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1，从徐州东到深圳北的高铁途中要经过哪几个站

　　截至2016年9月，徐州东站到深圳北站的高铁图中所经过的各个火车站如图所示。

从徐州东到深圳北的高铁途中要经过哪几个站

2，徐州到深圳 高铁每天车次

徐州到深圳没有直达、过路车，不过可以转车，在上海就行。只是上海至深圳是没有高铁、动车的，只有快车、特快。T221、T101、K2055从上海南发至深圳。徐州到上海的车就多了，高铁、动车、特快等都有很多。

徐州到深圳 高铁每天车次

3，为什么深圳到长三角没有直达高铁只有动车

金华直达深圳的高铁，刚刚在铁路网站上查了一下，没有到深圳的高铁，如果想从金华直达深圳现在还有些难，不过我又给你搜索了一下义乌到深圳的，义乌到深圳也没有高铁，不过有两班特快车，历时是15个小时左右，有点长。因为义乌有机场，所以给你看了下，义乌有去深圳的飞机，而且价格也不是很高，这个既方便又快捷，历时才2小时。如果你不想做飞机，就是想做高铁，那只能转车，可以先坐车到杭州东站，在然后从杭州东站坐高铁前往深圳，这个比较方便，金华到义乌很快，高铁也就40分钟到了。你也可以从金华先到广州，从广州到深圳，这也比较方便，其实转车有很多种，就看你怎么选择了。我看了一下高铁的价格几乎跟飞机的价格相差不大了，有这功夫，还不如直接做飞机去深圳了，转来转去太麻烦了。
金华直达深圳的高铁，刚刚在铁路网站上查了一下，没有到深圳的高铁，如果想从金华直达深圳现在还有些难，不过我又给你搜索了一下义乌到深圳的，义乌到深圳也没有高铁，不过有两班特快车，历时是15个小时左右，有点长。因为义乌有机场，所以给你看了下，义乌有去深圳的飞机，而且价格也不是很高，这个既方便又快捷，历时才2小时。如果你不想做飞机，就是想做高铁，那只能转车，可以先坐车到杭州东站，在然后从杭州东站坐高铁前往深圳，这个比较方便，金华到义乌很快，高铁也就40分钟到了。你也可以从金华先到广州，从广州到深圳，这也比较方便，其实转车有很多种，就看你怎么选择了。我看了一下高铁的价格几乎跟飞机的价格相差不大了，有这功夫，还不如直接做飞机去深圳了，转来转去太麻烦了。高铁行驶到徐州东站是不需要掉头的，目前徐州东站就两条线路，南北方向的京沪线，向西延伸的郑徐客专线。可能你说的是徐州站吧，经常会有普铁进到徐州站，调换车头，一停就是半个小时以上才开，这个是由徐州站的位置决定的。徐州火车站面向西方，轨道为南北方向，向东延伸的东陇海线在火车站南侧，向西延伸的西陇海线在火车站北测。例如上海开往连云港东的列车，从南面进徐州站，就需要调换车头，往南开出站，再往东陇海线行驶。
金华直达深圳的高铁，刚刚在铁路网站上查了一下，没有到深圳的高铁，如果想从金华直达深圳现在还有些难，不过我又给你搜索了一下义乌到深圳的，义乌到深圳也没有高铁，不过有两班特快车，历时是15个小时左右，有点长。因为义乌有机场，所以给你看了下，义乌有去深圳的飞机，而且价格也不是很高，这个既方便又快捷，历时才2小时。如果你不想做飞机，就是想做高铁，那只能转车，可以先坐车到杭州东站，在然后从杭州东站坐高铁前往深圳，这个比较方便，金华到义乌很快，高铁也就40分钟到了。你也可以从金华先到广州，从广州到深圳，这也比较方便，其实转车有很多种，就看你怎么选择了。我看了一下高铁的价格几乎跟飞机的价格相差不大了，有这功夫，还不如直接做飞机去深圳了，转来转去太麻烦了。高铁行驶到徐州东站是不需要掉头的，目前徐州东站就两条线路，南北方向的京沪线，向西延伸的郑徐客专线。可能你说的是徐州站吧，经常会有普铁进到徐州站，调换车头，一停就是半个小时以上才开，这个是由徐州站的位置决定的。徐州火车站面向西方，轨道为南北方向，向东延伸的东陇海线在火车站南侧，向西延伸的西陇海线在火车站北测。例如上海开往连云港东的列车，从南面进徐州站，就需要调换车头，往南开出站，再往东陇海线行驶。这个问题就得从地理位置，线路设计和铁路客票系统的规则来讲了。如下图广州至杭州走的是京广高铁，从长沙转沪昆高铁(图中红线)，全程涉及的两条线路设计时速均是350，现在最高运行时速均超过300。而深圳到杭州走的是沿海高铁(图中蓝线下半段)，整条沿海高铁线路由环渤海城际铁路(含烟大铁路)，青荣城铁，青连铁路，连盐铁路，盐通高铁，沪通铁路，沪杭高铁，杭甬客运专线、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路和西部沿海铁路（深茂铁路等）组成的。其中现在已全线开通运营的东南沿海部分，除了沪杭和沪昆共线的部分，其余设计时速基本都是250，实际运营最高时速250。根据我的另一篇回答“高铁与动车的区别”可知，目前我国对于铁路售票的界定是依照运行速度分类，分为高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，售票时分别对应G字头列车，D、C字头列车，K、T、字头列车。所以深圳至杭州只开通了d字头的列车，而广州到杭州却有g字头列车。实际上这种差异并不是技术原因导致的。一方面现在有开通深圳到杭州g字头列车的基础，只要从广州过一道就是了，但是这样就会对其他线路的列车运行图的编制产生很大的影响，因为每条线路每天可以通行的列车数量是有上限的，而像京广京沪这种线路，基本已经饱和，无法新加通行车次。另一方面由于现有沿海高铁的设计时速偏低;运能已经接近饱和;以及线路基本靠海，对途径各省近海内陆县市辐射较弱的原因，打通第二条杭深客运通道(全线300-350设计时速)已纳入规划，目前线路规划已基本成型，浙江境内:杭州西-衢州西-江山（杭衢高铁）计划2022年建成；在福建省境内：武夷山-南平段（既有合福线）、南平-三明-龙岩段（南三龙铁路）已基本建成；在广东省境内：龙岩-梅州-龙川段(双龙铁路)计划2022年建成、 龙川-深圳段（赣深高铁）正在建设中。全线唯一空白段为江山-武夷山（江武铁路），长约170公里，暂无开工计划。不过随着沿海经济带的发展所带来的迫在眉睫的交通需求，这一天不会太远的。

