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1，高铁上洗手没有水感应不出水

换一个车厢，并且联系乘务员。可能是水箱没水了 要补水了

高铁上洗手没有水感应不出水

2，火车轨道要铺碎石子为什么高铁却不用

每当火车从轨道上开过的时候会产生剧烈的震动，而这些小石头就是为了平衡火车产生的震动，从而不让铁轨下陷，这样可以极大限度地保证火车的安全行驶。它的优点就是施工比较简单，使用的材料也只是简单的小碎石，整体造价会比较低廉。 00:00 / 00:2270% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

火车轨道要铺碎石子为什么高铁却不用

3，为什么高铁不用石头

那个石头的专有名词是道渣主要工能是减震 排水 静音还有很重要的一点是固定轨道台铁因为在平面的关系铁轨下方都是土 铺上道渣可以加以固定高铁是高架 地基是混泥土 硬度很够所以不需用到道渣高铁左营站维修地点因为平面所以也有道渣北捷和高捷也用不到 只有平面会有道渣 关渡-澹水 大寮 参考资料
高铁除地下段外在车站间的路线上是有石头的，但是用来减低噪音用的可以在google 打高铁 出轨这关键字就可以找到撤离时乘客从外部拍的相片，就可以看到正线上的石头
> 石头(专用名词叫"道渣")作用主要是减震...排水..不易积水....> 高铁不用铺石头主要在于车辆减震技术足...还有轨道下方地基坚固...

为什么高铁不用石头

4，为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁铁轨不用

这是无咋轨道和有砟轨道的区别，大多数普铁使用的是有砟轨道，普铁因为运行速度不快，而且有砟轨道弹性好、排水系统好，传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点，但容易变形，维修频繁，维修费用较大。无砟轨道又作无碴轨道，是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道。其轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境、而且列车时速可以达到300公里以上。无砟轨道平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，避免了飞溅道砟。不过呢现在有砟轨道也是可以跑出高速列车的，正在修建的京张高铁计划就是有砟轨道高速铁路。
普通铁路采用的是有砟轨道，而没有“碎石子”（铁路上成为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道。

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