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1，08年荣威550D 18T手动挡2009年1月上牌现已开到六万五千

550二手车还不多，还没形成市场行情，这个很难说，理论折价在8到9万，实际行情肯定卖不到这么高，如果卖给二手车贩子只能七八万，冷门车型不太有人敢买，有风险，所以只能压低价格，如果是热门车型，例如卡罗拉，这样的配置二手市场8万马上抢，这就是市场需求，如果有私家客人买那就另说了

08年荣威550D 18T手动挡2009年1月上牌现已开到六万五千

2，荣威550二手车价为什么格普遍都那么低

13年提的350手动顶配，到现在开了六万五，除了动力弱，啥毛病没有，平时自己加个玻璃水，轮胎打个气啥事儿没有，油耗高不高还看个人的驾驶习惯，开小排量车性子急的人往往喜欢大脚油门，油耗不高才见鬼呢，350高速最省油的速度区间是70-90，大概在4个多一点点，90以后会慢慢往上走，120的油耗大概5.5左右，真心没那么耗油，保养也便宜，小保一次4儿子也就300，如果考虑二手车，个人比较推荐13年-15年区间的车，15年以后的车新车价格没变，但是配置在降，三万块买个代步车还是比较省心的，没必要非盯着合资车，说国产车差的80%的人自己根本就没开过国产车，心理问题而已！
13年提的350手动顶配，到现在开了六万五，除了动力弱，啥毛病没有，平时自己加个玻璃水，轮胎打个气啥事儿没有，油耗高不高还看个人的驾驶习惯，开小排量车性子急的人往往喜欢大脚油门，油耗不高才见鬼呢，350高速最省油的速度区间是70-90，大概在4个多一点点，90以后会慢慢往上走，120的油耗大概5.5左右，真心没那么耗油，保养也便宜，小保一次4儿子也就300，如果考虑二手车，个人比较推荐13年-15年区间的车，15年以后的车新车价格没变，但是配置在降，三万块买个代步车还是比较省心的，没必要非盯着合资车，说国产车差的80%的人自己根本就没开过国产车，心理问题而已！谢邀。我不是荣威550的车主，也对二手车市场不熟悉，不过用个基本的市场规律来解释，若消费者对这款车型不感兴趣，那么二手车商就用低价策略来吸引消费者尽快出售收在手里的车。出售价低了，收车价也只能更低，而当有少数几个车商能用相似的低价完成进货和出货的交易，那么，二手车行业里就自然参考已有的交易案例，约定俗成的把这车的交易价定在这个位置上，久而久之，这车就卖不起价格。
13年提的350手动顶配，到现在开了六万五，除了动力弱，啥毛病没有，平时自己加个玻璃水，轮胎打个气啥事儿没有，油耗高不高还看个人的驾驶习惯，开小排量车性子急的人往往喜欢大脚油门，油耗不高才见鬼呢，350高速最省油的速度区间是70-90，大概在4个多一点点，90以后会慢慢往上走，120的油耗大概5.5左右，真心没那么耗油，保养也便宜，小保一次4儿子也就300，如果考虑二手车，个人比较推荐13年-15年区间的车，15年以后的车新车价格没变，但是配置在降，三万块买个代步车还是比较省心的，没必要非盯着合资车，说国产车差的80%的人自己根本就没开过国产车，心理问题而已！
13年提的350手动顶配，到现在开了六万五，除了动力弱，啥毛病没有，平时自己加个玻璃水，轮胎打个气啥事儿没有，油耗高不高还看个人的驾驶习惯，开小排量车性子急的人往往喜欢大脚油门，油耗不高才见鬼呢，350高速最省油的速度区间是70-90，大概在4个多一点点，90以后会慢慢往上走，120的油耗大概5.5左右，真心没那么耗油，保养也便宜，小保一次4儿子也就300，如果考虑二手车，个人比较推荐13年-15年区间的车，15年以后的车新车价格没变，但是配置在降，三万块买个代步车还是比较省心的，没必要非盯着合资车，说国产车差的80%的人自己根本就没开过国产车，心理问题而已！谢邀。我不是荣威550的车主，也对二手车市场不熟悉，不过用个基本的市场规律来解释，若消费者对这款车型不感兴趣，那么二手车商就用低价策略来吸引消费者尽快出售收在手里的车。出售价低了，收车价也只能更低，而当有少数几个车商能用相似的低价完成进货和出货的交易，那么，二手车行业里就自然参考已有的交易案例，约定俗成的把这车的交易价定在这个位置上，久而久之，这车就卖不起价格。

荣威550二手车价为什么格普遍都那么低


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