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1，高铁玻璃很烫是怎么回事乘务员说是正常的叫我不要碰就没透露更

不知道这些玻璃周边有什么东西？可能在玻璃上下左右的车体重有你不知道的物质如暖气片、空调出风口什么的，这些物体会带来暖的气体使玻璃升温变烫。
不明白啊 = =！

高铁玻璃很烫是怎么回事乘务员说是正常的叫我不要碰就没透露更

2，地铁列车的玻璃怕碰吗

地铁列车，也包括各种车辆的玻璃都采用钢化玻璃。人力碰撞损坏不了，若撞到其它的物体上就难说了。
那是磁悬浮列车，有空隙是肯定的，应该在九里米之内，不然列车怎麽会像飞的一样呀

地铁列车的玻璃怕碰吗

3，飞鸟撞高铁力有多大

以高铁目前最高的时速300公里来计算，那么一只半斤重的飞鸟，撞上高铁前挡风玻璃后，其作用力可以达到5000牛顿左右，即使高铁速度稍微慢一点，估计也有3000牛顿左右的力，也就是相当于用300公斤的重物砸在玻璃上。
以列车目前的最高时速300公里来计算，那么一只半斤重的飞鸟，撞上前挡风玻璃后，其作用力可以达到5000牛顿左右，即使列车速度稍慢一点，估计也有3000牛顿左右的力，也就是相当于用300公斤的重物砸在玻璃上。

飞鸟撞高铁力有多大

4，动车的窗户为什么敲不碎

如果在停电的时候能打开窗户 那么在没停电时候也能打开窗户 你想下如果在那样的速度下窗户被打开会造成什么样的后果 同时我想应该会有负压区产生
是敲的人没经验，也说明整个社会这方面培训不够。动车玻璃是双层钢化玻璃，一般人认为整块玻璃四周因为有固定会牢固，而中间最易碎，就拼命敲中间。其实不然，钢化玻璃恰恰是中间部位最为牢固，加上突发事件易使人慌乱，手一发抖或发软就觉得敲不碎了。正确的方法是敲整块玻璃的边缘，特别是上部靠中间的位置，是最为薄弱的地方。钢化玻璃的特点是只要有局部碎裂，整块玻璃就很容易敲碎。四周敲碎裂后再敲中间就容易了。
没有敲对地方最好敲的地方，是玻璃上部的正中间，其次是玻璃的周围如果敲中间的话，是肯定敲不碎的，本来就是这样设计的如果整块玻璃都那么易碎，那行车安全就没法保证了，一个小石子就碰碎了300公里时速下，窗户碎掉可是很恐怖的
钢化玻璃啊...据说都能用在宇航船上。。。（我是过来扯淡的别在意
你敲过没的？那玻璃是海安耀华做的吗？是CHR2上的玻璃吗？
可以敲破的。高铁上不是有锤子吗？以前看过新闻，敲破了，给抓了。

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