日本电车车票价格是多少，日本swcw008在日本买大概多少钱
来源：整理 编辑：旅游指南 2022-09-01 00:11:19
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1，日本swcw008在日本买大概多少钱
2，先锋plx1000日本多少钱
3，日本乘地铁一般费用多少
要看距离,也要看铁路公司. 基本大概从日圆150~200起跳.日本的电车票价根据两部分来计算一部分叫做运赁，这是根据乘坐里程来计算的，坐得越远运赁越贵一部分叫做料金，这是根据列车等级计算的，上快速和特急级别的车都要收的，越高等级的列车料金越贵，还有green car（一等软座）也是要收的，一般的通勤电车倒是不收的而你说的地铁要看是哪条线例如东京最重要的山手线其全程运赁一直保持在130円～190円之间，而与之并行的京浜东北线以横浜～品川间计算则运赁要280円
4，日本自助旅游价格
日本住宿费 交通费 差别是很大的。其中住宿费，像偏远的地方大概人民币600一天晚上。 交通费的话一般是搭电车。要省钱的话打的就不要想了。非常非常贵。连日本人都嫌贵。日本的电车公司很多，普桶和特快价格差异也很大。但有一点，可以买一日游的交通套票，但不是所有电车都通用的，比较复杂。具体你可以定了去哪些地方之后看看别人在那些地方的攻略。餐饮的一般价格在东京的话一家小店一碗拉面是人民币100元，左右。米饭更贵。普通早餐是80元人民币左右。其他地方会便宜一些。自动贩卖机的可乐价格是10元人民币，71的方便面大概是10~15元人民币。71的快餐月30~80人民币。其他自行对比。但电子产品、化妆品、药品价格比国内便宜。
5，日本JR票价问题请看图片hakata 到京都的票价是多少呀 问
基本票价为9560，也就是 乘坐慢车的话，是这个价格，后面的Express Ticket 11840，是指加急费用，也就是 你乘坐的 特快列车 等于 慢车费用+加急费用。刚刚查询了一下，新干线价格 等于 运赁：片道14,700円（乗车券9,560円 特别料金5,140円)特快列车 等于 运赁：片道9,710円这里粘贴网页，会被屏蔽，你自己 查询一下 日本亚胡网站 左侧 有一个[路线]栏目，打开以后 输入 出发地 和 目的地，然后在下面的 交通工具选择你需要的，就会 显示6条左右的 价格。我没有看到 你上图 显示的 价格。我查到的价格也是 片道14,700円（乗车券9,560円 特别料金5,140円)博多至京都的直达 のぞみ24号，自由席位。你随便在日本雅虎上输入 新干线 博多 京都 就会有。山阳线很方便，差不多15-30分钟一班（のぞみ系列），你完全可以到了车站再买票。放心，只要不是节假日，日本不会发生买不到票的情况。上面的票价就是实际票价。下面，左边9560是乘车票，右边11840是特急票，因为你坐的是新干线，这个是分开算的。PS：但是我查JR的新干线，博多到京都特急费是5140，你这个是头等车厢吧？
6，东京地铁票价 多少
问题问的实在是看不懂.东京的地铁全是在东京的市区.其他的都称为电车.你要问票价多少,首先你要知道,你从哪里到哪里...不然怎么回答.成田机场在千叶县.去东京市区很远,电车起码要一个多小时.至于多少钱,要看你坐什么车.推荐你去YAHOO日本的路线图查一下,找一下适合自己的.自己多动动手,总比老是听别人的好.东京的地铁票是按照距离收费的比如说，从成田机场到市内需要1千多日元。最便宜的票是120日元，然后按照距离曾加。不过买票的系统很智能，很详细，你把钱投进去选择要做的车和要去的目的地它会自动显示你要付的钱，然后你把钱放进去就行了，它会自动找零！a交通东京都内电车分jr电车、东京地下铁和私铁三类。jr电车是最主要的干线网络。地下铁其次。如果是都内范围，可以买一日券，种类很多，推荐其中：1，东京23区内のjr线、地下鉄、都电、都バス、日暮里?舎人ライナーが乗り放题，价格为日元1590円，基本上各种电车和巴士都能用。2，东京メトロが乗り放题，即东京地下铁一日券价格710日元。各种一日券有几十种之多，不知道能不能发网址，不然可以发给你看。购买场所都是需要去电车站内的营业窗口找站员，不会日语可以写纸条一日券汉字ok。其实没必要买一日券，走马观花的话，反而玩的没意思。临时买票的话自动售票机很方便的，很傻瓜式，完全不用担心不会，安心！b住宿不知道你住秋叶原的哪个hotel。如果是秋叶原昭和口的apa宾馆的话，我有一个哥们在里面管事，有什么不懂都可以咨询，会方便很多。c日元很多地方可以刷银联卡，大一点的商场都能刷。不过会划不来。机场换日元很悲剧的，亏死你。你在国内可以还日元再过来，很简单，随便去一家中国银行，问保安说一声我要日元，马上就有黄牛找上你·····比柜台划算一点方便一些。来日本6天的话，不怎么购物的话，3~5万日元一个人足够了。机票住宿除外！万一日元不够，也能提前问问华人朋友愿不愿意换一点，ps绝非广告···现在只知道你从成田出来，你的目的地是哪里？不说的话 怎么知道呢？我给你推荐这个site
