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1，大家觉得瓜子二手车的评估师负责么

肯定负责啊，瓜子二手车的评估师都是经过严格的培训的，都是很专业的二手车评估师。

大家觉得瓜子二手车的评估师负责么

2，瓜子二手车上班入职前需要培训吗

需要

瓜子二手车上班入职前需要培训吗

3，瓜子买二手车需要注意哪些坑

瓜子卖二手车估价都是比较高的，而且在瓜子网卖二手车也是一个不错的选择，因为对卖家并没有什么约束，看车谈价格都必须和平台的人谈，而等到卖家违约时，他就叫你自己去跟卖家拿违约金。但是，我们也要注意以下事项，这点你需要知道啦。最好不要选择瓜子的二手车保卖服务（只是说目前，以后其内部是否改善规章制度还不好说），一是不靠谱，二是能卖高价的少之又少。对于急着新车上牌指标的车主来说，如果迟迟不办理过户且多次催促无果，建议向[黑猫投诉]平台进行投诉，受理后瓜子二手车将会出面解决。若长时间拖沓过户时间，则建议报警处理，因为车辆不过户会存在很大的风险。就是瓜子二手车的鉴定师都是没有二手车评估资格证书的。只需要进行简单的培训就可以上岗了。瓜子二手车在上海的复检点只是个汽车修理厂。而所谓的检测设备就是修理师傅的双手和眼睛、漆膜检测仪、起重机再加上老师傅带的徒弟