为什么深圳到长三角没有直达高铁只有动车

4，深圳北站至徐州东站的高铁每一辆车都经过广州南站吗

铁路官网12306显示每天只有一班深圳北至徐州东站的高铁，是在上午8：12分经停广州南站，见下图

5，深圳到徐州有高铁吗

截止2016年12月14日。有一趟。G280次 深圳北-济南西，7:43从深圳北站出发，16:16到达徐州东站，运行8小时33分。二等座844元。途径 深圳北、广州南、韶关、郴州西、衡阳东、长沙南、咸宁北、武汉、漯河西、郑州东、民权北，到达徐州东站。具体见下图。

6，C280高铁深圳到徐州多少公里

深圳到徐州的列车是G280，两地之间通行的高铁都是以“G”为代号的，没有“C280”的编号。G280次高铁起点站是深圳北站，要在郑州东站经过，然后到达徐州东站。全程约1766.3公里。公路途径：大广高速、京台高速公路，距离约1563.7～1608公里。图中左侧红线为深圳到徐州的高铁路线，右侧为公路线。

7，深圳北到徐州东站g280途径几个省

一、时间截止到2016年10月，深圳北到徐州东站G280途径的省份：广州、湖南、湖北、安徽和江苏等。二、深圳北到徐州东站G280，火车情况，（官网截图，时间截止到2016年10月，以10月15日火车情况为例）三、G280经过的站点：站序 站名 到站时间 出发时间 停留时间1 深圳北 起点站 07:43 - -2 广州南 08:12 08:16 4分 29分钟3 韶关 09:07 09:09 2分 1小时24分钟4 郴州西 09:41 09:43 2分 1小时58分钟5 衡阳东 10:16 10:18 2分 2小时33分钟6 长沙南 10:59 11:02 3分 3小时16分钟7 咸宁北 12:01 12:03 2分 4小时18分钟8 武汉 12:28 12:34 6分 4小时45分钟9 漯河西 13:51 13:58 7分 6小时8分钟10 郑州东 14:31 14:35 4分 6小时48分钟11 民权北 15:15 15:18 3分 7小时32分钟12 徐州东 16:16 16:39 23分 8小时33分钟13 枣庄 16:57 16:59 2分 9小时14分钟14 滕州东 17:12 17:14 2分 9小时29分钟15 曲阜东 17:30 17:32 2分 9小时47分钟16 济南西 18:04 终到站 - 10小时21分钟

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