7，日本的公交车上有售票员吗在日本如何乘坐电车
日本的公交车没有售票员，坐车流程如下：1，车站。基本附有运行时刻表。但与一分不差的地铁电车等不同，巴士受到路面影响，并不是完全准时。前后误差在0-5分钟左右。2，上车。公交车一般不需要招手，站在站前即可。日本的巴士分为“先付费”和“后付费”两种。①“先付费”票价固定的巴士，是上车先刷卡或者付钱。一般从前门上车，直接刷卡，或者投币。②“后付费”很多巴士是按路程收费的，一般从中门上车，上车时旁边有一个机器，需要取出整理券，整理券号码代表上车的车站，这样就可以计算下车时该付的费用。3，坐车车内禁止打电话，吸烟。巴士在上车和下车时会给顾客充分的时间，不会催人，因此在巴士未停靠之前不要从座位上站起或者走动。一般巴士前会有屏幕显示到站信息，可以按座位附近的按钮提示司机下站停靠。如不按按钮可能该站不停车。4，下车①如果上车时已经支付车费，可以直接下车。②如果是下车时支付车费，请将车费和整理券一起放入投币付费的口内。扩展资料日本电车乘坐规则进站前需要购买一次性乘车券，乘车券在无人售票机购买，售票机的上方便是电车路线图，每一个站都标有价格，只需要根据上面的价格购买乘车券就可以了，注意看乘坐哪一条线，每条线名字都不同，路线都由颜色区分，乘车券是当天有效所以没有使用过的乘车券过期后一律不退。乘车的时候如果站在优先席附近请不要使用手机，以防做过心脏手术的人因手机信号而出现生命危险。电车内不要大声喧哗。车门上方会有屏幕，显示到达的站名，有的电车会提示到达目的地还有多长时间，还会提示门从哪一侧开。车门旁边有紧急按钮。下车后请有秩序的上楼梯，楼梯分上的人走的方向和下的人走的方向，会有标示，可稍微留意；手扶梯左手边是给不着急的人使用，右手边是给赶时间的人使用（指东京，大阪则相反）。出站的话寻找改札口（检票口），使用的是一次性乘车券的话票放入检票口后便不会再退回。日本的公交车上没有售票员，由机器负责计算车资，但是会有人不定期暗访，逃票被抓到可不是什么好玩的事在日本要坐公交是从后门上的，后门有个机器，上车后从那机器拿一张纸，那上面打的数字就是你这一站的编号，车前有个屏幕，是预告下一站用的等到你坐到差不多到站的时候，就要从前门下车，前门也有个机器，用你手里那张纸去读取一下就能自动算出你要多少车资坐电车的话，要在自动售票机或售票窗口买票，之后过闸就能上车了。只要你不出闸，车票就会一直有效，就算你坐过头了在站内坐反方向的电车回去就可以了，这不算逃票你如果长期坐同一条线的话，可以到售票窗口购买“定期券”（类似月票），在有效期内就不用每天重复买票。现在日本很多城市已经普及了电子钱包，譬如Suica、PASMO之类，可以储值来代替定期券另外日本的火车票票价分两部分收，一部分按照旅行里程算，叫做运赁，另一部分按照服务算，叫做料金，在运赁相等的情况下越高档的列车料金越贵某些列车（例如特急、新干线等列车）是“有料”的即要付料金，这部分列车叫做优等列车，在购票时候要注意你好！日本公交车上没有售票员，和中国相反，他们是后门上车，前门下车，司机座位旁边有个投币箱，你可以上车后投币，也可以在下车前投币，司机会报站名，车上的屏幕滚动条也会提示站名，每个座位旁边和车门旁边都有一个下车按钮，需要下车就按一下啦。乘坐电车就和在中国做地铁什么的一样，先买票，有人工售票，也有自动售票机，检票入站，检票出站。很简单的。希望对你有所帮助，望采纳。日本公交车上没有售票员，和中国相反，他们是后门上车，前门下车，司机座位旁边有个投币箱，你可以上车后投币，也可以在下车前投币，司机会报站名，车上的屏幕滚动条也会提示站名，每个座位旁边和车门旁边都有一个下车按钮，需要下车就按一下啦。乘坐电车就和在中国做地铁什么的一样，先买票，有人工售票，也有自动售票机，检票入站，检票出站。很简单的。部分小镇里的车有售票员 但是现在大多都是买那种和我们这类似的月票卡 售票员已经很少有了 电车么就是去自动卖票机
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