瓜子买二手车需要注意哪些坑

4，在瓜子网买车靠谱吗

瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。
瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。这是我之前的对类似问题的回答，希望能够帮到你。我觉得，首先，你应该确定自己为什么要学习二手车评估，是想自己有买二手车玩玩，或者是看中这个行业的前景，想自己做车商创业或二手车评估方面的工作，我就从这两个方面来回答你的问题吧！1.如果你对汽车很感兴趣，想自己买二手车玩玩，那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法，包括公众号，微博，或一些论坛里，都有这方面的知识交流，同时有问题可以多问多看，这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断，如果在买车的时候还是不能放心，可以找专业的第三方检测机构陪同，这样基本不会有太大问题；2.如果想做二手车评估方面的工作，要么走传统的师傅带徒弟的方法，跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问，自己下来多总结，不过在实际中要是没有关系，一般师傅是不会带新人的，因为新人可能会抢走他们的车源，这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是（很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历，许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑，开车、洗车全部来，不会主动教真本事）；另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习，这种机构一般单纯以教学盈利为目的，毕业后可以拿到一个毕业证书，但是一般培训班人数较多，几个老师几辆车，学到的东西十分有限；还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训，根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训，一方面壮大自己评估队伍，另一方面培养行业资源，这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势，努力学习，自己多看看车，应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话，那肯定要求就要更高些了，车况检查只是基础，还要花费精力了解二手车整体行情，积累人脉和车源，学习广告营销等一系列东西！总之，想学习二手车评估，除了方法，一定要自己多看，多交流，这样一定可以做好的，加油！
瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。这是我之前的对类似问题的回答，希望能够帮到你。我觉得，首先，你应该确定自己为什么要学习二手车评估，是想自己有买二手车玩玩，或者是看中这个行业的前景，想自己做车商创业或二手车评估方面的工作，我就从这两个方面来回答你的问题吧！1.如果你对汽车很感兴趣，想自己买二手车玩玩，那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法，包括公众号，微博，或一些论坛里，都有这方面的知识交流，同时有问题可以多问多看，这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断，如果在买车的时候还是不能放心，可以找专业的第三方检测机构陪同，这样基本不会有太大问题；2.如果想做二手车评估方面的工作，要么走传统的师傅带徒弟的方法，跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问，自己下来多总结，不过在实际中要是没有关系，一般师傅是不会带新人的，因为新人可能会抢走他们的车源，这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是（很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历，许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑，开车、洗车全部来，不会主动教真本事）；另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习，这种机构一般单纯以教学盈利为目的，毕业后可以拿到一个毕业证书，但是一般培训班人数较多，几个老师几辆车，学到的东西十分有限；还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训，根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训，一方面壮大自己评估队伍，另一方面培养行业资源，这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势，努力学习，自己多看看车，应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话，那肯定要求就要更高些了，车况检查只是基础，还要花费精力了解二手车整体行情，积累人脉和车源，学习广告营销等一系列东西！总之，想学习二手车评估，除了方法，一定要自己多看，多交流，这样一定可以做好的，加油！分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱)。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的)。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍)。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户)。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。
瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。这是我之前的对类似问题的回答，希望能够帮到你。我觉得，首先，你应该确定自己为什么要学习二手车评估，是想自己有买二手车玩玩，或者是看中这个行业的前景，想自己做车商创业或二手车评估方面的工作，我就从这两个方面来回答你的问题吧！1.如果你对汽车很感兴趣，想自己买二手车玩玩，那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法，包括公众号，微博，或一些论坛里，都有这方面的知识交流，同时有问题可以多问多看，这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断，如果在买车的时候还是不能放心，可以找专业的第三方检测机构陪同，这样基本不会有太大问题；2.如果想做二手车评估方面的工作，要么走传统的师傅带徒弟的方法，跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问，自己下来多总结，不过在实际中要是没有关系，一般师傅是不会带新人的，因为新人可能会抢走他们的车源，这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是（很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历，许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑，开车、洗车全部来，不会主动教真本事）；另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习，这种机构一般单纯以教学盈利为目的，毕业后可以拿到一个毕业证书，但是一般培训班人数较多，几个老师几辆车，学到的东西十分有限；还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训，根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训，一方面壮大自己评估队伍，另一方面培养行业资源，这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势，努力学习，自己多看看车，应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话，那肯定要求就要更高些了，车况检查只是基础，还要花费精力了解二手车整体行情，积累人脉和车源，学习广告营销等一系列东西！总之，想学习二手车评估，除了方法，一定要自己多看，多交流，这样一定可以做好的，加油！分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱)。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的)。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍)。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户)。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。其实知道瓜子二手车就是因为孙红雷的代言，正是因为孙红雷的代言，让大家迅速知道瓜子二手车，孙红雷的代言，没有中间商赚差价，这是二手车的广告语，正是因为有了这条广告语，让大家都很信赖瓜子二手车，其实这中间有好多的问题大家不知道的。其实这些所谓的二手车还是收取很高的手续费，一般这些所谓的二手车经销商靠收取高额的手续费赚钱，例如这台二手车的价格在四万，收取百分之10的手续费来赚钱，如果买这台二手车需要交纳4000元的手续费，后期可能还要买保险，过户等一系列手续，还是要花钱的，所以说这些二手车经销商也不能信。其实作为汽车维修人员，自己不建议大家买二手车，因为二手车里面的水太深，如果真的想买二手车，建议买三万以下的二手车，三万以下价格不是特别贵，万一上当受骗，损失也不大，还有挽回的余地。买个二手车用来练手，等手艺好了在换车，买二手车还是找熟人买来，知根知底，或者是买家用私家车，家用私家车一般车况都比较好，如果知根知底，这类二手车还是建议买的，大家对买二手车有什么不同看法，欢迎在评论区留言。
瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。这是我之前的对类似问题的回答，希望能够帮到你。我觉得，首先，你应该确定自己为什么要学习二手车评估，是想自己有买二手车玩玩，或者是看中这个行业的前景，想自己做车商创业或二手车评估方面的工作，我就从这两个方面来回答你的问题吧！1.如果你对汽车很感兴趣，想自己买二手车玩玩，那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法，包括公众号，微博，或一些论坛里，都有这方面的知识交流，同时有问题可以多问多看，这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断，如果在买车的时候还是不能放心，可以找专业的第三方检测机构陪同，这样基本不会有太大问题；2.如果想做二手车评估方面的工作，要么走传统的师傅带徒弟的方法，跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问，自己下来多总结，不过在实际中要是没有关系，一般师傅是不会带新人的，因为新人可能会抢走他们的车源，这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是（很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历，许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑，开车、洗车全部来，不会主动教真本事）；另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习，这种机构一般单纯以教学盈利为目的，毕业后可以拿到一个毕业证书，但是一般培训班人数较多，几个老师几辆车，学到的东西十分有限；还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训，根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训，一方面壮大自己评估队伍，另一方面培养行业资源，这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势，努力学习，自己多看看车，应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话，那肯定要求就要更高些了，车况检查只是基础，还要花费精力了解二手车整体行情，积累人脉和车源，学习广告营销等一系列东西！总之，想学习二手车评估，除了方法，一定要自己多看，多交流，这样一定可以做好的，加油！分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱)。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的)。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍)。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户)。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。其实知道瓜子二手车就是因为孙红雷的代言，正是因为孙红雷的代言，让大家迅速知道瓜子二手车，孙红雷的代言，没有中间商赚差价，这是二手车的广告语，正是因为有了这条广告语，让大家都很信赖瓜子二手车，其实这中间有好多的问题大家不知道的。其实这些所谓的二手车还是收取很高的手续费，一般这些所谓的二手车经销商靠收取高额的手续费赚钱，例如这台二手车的价格在四万，收取百分之10的手续费来赚钱，如果买这台二手车需要交纳4000元的手续费，后期可能还要买保险，过户等一系列手续，还是要花钱的，所以说这些二手车经销商也不能信。其实作为汽车维修人员，自己不建议大家买二手车，因为二手车里面的水太深，如果真的想买二手车，建议买三万以下的二手车，三万以下价格不是特别贵，万一上当受骗，损失也不大，还有挽回的余地。买个二手车用来练手，等手艺好了在换车，买二手车还是找熟人买来，知根知底，或者是买家用私家车，家用私家车一般车况都比较好，如果知根知底，这类二手车还是建议买的，大家对买二手车有什么不同看法，欢迎在评论区留言。瓜子二手车会让买卖双方见面吗？这个问题很简单，瓜子二手车的本质就属于二手车中介，而中介公司会让买卖双方得到碰面的机会么？和房产中介一样，如果让买卖双方不幸的碰到一起，那么也就没有中介什么事了对吧？价格可以更加低，因为没有平台参与的抽成行为了，但同样没了平台的保护，车子的质量也难以得到保护！二手车电商大都是瞄准了C2C模式，因为C2C模式本身就容易讲故事、容易将故事描绘的精致，因为二手车电商烧钱实在是太快，所以他们对资本非常的依赖！C2C模式有众多的优势之处，但同样也有无数的漏洞可钻，号称没有中间商赚差价，实际上全是经销商们在赚取差价、车主卖不上价、买家没少花钱！这就是一个很现实的问题了，C2C电商烧钱其快、对资本依赖极大；资本市场不会考虑一个公司是否盈利与否，它们是否会投资，完全取决于公司能提供什么样的数据，一个公司甭管盈利不盈利，只要扩张的速度够快，就可以得到资本的认可，这样一来，只靠民间买家自然买卖得到的数据根本不够看，所以只能依靠经销商、渠道商来完成足够的成交量、交易额，所以二手车电商及其它平台电商，很多都有依靠经销商的行为，因为经销商能给他们提供数据，而这数据是决定他们能否拿到资本融资的关键！所以在这种情况下，二手车平台是不会让车子的买卖双方进行碰面的！买卖双方碰面了还用平台做什么（中介）？这就是最简单而又直观的“刨地沟”行为，多发于房产中介，中介帮卖方联系买方，不幸买卖双方见面，之后踢出中介，中介忙来忙去结果、白玩，这样终究是有些不合理，所以二手车电商是会彻底杜绝这类事情的发生的！
瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。这是我之前的对类似问题的回答，希望能够帮到你。我觉得，首先，你应该确定自己为什么要学习二手车评估，是想自己有买二手车玩玩，或者是看中这个行业的前景，想自己做车商创业或二手车评估方面的工作，我就从这两个方面来回答你的问题吧！1.如果你对汽车很感兴趣，想自己买二手车玩玩，那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法，包括公众号，微博，或一些论坛里，都有这方面的知识交流，同时有问题可以多问多看，这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断，如果在买车的时候还是不能放心，可以找专业的第三方检测机构陪同，这样基本不会有太大问题；2.如果想做二手车评估方面的工作，要么走传统的师傅带徒弟的方法，跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问，自己下来多总结，不过在实际中要是没有关系，一般师傅是不会带新人的，因为新人可能会抢走他们的车源，这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是（很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历，许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑，开车、洗车全部来，不会主动教真本事）；另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习，这种机构一般单纯以教学盈利为目的，毕业后可以拿到一个毕业证书，但是一般培训班人数较多，几个老师几辆车，学到的东西十分有限；还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训，根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训，一方面壮大自己评估队伍，另一方面培养行业资源，这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势，努力学习，自己多看看车，应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话，那肯定要求就要更高些了，车况检查只是基础，还要花费精力了解二手车整体行情，积累人脉和车源，学习广告营销等一系列东西！总之，想学习二手车评估，除了方法，一定要自己多看，多交流，这样一定可以做好的，加油！