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1，二手欧米茄海马手表25025200自动机械多少钱

2502的机芯要看表的新旧，80字头9新左右的表，二手大约在一万左右
两千再看看别人怎么说的。

二手欧米茄海马手表25025200自动机械多少钱

2，2015年海马m6二手要多少钱

2015年海马m6二手如果是标配车型，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值四万六七到五万左右，具体需要看车子实际车况。

2015年海马m6二手要多少钱

3，买什么车型的二手车最划算

海马凭借马自达哪点技术还在撑着，但现在的汽车饱和了，所以保有量就不大，如果有问题配件也不好买。如果有正式工作，有固定工资来源，现在到处都可以分期，不如直接买辆新车，如果本人不懂车的话，最好不要碰二手车，除非熟人卖给你的
海马凭借马自达哪点技术还在撑着，但现在的汽车饱和了，所以保有量就不大，如果有问题配件也不好买。如果有正式工作，有固定工资来源，现在到处都可以分期，不如直接买辆新车，如果本人不懂车的话，最好不要碰二手车，除非熟人卖给你的如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。
二手车呢，也要看人跟人，最好有熟人，要不就找个专业的第三方检测机构，帮你把车验一下，不过现在也不会跟以前一样，透明的多了。如果信的过我可以先关注一下，车况什么样我都会介绍的清清楚楚，我是大磊，给你一个透明的车况。
二手车呢，也要看人跟人，最好有熟人，要不就找个专业的第三方检测机构，帮你把车验一下，不过现在也不会跟以前一样，透明的多了。如果信的过我可以先关注一下，车况什么样我都会介绍的清清楚楚，我是大磊，给你一个透明的车况。海马凭借马自达哪点技术还在撑着，但现在的汽车饱和了，所以保有量就不大，如果有问题配件也不好买。如果有正式工作，有固定工资来源，现在到处都可以分期，不如直接买辆新车，如果本人不懂车的话，最好不要碰二手车，除非熟人卖给你的
二手车呢，也要看人跟人，最好有熟人，要不就找个专业的第三方检测机构，帮你把车验一下，不过现在也不会跟以前一样，透明的多了。如果信的过我可以先关注一下，车况什么样我都会介绍的清清楚楚，我是大磊，给你一个透明的车况。海马凭借马自达哪点技术还在撑着，但现在的汽车饱和了，所以保有量就不大，如果有问题配件也不好买。如果有正式工作，有固定工资来源，现在到处都可以分期，不如直接买辆新车，如果本人不懂车的话，最好不要碰二手车，除非熟人卖给你的如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。

买什么车型的二手车最划算

4，我想买二手的030405年的海马普力马5座18手动挡15万公里左右的

最多4万，一年开5万公里很多了哦，新车现在经销商优惠后是8.1万
国产的。没研究过。也就几万块钱吧

5，二手2002年老款海马323多少钱

5W
7W
6万
7.5W
8万

6，二手海南马自达32305年5月出厂的值多少钱

我认为不值得!因为现在新车都在降价.更何况你说的那个车已经快3年了!所以我觉得不值这个价了!现在花7.2万就可以买辆新的海马了!或者伊兰特了!在说了,那个323款式已经过时了!所以我不赞成你去买那个车!你可以去考虑下去看看别的款式!

7，二手海马HNC7165D4s1是2011年9月份的车还能值多钱

二手海马HNC7165D4s1是2011年9月份的车，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值两万四、五左右。
汽车正时分两个：一 ：配气正时，就是配气机构，（凸轮轴、气门、摇臂等）以准确时间向气缸内供给可燃混合气 ，并以准确时间排出废气 ；二：点火正时，以准确时间点燃汽缸内的可燃混合气，从而推动活塞做功。

8，请问04年上牌 开了15万公里 18升 自动挡的海南马自达323现在值多

您好！江苏市场上2004年海南马自达32302款 1.8L DX 自动 自动挡 市场价格在5.50万左右二手海南马自达323相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/hainanmazida323/
您好！北京市场上2002年海南马自达32302款 1.8l sdx 自动 自动挡 市场价格在4.50万左右二手海南马自达323相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/hainanmazida323/

9，05年海马323值多少钱

请问05年上牌。海南马自达323，跑了9W公里，机头是进口的，手动大概值多少钱？ 参考资料：575产品验证网 1.8L DX 自动 手动挡 市场价格在6.00万
2006年海马福美来 1.6手动舒适型 市场收购价格在6.3万左右。 更多请查看易车网福美来频道 http://car.bitauto.com/fumeilai/
09年的 跑了4W多公里 银灰色的 1.6排量 多少钱能买啊 请教 打七折
2W 块 你赚了 看车况，车况好的话，4.5到5万，不过，最好别买，太老了，咱不说年份，单是这13万公里，买回来你还能开几年？？而且，马自达
5.2万 二手海南马自达323相关信息： http://www.ucar.cn/buycar/serial/hainanmazida323/
开了五年,才开五万,如果不是调了公里表,这车应该还是很好的,如果没出大的都愿意加点儿钱买新的！ 那车，修起来贼贵！ 怎么才跑了5万公里

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