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1，为什么河北没有地铁甚至没有规划

城市的繁荣程度没有达到吧 交通还不足够堵 流动人口还不足够多 石家庄已经开始出台规划 唐山也在前期调研

为什么河北没有地铁甚至没有规划

2，据说张家口市怀来县沙城镇要在北京通地铁高铁以及张家口市都要通

是真的，北京和张家口联合申办冬奥会成功了，这是申办条件之一，所以必须修高铁。我还等着坐高铁去看冬奥会呢！

据说张家口市怀来县沙城镇要在北京通地铁高铁以及张家口市都要通

3，这次的冬奥会北京张家口会修地铁吗

不会，会修高铁北京市郊铁路S2线、公交880路也会延伸至怀来

这次的冬奥会北京张家口会修地铁吗

4，大胆提问张家口什么时候能修建地铁

当人口在500万人（城区）以上，可考虑建地铁。大概在2043年左右吧
没地铁

5，自行修建的第一条铁路为何是京张铁路为何要到张家口

当时中国修建的铁路，到张家口最主要的原因主要有三个。因为到张家口的这条铁路修建路线的施工难度比较小，所以当时人们当然选择难度最小的一条路线进行修建了。第1个原因就是张家口不是普通城市。当时张家口的地位是非常高的，张家口有着非常好的地理位置优势它是内蒙古商业贸易中心，在张家口修建铁路的话，无论是对中国的政治、经济还是军事都有着非常大的作用。要知道当时人们也修建过非常多的铁路，但是只有北部地区的铁路是呈现出一个空缺的状态，所以当时人们决定在张家口修建铁路的时候也能填补这个空缺。第2个原因就是列强的忽视。要知道当时中国正处于非常落后的一个阶段，英国、日本等西方列强都非常热衷于控制中国修建铁路的权力。这些西方列强想要控制着中国的经济和军事命脉，如果当时中国百姓想要修建铁路的话，那么肯定要经过西方列强的同意。但是在张家口修建铁路的话，因为这条铁路的修建难度非常小并且这条铁路的长度也比较小西方列强并没有太过于在意。所以才会让中国人自己修建的。第3个原因就是在张家口修建铁路的话，施工难度比较小。要知道，当京张铁路的起点和终点已经确定了之后，就需要由詹天佑设计铁路的修建方案。当时詹天佑亲自带领工人去勘测地形，在对地形进行一番详细观察之后，詹天佑总共设计了三条方案。通过对这三个方案进行详细对比，发现只有经过张家口的这个铁路的施工难度是最小的，由于当时中国人修建铁路的技术并不成熟，所以当然需要选择成功率比较大的那一条修建路线了。

6，张家口什么时候会有地铁

地铁的投资是很大的，1公里要好几个亿，张家口的经济实力还没有那么大，人口也不是很多，流动性人口也不多，地铁暂时没有必要，再说张家口是山区地形，修地铁要耗费更多的钱，还不如把钱用来改善环境

7，北京到张家口什么时候开通高铁

2年内你不会看到
项目已经启动，但不一定是京张高铁，张家口可能要作为中间站，因为通往西北的高铁还没有
扯淡吧，没戏…

8，张家口适合老人居住吗那里是要修高铁吗

张家口除了经常刮风以外，其他的没什么不好的，相对其他城市来说，空气质量还算不错的！
哪里都适合老人居住 只要心境好 任何地方都没问题再看看别人怎么说的。
总体来说还是比较适合的环境不错也有中老年活动中心什么的据说是要修高铁但到底什么时候间还不太清楚
适合

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