分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱)。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的)。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍)。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户)。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。其实知道瓜子二手车就是因为孙红雷的代言，正是因为孙红雷的代言，让大家迅速知道瓜子二手车，孙红雷的代言，没有中间商赚差价，这是二手车的广告语，正是因为有了这条广告语，让大家都很信赖瓜子二手车，其实这中间有好多的问题大家不知道的。其实这些所谓的二手车还是收取很高的手续费，一般这些所谓的二手车经销商靠收取高额的手续费赚钱，例如这台二手车的价格在四万，收取百分之10的手续费来赚钱，如果买这台二手车需要交纳4000元的手续费，后期可能还要买保险，过户等一系列手续，还是要花钱的，所以说这些二手车经销商也不能信。其实作为汽车维修人员，自己不建议大家买二手车，因为二手车里面的水太深，如果真的想买二手车，建议买三万以下的二手车，三万以下价格不是特别贵，万一上当受骗，损失也不大，还有挽回的余地。买个二手车用来练手，等手艺好了在换车，买二手车还是找熟人买来，知根知底，或者是买家用私家车，家用私家车一般车况都比较好，如果知根知底，这类二手车还是建议买的，大家对买二手车有什么不同看法，欢迎在评论区留言。瓜子二手车会让买卖双方见面吗？这个问题很简单，瓜子二手车的本质就属于二手车中介，而中介公司会让买卖双方得到碰面的机会么？和房产中介一样，如果让买卖双方不幸的碰到一起，那么也就没有中介什么事了对吧？价格可以更加低，因为没有平台参与的抽成行为了，但同样没了平台的保护，车子的质量也难以得到保护！二手车电商大都是瞄准了C2C模式，因为C2C模式本身就容易讲故事、容易将故事描绘的精致，因为二手车电商烧钱实在是太快，所以他们对资本非常的依赖！C2C模式有众多的优势之处，但同样也有无数的漏洞可钻，号称没有中间商赚差价，实际上全是经销商们在赚取差价、车主卖不上价、买家没少花钱！这就是一个很现实的问题了，C2C电商烧钱其快、对资本依赖极大；资本市场不会考虑一个公司是否盈利与否，它们是否会投资，完全取决于公司能提供什么样的数据，一个公司甭管盈利不盈利，只要扩张的速度够快，就可以得到资本的认可，这样一来，只靠民间买家自然买卖得到的数据根本不够看，所以只能依靠经销商、渠道商来完成足够的成交量、交易额，所以二手车电商及其它平台电商，很多都有依靠经销商的行为，因为经销商能给他们提供数据，而这数据是决定他们能否拿到资本融资的关键！所以在这种情况下，二手车平台是不会让车子的买卖双方进行碰面的！买卖双方碰面了还用平台做什么（中介）？这就是最简单而又直观的“刨地沟”行为，多发于房产中介，中介帮卖方联系买方，不幸买卖双方见面，之后踢出中介，中介忙来忙去结果、白玩，这样终究是有些不合理，所以二手车电商是会彻底杜绝这类事情的发生的！我是不请自来的，我是做二手车的，从早期的车行，到瓜子人人车，现在任职当地一家4s店评估师，各种经营模式都有过了。我说说我的看法，首先是价格，瓜子宣称没有中间商赚差价，很洗脑，当初我对客户的话术是服务费，不同于差价，换个说法，本质没变，车主按照一个市场价格卖给你，中间还要增加服务费，不用我说了吧，这个价格。我承认，由于客户基数大，的确会有小白客户，以极低的价格出售爱车，但是很多内部人员会自己买走，或者批发给同行，既收了服务费，还有一笔灰色收入，作为个人，轮不到你的。毕竟你是个人，不同于同行，买车的需求不同，你会考虑这车保值率，维修成本，是否喜欢，适合自己，对于车商来说，有利润即可。同等情况下你都抢不过，更何况人家上面有人！其次车况方面，包括我现在在内，置换也好，单独收购也罢，我们都会对车辆进行整备，精洗那是基本的，漆面那也是皮毛，我们还会对车辆的底盘，动力总成进行全面整备，不敢说你买走加油就能开，做个基础保养就可以正常使用肯定没问题了。类似平台，也是直接从个人车主直接购买，老王婆卖瓜自卖自夸，也是可以理解的，除非准新车，否则都需要不同程度整备，你觉得平台会为你做么，即便是做了，也是正常收费，能和我们定点维修，长期合作的修配厂报价相比么？再次售后保障，二手车行业还是属于低信任度的行业，由于目前大多数有展厅有门店的车行4s店都会非常注意自身形象，毕竟跑得了和尚，跑不了庙，如果是问题车，那么你觉得车行敢隐瞒真实车况么？被你发现了，随便一个展厅闹闹，或者新闻媒体来了，你看看他们什么反应，同时他们收车还会对车辆过户，看似多一手，但是却帮你规避了手续风险，协助过户，有专门手续专员办理手续。我只想说一分钱一分货，开始看起来省钱了，后期一算，谁更合适自己想，最后我再补充一点，现在至少我所在城市，对于里程数轻易不敢动，即便车主调表，也会通过技术手段还原真实里程，还原不了也会用经验告知你，本地最大的调表的地方已经被个人占领了。又想起来一条，年后的时候，我在某子收了一台车，我装个人在家，去他那里进行复检，由于贴了车衣改色，二话不说就让我签免责，不给任何质量承诺，把自己应尽的责任也好，义务也罢摘的干干净净，我说的有点儿多了，就这么地吧，过分表明我的观点难免会遭遇口水战，自行权衡，也欢迎真正有过相关从业经历的人来讨论！
瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。
瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。这是我之前的对类似问题的回答，希望能够帮到你。我觉得，首先，你应该确定自己为什么要学习二手车评估，是想自己有买二手车玩玩，或者是看中这个行业的前景，想自己做车商创业或二手车评估方面的工作，我就从这两个方面来回答你的问题吧！1.如果你对汽车很感兴趣，想自己买二手车玩玩，那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法，包括公众号，微博，或一些论坛里，都有这方面的知识交流，同时有问题可以多问多看，这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断，如果在买车的时候还是不能放心，可以找专业的第三方检测机构陪同，这样基本不会有太大问题；2.如果想做二手车评估方面的工作，要么走传统的师傅带徒弟的方法，跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问，自己下来多总结，不过在实际中要是没有关系，一般师傅是不会带新人的，因为新人可能会抢走他们的车源，这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是（很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历，许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑，开车、洗车全部来，不会主动教真本事）；另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习，这种机构一般单纯以教学盈利为目的，毕业后可以拿到一个毕业证书，但是一般培训班人数较多，几个老师几辆车，学到的东西十分有限；还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训，根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训，一方面壮大自己评估队伍，另一方面培养行业资源，这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势，努力学习，自己多看看车，应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话，那肯定要求就要更高些了，车况检查只是基础，还要花费精力了解二手车整体行情，积累人脉和车源，学习广告营销等一系列东西！总之，想学习二手车评估，除了方法，一定要自己多看，多交流，这样一定可以做好的，加油！
瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。这是我之前的对类似问题的回答，希望能够帮到你。我觉得，首先，你应该确定自己为什么要学习二手车评估，是想自己有买二手车玩玩，或者是看中这个行业的前景，想自己做车商创业或二手车评估方面的工作，我就从这两个方面来回答你的问题吧！1.如果你对汽车很感兴趣，想自己买二手车玩玩，那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法，包括公众号，微博，或一些论坛里，都有这方面的知识交流，同时有问题可以多问多看，这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断，如果在买车的时候还是不能放心，可以找专业的第三方检测机构陪同，这样基本不会有太大问题；2.如果想做二手车评估方面的工作，要么走传统的师傅带徒弟的方法，跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问，自己下来多总结，不过在实际中要是没有关系，一般师傅是不会带新人的，因为新人可能会抢走他们的车源，这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是（很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历，许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑，开车、洗车全部来，不会主动教真本事）；另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习，这种机构一般单纯以教学盈利为目的，毕业后可以拿到一个毕业证书，但是一般培训班人数较多，几个老师几辆车，学到的东西十分有限；还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训，根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训，一方面壮大自己评估队伍，另一方面培养行业资源，这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势，努力学习，自己多看看车，应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话，那肯定要求就要更高些了，车况检查只是基础，还要花费精力了解二手车整体行情，积累人脉和车源，学习广告营销等一系列东西！总之，想学习二手车评估，除了方法，一定要自己多看，多交流，这样一定可以做好的，加油！瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10%。开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员”，个别的（不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有）员工会安排“车贩子”给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。至于说卖出去的价格，和二手车商正常收购价格差不多，沉住气别松口可能略高一点，不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台，正常的会有买家，别着急的价格就还可以，不过卖车过户的时候需要你本人到场，折腾一天能办理完毕就不错，卖车的后续服务体验说实话，还不如车贩子那边省心呢，这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了，何况中国，这种模式的本身理论上可行，大规模做起来就很多问题，而且中国大部分二手车商都是“个体户”，车辆过户也都是自己名下，无法鉴别C还是B，别听什么标准要求，按照C2C电商要求，每天不可能这么多二手车上架，广告虽然有用，但是匹配度没有这么高，其中有很多二手车商的车源，且比例不低，且无法鉴别，且某些平台睁只眼闭只眼，且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理，赚多了可能性也不大，不过人家这个车可是整备翻新过了，相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”，买家还要掏3-4%的买方佣金，着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源，相当于您在二手车市场买了一台车，还多支付了3-4%的佣金，有人说平台有保障啊！但是这个保障是否真的靠谱？保障是不是值得这车价3-4%呢？第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高，品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%，但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势，而电商的有啥呢？互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答，微信公众号：二手车小胖说
瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。这是我之前的对类似问题的回答，希望能够帮到你。我觉得，首先，你应该确定自己为什么要学习二手车评估，是想自己有买二手车玩玩，或者是看中这个行业的前景，想自己做车商创业或二手车评估方面的工作，我就从这两个方面来回答你的问题吧！1.如果你对汽车很感兴趣，想自己买二手车玩玩，那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法，包括公众号，微博，或一些论坛里，都有这方面的知识交流，同时有问题可以多问多看，这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断，如果在买车的时候还是不能放心，可以找专业的第三方检测机构陪同，这样基本不会有太大问题；2.如果想做二手车评估方面的工作，要么走传统的师傅带徒弟的方法，跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问，自己下来多总结，不过在实际中要是没有关系，一般师傅是不会带新人的，因为新人可能会抢走他们的车源，这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是（很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历，许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑，开车、洗车全部来，不会主动教真本事）；另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习，这种机构一般单纯以教学盈利为目的，毕业后可以拿到一个毕业证书，但是一般培训班人数较多，几个老师几辆车，学到的东西十分有限；还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训，根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训，一方面壮大自己评估队伍，另一方面培养行业资源，这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势，努力学习，自己多看看车，应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话，那肯定要求就要更高些了，车况检查只是基础，还要花费精力了解二手车整体行情，积累人脉和车源，学习广告营销等一系列东西！总之，想学习二手车评估，除了方法，一定要自己多看，多交流，这样一定可以做好的，加油！瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10%。开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员”，个别的（不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有）员工会安排“车贩子”给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。至于说卖出去的价格，和二手车商正常收购价格差不多，沉住气别松口可能略高一点，不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台，正常的会有买家，别着急的价格就还可以，不过卖车过户的时候需要你本人到场，折腾一天能办理完毕就不错，卖车的后续服务体验说实话，还不如车贩子那边省心呢，这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了，何况中国，这种模式的本身理论上可行，大规模做起来就很多问题，而且中国大部分二手车商都是“个体户”，车辆过户也都是自己名下，无法鉴别C还是B，别听什么标准要求，按照C2C电商要求，每天不可能这么多二手车上架，广告虽然有用，但是匹配度没有这么高，其中有很多二手车商的车源，且比例不低，且无法鉴别，且某些平台睁只眼闭只眼，且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理，赚多了可能性也不大，不过人家这个车可是整备翻新过了，相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”，买家还要掏3-4%的买方佣金，着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源，相当于您在二手车市场买了一台车，还多支付了3-4%的佣金，有人说平台有保障啊！但是这个保障是否真的靠谱？保障是不是值得这车价3-4%呢？第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高，品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%，但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势，而电商的有啥呢？互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答，微信公众号：二手车小胖说瓜子二手车会让买卖双方见面吗？这个问题很简单，瓜子二手车的本质就属于二手车中介，而中介公司会让买卖双方得到碰面的机会么？和房产中介一样，如果让买卖双方不幸的碰到一起，那么也就没有中介什么事了对吧？价格可以更加低，因为没有平台参与的抽成行为了，但同样没了平台的保护，车子的质量也难以得到保护！二手车电商大都是瞄准了C2C模式，因为C2C模式本身就容易讲故事、容易将故事描绘的精致，因为二手车电商烧钱实在是太快，所以他们对资本非常的依赖！C2C模式有众多的优势之处，但同样也有无数的漏洞可钻，号称没有中间商赚差价，实际上全是经销商们在赚取差价、车主卖不上价、买家没少花钱！这就是一个很现实的问题了，C2C电商烧钱其快、对资本依赖极大；资本市场不会考虑一个公司是否盈利与否，它们是否会投资，完全取决于公司能提供什么样的数据，一个公司甭管盈利不盈利，只要扩张的速度够快，就可以得到资本的认可，这样一来，只靠民间买家自然买卖得到的数据根本不够看，所以只能依靠经销商、渠道商来完成足够的成交量、交易额，所以二手车电商及其它平台电商，很多都有依靠经销商的行为，因为经销商能给他们提供数据，而这数据是决定他们能否拿到资本融资的关键！所以在这种情况下，二手车平台是不会让车子的买卖双方进行碰面的！买卖双方碰面了还用平台做什么（中介）？这就是最简单而又直观的“刨地沟”行为，多发于房产中介，中介帮卖方联系买方，不幸买卖双方见面，之后踢出中介，中介忙来忙去结果、白玩，这样终究是有些不合理，所以二手车电商是会彻底杜绝这类事情的发生的！
瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。这是我之前的对类似问题的回答，希望能够帮到你。我觉得，首先，你应该确定自己为什么要学习二手车评估，是想自己有买二手车玩玩，或者是看中这个行业的前景，想自己做车商创业或二手车评估方面的工作，我就从这两个方面来回答你的问题吧！1.如果你对汽车很感兴趣，想自己买二手车玩玩，那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法，包括公众号，微博，或一些论坛里，都有这方面的知识交流，同时有问题可以多问多看，这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断，如果在买车的时候还是不能放心，可以找专业的第三方检测机构陪同，这样基本不会有太大问题；2.如果想做二手车评估方面的工作，要么走传统的师傅带徒弟的方法，跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问，自己下来多总结，不过在实际中要是没有关系，一般师傅是不会带新人的，因为新人可能会抢走他们的车源，这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是（很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历，许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑，开车、洗车全部来，不会主动教真本事）；另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习，这种机构一般单纯以教学盈利为目的，毕业后可以拿到一个毕业证书，但是一般培训班人数较多，几个老师几辆车，学到的东西十分有限；还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训，根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训，一方面壮大自己评估队伍，另一方面培养行业资源，这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势，努力学习，自己多看看车，应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话，那肯定要求就要更高些了，车况检查只是基础，还要花费精力了解二手车整体行情，积累人脉和车源，学习广告营销等一系列东西！总之，想学习二手车评估，除了方法，一定要自己多看，多交流，这样一定可以做好的，加油！瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10%。开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员”，个别的（不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有）员工会安排“车贩子”给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。至于说卖出去的价格，和二手车商正常收购价格差不多，沉住气别松口可能略高一点，不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台，正常的会有买家，别着急的价格就还可以，不过卖车过户的时候需要你本人到场，折腾一天能办理完毕就不错，卖车的后续服务体验说实话，还不如车贩子那边省心呢，这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了，何况中国，这种模式的本身理论上可行，大规模做起来就很多问题，而且中国大部分二手车商都是“个体户”，车辆过户也都是自己名下，无法鉴别C还是B，别听什么标准要求，按照C2C电商要求，每天不可能这么多二手车上架，广告虽然有用，但是匹配度没有这么高，其中有很多二手车商的车源，且比例不低，且无法鉴别，且某些平台睁只眼闭只眼，且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理，赚多了可能性也不大，不过人家这个车可是整备翻新过了，相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”，买家还要掏3-4%的买方佣金，着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源，相当于您在二手车市场买了一台车，还多支付了3-4%的佣金，有人说平台有保障啊！但是这个保障是否真的靠谱？保障是不是值得这车价3-4%呢？第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高，品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%，但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势，而电商的有啥呢？互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答，微信公众号：二手车小胖说瓜子二手车会让买卖双方见面吗？这个问题很简单，瓜子二手车的本质就属于二手车中介，而中介公司会让买卖双方得到碰面的机会么？和房产中介一样，如果让买卖双方不幸的碰到一起，那么也就没有中介什么事了对吧？价格可以更加低，因为没有平台参与的抽成行为了，但同样没了平台的保护，车子的质量也难以得到保护！二手车电商大都是瞄准了C2C模式，因为C2C模式本身就容易讲故事、容易将故事描绘的精致，因为二手车电商烧钱实在是太快，所以他们对资本非常的依赖！C2C模式有众多的优势之处，但同样也有无数的漏洞可钻，号称没有中间商赚差价，实际上全是经销商们在赚取差价、车主卖不上价、买家没少花钱！这就是一个很现实的问题了，C2C电商烧钱其快、对资本依赖极大；资本市场不会考虑一个公司是否盈利与否，它们是否会投资，完全取决于公司能提供什么样的数据，一个公司甭管盈利不盈利，只要扩张的速度够快，就可以得到资本的认可，这样一来，只靠民间买家自然买卖得到的数据根本不够看，所以只能依靠经销商、渠道商来完成足够的成交量、交易额，所以二手车电商及其它平台电商，很多都有依靠经销商的行为，因为经销商能给他们提供数据，而这数据是决定他们能否拿到资本融资的关键！所以在这种情况下，二手车平台是不会让车子的买卖双方进行碰面的！买卖双方碰面了还用平台做什么（中介）？这就是最简单而又直观的“刨地沟”行为，多发于房产中介，中介帮卖方联系买方，不幸买卖双方见面，之后踢出中介，中介忙来忙去结果、白玩，这样终究是有些不合理，所以二手车电商是会彻底杜绝这类事情的发生的！其实知道瓜子二手车就是因为孙红雷的代言，正是因为孙红雷的代言，让大家迅速知道瓜子二手车，孙红雷的代言，没有中间商赚差价，这是二手车的广告语，正是因为有了这条广告语，让大家都很信赖瓜子二手车，其实这中间有好多的问题大家不知道的。其实这些所谓的二手车还是收取很高的手续费，一般这些所谓的二手车经销商靠收取高额的手续费赚钱，例如这台二手车的价格在四万，收取百分之10的手续费来赚钱，如果买这台二手车需要交纳4000元的手续费，后期可能还要买保险，过户等一系列手续，还是要花钱的，所以说这些二手车经销商也不能信。其实作为汽车维修人员，自己不建议大家买二手车，因为二手车里面的水太深，如果真的想买二手车，建议买三万以下的二手车，三万以下价格不是特别贵，万一上当受骗，损失也不大，还有挽回的余地。买个二手车用来练手，等手艺好了在换车，买二手车还是找熟人买来，知根知底，或者是买家用私家车，家用私家车一般车况都比较好，如果知根知底，这类二手车还是建议买的，大家对买二手车有什么不同看法，欢迎在评论区留言。
瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个 。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。这是我之前的对类似问题的回答，希望能够帮到你。我觉得，首先，你应该确定自己为什么要学习二手车评估，是想自己有买二手车玩玩，或者是看中这个行业的前景，想自己做车商创业或二手车评估方面的工作，我就从这两个方面来回答你的问题吧！1.如果你对汽车很感兴趣，想自己买二手车玩玩，那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法，包括公众号，微博，或一些论坛里，都有这方面的知识交流，同时有问题可以多问多看，这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断，如果在买车的时候还是不能放心，可以找专业的第三方检测机构陪同，这样基本不会有太大问题；2.如果想做二手车评估方面的工作，要么走传统的师傅带徒弟的方法，跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问，自己下来多总结，不过在实际中要是没有关系，一般师傅是不会带新人的，因为新人可能会抢走他们的车源，这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是（很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历，许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑，开车、洗车全部来，不会主动教真本事）；另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习，这种机构一般单纯以教学盈利为目的，毕业后可以拿到一个毕业证书，但是一般培训班人数较多，几个老师几辆车，学到的东西十分有限；还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训，根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训，一方面壮大自己评估队伍，另一方面培养行业资源，这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势，努力学习，自己多看看车，应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话，那肯定要求就要更高些了，车况检查只是基础，还要花费精力了解二手车整体行情，积累人脉和车源，学习广告营销等一系列东西！总之，想学习二手车评估，除了方法，一定要自己多看，多交流，这样一定可以做好的，加油！瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10%。开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员”，个别的（不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有）员工会安排“车贩子”给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。至于说卖出去的价格，和二手车商正常收购价格差不多，沉住气别松口可能略高一点，不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台，正常的会有买家，别着急的价格就还可以，不过卖车过户的时候需要你本人到场，折腾一天能办理完毕就不错，卖车的后续服务体验说实话，还不如车贩子那边省心呢，这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了，何况中国，这种模式的本身理论上可行，大规模做起来就很多问题，而且中国大部分二手车商都是“个体户”，车辆过户也都是自己名下，无法鉴别C还是B，别听什么标准要求，按照C2C电商要求，每天不可能这么多二手车上架，广告虽然有用，但是匹配度没有这么高，其中有很多二手车商的车源，且比例不低，且无法鉴别，且某些平台睁只眼闭只眼，且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理，赚多了可能性也不大，不过人家这个车可是整备翻新过了，相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”，买家还要掏3-4%的买方佣金，着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源，相当于您在二手车市场买了一台车，还多支付了3-4%的佣金，有人说平台有保障啊！但是这个保障是否真的靠谱？保障是不是值得这车价3-4%呢？第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高，品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%，但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势，而电商的有啥呢？互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答，微信公众号：二手车小胖说瓜子二手车会让买卖双方见面吗？这个问题很简单，瓜子二手车的本质就属于二手车中介，而中介公司会让买卖双方得到碰面的机会么？和房产中介一样，如果让买卖双方不幸的碰到一起，那么也就没有中介什么事了对吧？价格可以更加低，因为没有平台参与的抽成行为了，但同样没了平台的保护，车子的质量也难以得到保护！二手车电商大都是瞄准了C2C模式，因为C2C模式本身就容易讲故事、容易将故事描绘的精致，因为二手车电商烧钱实在是太快，所以他们对资本非常的依赖！C2C模式有众多的优势之处，但同样也有无数的漏洞可钻，号称没有中间商赚差价，实际上全是经销商们在赚取差价、车主卖不上价、买家没少花钱！这就是一个很现实的问题了，C2C电商烧钱其快、对资本依赖极大；资本市场不会考虑一个公司是否盈利与否，它们是否会投资，完全取决于公司能提供什么样的数据，一个公司甭管盈利不盈利，只要扩张的速度够快，就可以得到资本的认可，这样一来，只靠民间买家自然买卖得到的数据根本不够看，所以只能依靠经销商、渠道商来完成足够的成交量、交易额，所以二手车电商及其它平台电商，很多都有依靠经销商的行为，因为经销商能给他们提供数据，而这数据是决定他们能否拿到资本融资的关键！所以在这种情况下，二手车平台是不会让车子的买卖双方进行碰面的！买卖双方碰面了还用平台做什么（中介）？这就是最简单而又直观的“刨地沟”行为，多发于房产中介，中介帮卖方联系买方，不幸买卖双方见面，之后踢出中介，中介忙来忙去结果、白玩，这样终究是有些不合理，所以二手车电商是会彻底杜绝这类事情的发生的！其实知道瓜子二手车就是因为孙红雷的代言，正是因为孙红雷的代言，让大家迅速知道瓜子二手车，孙红雷的代言，没有中间商赚差价，这是二手车的广告语，正是因为有了这条广告语，让大家都很信赖瓜子二手车，其实这中间有好多的问题大家不知道的。其实这些所谓的二手车还是收取很高的手续费，一般这些所谓的二手车经销商靠收取高额的手续费赚钱，例如这台二手车的价格在四万，收取百分之10的手续费来赚钱，如果买这台二手车需要交纳4000元的手续费，后期可能还要买保险，过户等一系列手续，还是要花钱的，所以说这些二手车经销商也不能信。其实作为汽车维修人员，自己不建议大家买二手车，因为二手车里面的水太深，如果真的想买二手车，建议买三万以下的二手车，三万以下价格不是特别贵，万一上当受骗，损失也不大，还有挽回的余地。买个二手车用来练手，等手艺好了在换车，买二手车还是找熟人买来，知根知底，或者是买家用私家车，家用私家车一般车况都比较好，如果知根知底，这类二手车还是建议买的，大家对买二手车有什么不同看法，欢迎在评论区留言。我是不请自来的，我是做二手车的，从早期的车行，到瓜子人人车，现在任职当地一家4s店评估师，各种经营模式都有过了。我说说我的看法，首先是价格，瓜子宣称没有中间商赚差价，很洗脑，当初我对客户的话术是服务费，不同于差价，换个说法，本质没变，车主按照一个市场价格卖给你，中间还要增加服务费，不用我说了吧，这个价格。我承认，由于客户基数大，的确会有小白客户，以极低的价格出售爱车，但是很多内部人员会自己买走，或者批发给同行，既收了服务费，还有一笔灰色收入，作为个人，轮不到你的。毕竟你是个人，不同于同行，买车的需求不同，你会考虑这车保值率，维修成本，是否喜欢，适合自己，对于车商来说，有利润即可。同等情况下你都抢不过，更何况人家上面有人！其次车况方面，包括我现在在内，置换也好，单独收购也罢，我们都会对车辆进行整备，精洗那是基本的，漆面那也是皮毛，我们还会对车辆的底盘，动力总成进行全面整备，不敢说你买走加油就能开，做个基础保养就可以正常使用肯定没问题了。类似平台，也是直接从个人车主直接购买，老王婆卖瓜自卖自夸，也是可以理解的，除非准新车，否则都需要不同程度整备，你觉得平台会为你做么，即便是做了，也是正常收费，能和我们定点维修，长期合作的修配厂报价相比么？再次售后保障，二手车行业还是属于低信任度的行业，由于目前大多数有展厅有门店的车行4s店都会非常注意自身形象，毕竟跑得了和尚，跑不了庙，如果是问题车，那么你觉得车行敢隐瞒真实车况么？被你发现了，随便一个展厅闹闹，或者新闻媒体来了，你看看他们什么反应，同时他们收车还会对车辆过户，看似多一手，但是却帮你规避了手续风险，协助过户，有专门手续专员办理手续。我只想说一分钱一分货，开始看起来省钱了，后期一算，谁更合适自己想，最后我再补充一点，现在至少我所在城市，对于里程数轻易不敢动，即便车主调表，也会通过技术手段还原真实里程，还原不了也会用经验告知你，本地最大的调表的地方已经被个人占领了。又想起来一条，年后的时候，我在某子收了一台车，我装个人在家，去他那里进行复检，由于贴了车衣改色，二话不说就让我签免责，不给任何质量承诺，把自己应尽的责任也好，义务也罢摘的干干净净，我说的有点儿多了，就这么地吧，过分表明我的观点难免会遭遇口水战，自行权衡，也欢迎真正有过相关从业经历的人来讨论！

