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1，武广高铁正线采用的是什么转辄机

武广客专正线大号码道岔原则采用S700K电动转辙机，既有线为与既有转辙机设备一致采用ZYJ7 型电液转辙机；其他道岔一般采用ZD6系列电动转辙机。
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

武广高铁正线采用的是什么转辄机

2，武广高速的火车用什么的

跟火车是一样的。 高铁跟普通火车的区别就像赛道上的F1和国道上的普通汽车一样。 只是机车性能好一点，轨道好一点而已。 普通火车要是轨道上卡了东西也会脱轨出事故，高铁也一样。但高铁的轨道是全封闭的，很安全的。放心坐吧。 过完年我也得去试试。

武广高速的火车用什么的

3，武广高铁的列车是用电驱动还是燃油驱动

一看就知道啦，架的杆子电驱动。
当然是电驱动了
当然是电驱动，而且它每节车厢都带电力驱动，所以组合在一起才叫做动车组，
　　高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
是用电驱动的,因为这样减少对环境的污染,既节能又环保....

武广高铁的列车是用电驱动还是燃油驱动

4，武广高铁所用的动车组是和谐系列什么型号的

武广高速铁路的动车组有两种型号第一种：以德国西门子技术为基础制造的CRH-3型动车组是京津城际高速铁路的主力车型在武广高速铁路的运营任务由广州铁路集团有限公司（广州铁路局）承担第二种：以日本川崎重工技术为基础，在中国再进行升级制造的CRH2C型动车组在京津城际高速铁路也有该种车辆分布在武广高速铁路的运营任务由武汉铁路局承担
目前，在武广高铁运行的动车组仍为crh2和crh3两种型号
CRH1~CRH5高速动车组均为和谐号，武广线上运营两种车型，一种是基于日本川崎技术平台，经再创新的CRH2动车组，是由中国南车四方股份制造的；另一种是基于德国西门子技术平台的CRH3型动车组，是由中国北车唐山公司制造。

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