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1，07年的三菱蓝瑟5W可以买吗求了解这款车的高人指点

差不多。值，真值。因为车是好车
买贵了，此车价值4.5万
小贵了点~你觉得值，车子不错就可以了！买都买了没啥好纠结了！

07年的三菱蓝瑟5W可以买吗求了解这款车的高人指点

2，三菱蓝瑟的二手车为什么很便宜

三菱蓝瑟不但是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型，而且还是在国内生产投放的首款三菱品牌轿车，因此备受关注。三菱蓝瑟性能与品质的出众自然勿庸置疑，它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘乐趣，又具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间。但是进入我国市场的蓝瑟车型自2006年上市以来就一直不温不火，这几年主要被三菱翼神替代位置，销量惨淡。主要原因在于车型动力不是很充沛，变速器匹配又是偏重舒适，和运动不符，况且运动型车在这个级别本身就是小众。车型的质量也不是很出众，4S店网络也不是很广，品牌保值率低。新车的惨淡自然会造成二手车的保值率低，价格低。

三菱蓝瑟的二手车为什么很便宜

3，2010款三菱蓝瑟二手车怎么样

二手车是可以买的，不过你这款的话快十年了，时间确实有点长，车子的车况不会多好了。

2010款三菱蓝瑟二手车怎么样

4，最近买了部二手三菱蓝瑟生产日期是2006年11月初次登记购买是

你好，属于真正的一首转二手的 希望可以帮助到你祝您行车安全【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
说实话 不是贵不贵的问题而是能不能开的问题十二年了 27万公里你感觉你能开出去么？

5，二手车2008年的三菱蓝瑟顶配现在买卖多少钱合适

你所说的情况不全面，车况，里程，自动还是手动？高配的保值率一般不如低配的。我是说率，当然同等级别品牌高配的成交价还是要高于低配。一般车况正常里程 大概估价5.8-6.2万
要看车况了，已经到报废年龄了，最少的就是强制报废价2000，车款好的话还能买10000左右。

6，三菱蓝瑟16运动手动豪华版2011年8月购车当时上路共花11万

三菱蓝瑟1.6运动手动豪华版 (这车在二手市场不太抢手,主要原因是加力太软,还有一个原因就是存在着另一个有力对手~菱悦, 另一些主流人群是玩改装车的发烧友, 但他们宁愿选菱帅或菱悦,因为价格更低,) 2011年8月,.时间不算久,但近些年多了很多人换新车,二手车市场,每天都有十几辆车抛出, 在近年的二手车价,除了一些适合改装的车型之外,一般车型的二手价都被压得很低, (例如:翼神2.0MT, 马3旧款2.0MT,这两型保值率较高也比较抢手.) -------------------------------------- 行驶里程3万公里,.算是理想的二手车里程, 个人估计: 车况好的,外观比较新的,无刮擦,RMB-4万左右,最贵也就4.5万 -------------------------------------- 广州的二手市场收购价:三菱蓝瑟1.6 半年以内的99成新车都在5W以内,. 过了半年的无论好坏都在4万以下 (像你这样的车况的还算比较新的,我估计能卖到4.5万左右) 一般车况无明显刮擦的2011款三菱蓝瑟1.6 都在3万以下. ------------------------------------- 建议: 1)卖给朋友或熟人,可能卖得贵些,.一般也能卖到5万左右或更多, 2)留着自用,.三菱蓝瑟1.6,马力是软了点,但省油,座椅也挺舒适的,操控性也不错, 而且这套底盘和悬挂,.拿来改装是很不错的选择, 一般玩改装的车友首选改装平台,除了菱帅或菱悦(因为价格更低),接着就是蓝瑟1.6啦,

7，最新款三菱蓝瑟的车可以做滴滴打车用吗

可以
三菱蓝瑟翼神低配价格为10.8-16.98万；其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2l；高速路上6.3-7.8l左右； 这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大， 特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

8，三菱蓝瑟车怎样

蓝瑟和凌帅是一个平台出的，几乎就是换了个壳子就成新车了，这个车买来改到是首选！！外型漂亮！！！如果正常开还不如买大众的那几款实在些！！
不错。油耗低，外形好，安全也不错。在网上看见一辆蓝瑟被撞得面目全非，人也只是擦伤而已。
三菱蓝瑟翼神低配价格为10.8-16.98万；其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2l；高速路上6.3-7.8l左右； 这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大， 特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

9，09款三菱蓝瑟

蓝瑟是普通的紧凑四门轿车，EVO系列是在蓝瑟系列的基础上建立起来的性能强化版，是三菱汽车在全球最出名的车型。蓝瑟的英文名是LANCER，而EVO以前的全称是LANCER EVOLUTION，从名称上看，两个车系也有着千丝万缕的关系。90年代的时候，三菱为了参加WRC比赛，拿来了旗下的四门轿车LANCER，强化了车身，把LANCER的自然吸气发动机换成了带涡轮增压的型号，又在车身里塞入了一套四驱系统替代了原来的前轮驱动。结果当然这辆特殊的LANCER赛车大获全胜，帮助三菱取得了几次世界冠军，带来了三菱在90年代的辉煌。随即出现了大批的拥护者，三菱决定量产这种特殊的LANCER，并独立成系，起名LANCER EVOLUTION，也就是现在市面上能买到的EVO,如今已经发展到了第十代EVO 10，国际上是叫做EVO X.EVO X的普通轿车型号就是现在的蓝瑟翼神。
蓝瑟价格在9-11万之间，车型还是不错的，线条流畅，适合各种不同层次的场合；其车在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2l；高速路上6.3-7.8l左右； 这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

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