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1，高铁动车为什么还有16个车厢

这是春节期间 提高运行能力 增加的
有显示的呀 怎么会没有啊

高铁动车为什么还有16个车厢

2，为什么高铁只有8节和16节车厢

不知道经常坐高铁的小伙伴有没有注意到车厢的数量，小编有次在站台上等待高铁时，太无聊了，所以专门数了数高铁的车厢，一共有十六节，奇怪，来去的高铁车厢数量都是双数，只有八节或者十六节，这其中有什么含义呢？ 00:00 / 01:3070% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

为什么高铁只有8节和16节车厢

3，动车的车厢为什么有八节和十六结的

有的当初生产车的时候，就是按照16节生产的，比如CRH380系列；有的是按照小编组8节生产的，当然这些列车可以2列重联，成16节车厢，以增加运力。
.一般是八节车厢, 十六节车厢是两列车串在一起, 是八节还十六节视客源和车辆数量情况而定..

动车的车厢为什么有八节和十六结的

4，高铁一般有几节车厢

高铁一般为8节或16节车厢。车厢介绍：我国高速铁路动车组一般有CRH12i315四种型号，从国外引进之后统一采用每个编组都是一列八辆，编组内的车辆是以动力单元来计算的，例如CRH2的编组是以4动车4拖车，CHR1、5为5动车，3拖车组成，不能单节拆分，所以一般都是8节车厢一组列车。为了提高运量，有时还会使用16节车厢，也就是将两编组动车连接起来。还有一些其他原因，考虑到车站站台的长度，方便上下站和站台管理，一般不会超过500米。高铁动车介绍：起初我国的高铁原型车由国外引进，在引进国内技术整合的过程中，我国统一规定动车（高铁）组每列8节编组。所以，我国大部分动车（高铁）组列车单列均为8辆编组。但当客流大时，为了提升运能，则将两组动车（高铁）首尾连接起来，重联运行。动车组重联，就是两列同型号的动车组之间联挂运行，共16节车厢，运能提升一倍，春运等客运高峰期尤为多见。需要注意的是，重联的两列动车前列和后列互不相通。例如，如果买了9车厢车票，则无法从第8车厢走到第9车厢。

5，为什么有的动车是8节有的是16节好像好有9节的

一般的动车组是8节的，两辆车连在一起叫做双车重联的16节，还有大编组一辆车就是16节的目前国内运行的动车组没有9节的但是曾经有一趟国产电力动车组长白山号，是9节的，但是早就报废停运了
设计的车型不同，不过9节还真没有，至少中国没有再看看别人怎么说的。
坐的人多就用长的 ，人少就用短的！~ 比如D75一开始是十六节后来上座率不足改成八节，去年又改回十六节了！~

6，为什么火车客车只挂16节车厢

首先楼主提问有点不准确，火车一般最长挂18节。客运火车为啥最多挂18节？有以下几个原因:1，站台长度和车厢长度:标准客运站的站台长度为550m，动车站台450m。老款客运车厢如22型25G型为24.4m,25T以及高铁列车为26m。不难看出，为了让每节车厢都能停在站台上只能挂那么十几节。2，运量:除了大型节假日如国庆节春节等，客运列车上座率是很低的。再加上有时候客车车皮损坏。所以客运列车是有灵活编组的，很多车图定16节车厢，也许在高峰期，增加加1车，加2车，用多挂车皮的方式来缓解压力。在低潮期通过欠编的方式，如10车之后就是15车，少挂4节空车，来减少亏损。

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