5，大家觉得瓜子二手车评估师能信任么

当然能信任了，瓜子二手车的评估师都是经过专业培训，我相信他们对于每一辆车都是十分认真的。
不，

6，瓜子二手车可以加盟吗

如今，我国的汽车市场需求在不断的扩大，不管是城市还是城镇地区，汽车市场的前景都已经被打开。尤其是对于很多年轻人来说，瓜子二手车品牌的出现就更受大加的青睐了。瓜子二手车品牌专注于线上线下的服务，更专业、更灵活、更可信、价格更公平，更值得市场认可。瓜子二手车　　瓜子二手车直卖网帮助买家直接和卖家面对面交易。通过直卖模式，瓜子二手车去除了中间商环节，将原本由中间商层层加码产生的差价让渡给买卖双方，实现了“卖家多卖，买家多省”的双赢局面。　　为了保证买卖双方的流畅体验，瓜子二手车对车源进行了限制，规定平台上卖方的车只能是8年15万公里以内的个人二手车。同时，瓜子二手车确保平台上的每一辆车都经过五维立体检测体系的严格检测，从源头上保障车况。　　瓜子二手车品牌一直以来更专注于线上平台的灵活经营，二手车评估、测试、估量和买卖，让利买卖双方。同时，瓜子二手车品牌车型多、款式新颖、品牌大，更重要的是瓜子二手车品牌注重省去中间环节，无差价，让消费者们更信赖。瓜子二手车项目优势　　瓜子二手车品牌专注于线上线下的服务，更专业、更灵活、更可信、价格更公平，更值得市场认可。加盟优势：　　1. 瓜子二手车平台只提供优质车况的个人二手车；　　2. 苛刻的检测标准保证无重大事故；　　3. 无中间环节透明无差价，放心选择瓜子二手车；　　4. 瓜子二手车总部全程陪同交易免费代过户；　　5. 14天可退,超长质保，瓜子二手车售后无忧。瓜子二手车加盟条件　　瓜子二手车品牌一直以来更专注于线上平台的灵活经营，二手车评估、测试、估量和买卖，让利买卖双方。加盟政策：　　1.认可瓜子二手车加盟的经营理念　　2.能够接受并选择瓜子二手车加盟的模式　　3.具有一定的管理能力，维护网站运行　　4.拥有良好信誉和社会责任感的投资者　　5.愿意从事本行业，勤奋爱学

7，厚德战略定位学院成功案例多吗

就目前比较有名的，厚德战略定位学院案例来说，有瓜子二手车，加多宝，Lily女装，立白集团等这些企业吧，案例还是挺多的，但是厚德可能比较含蓄，宣传的比较少。
厚 德

8，瓜子二手车直卖网的评估师专业不专业

瓜子对评估师对要求很高，还有很多专业的培训后才能上岗，瓜子二手车直卖网通过设定合理的标准筛选目标城市，然后选拔优秀的愿意为汽车行业奉献的人视条件分批进入，而非一蹴而就，这样培养起来的团队有高素质高专业度。

9，在某瓜子买的二手车怀疑事故车还有里程数被改过去哪找检测机构

你好，这个检测出问题，退一赔三，这个需要专门的第三方机构出具相关的检测报告的，如果是单独检测的话，可以去当地的4S店做一下检查，如果是需要出具检测报告的话，这个一般都是先要提前走司法程序的，由法院出面，第三方检测
真的对二手车进行259项全面、严格检测，不放过每一个细节。网站上每一辆车都有详细的检测结果，而且检测师进行检 测时的照片都有发布的。各种细小的划痕都有记录，所以不仅检测过而且检测的非常仔细。

10，瓜子二手车对加盟商有什么约束条件

这个瓜子二手车现在都已经这样做网络流量了，说明这个公司已经在走下坡路了，那么这些二手车老板跑路，也就是迟早的问题
据说，有关加盟的必要条件如下：1、投资者是具有合法经营权益的法人或组织；2、投资者有了解过瓜子二手车的经营理念和管理模式，并持认可的态度；3、投资者需要具备一定的资金实力，用于加盟过程中可能会支出的各项成本费用，而且有足够的风险承担能力；4、投资者自愿参与瓜子总部提供的各项培训，愿意按照总部制定的各项规章制度进行加盟项目的运营管理；5、投资者具有良好的商业信誉和人脉资源，能够让品牌在当地市场尽快获得消费者们的认可；6、投资者具有吃苦耐劳的精神，愿意把全部的精力投入到加盟事业中。
据说，有关加盟的必要条件如下：1、投资者是具有合法经营权益的法人或组织；2、投资者有了解过瓜子二手车的经营理念和管理模式，并持认可的态度；3、投资者需要具备一定的资金实力，用于加盟过程中可能会支出的各项成本费用，而且有足够的风险承担能力；4、投资者自愿参与瓜子总部提供的各项培训，愿意按照总部制定的各项规章制度进行加盟项目的运营管理；5、投资者具有良好的商业信誉和人脉资源，能够让品牌在当地市场尽快获得消费者们的认可；6、投资者具有吃苦耐劳的精神，愿意把全部的精力投入到加盟事业中。
加盟之后你又没有利润 你加盟有什么用 如果你想加盟 你还不如自己做一家二手车呢！

11，想去瓜子二手车做评估师但是要证书怎么办

如果你想去做二手车评估师，肯定需要相应的证书。
2018年二手车评估师工资有多少？二手车评估师作为当代热门高薪职业，备受大家瞩目。自政府于2016年出台相关规范汽车市场的政策以来，二手车市场备受关注。而二手车评估师，作为规范市场的重要组成部分，也成为不少人关注的焦点之一。“二手车评估师在2017年的前景会是怎样？工资待遇如何？”，也成为大家探讨最多的话题。一、2017二手车超过千万市场随着二手车市场发展完善，我国二手车正在逐步靠近欧美成熟市场。据预测，2017年二手车交易量将超过1000万辆。2017年，汽车市场开始告别高增长时代，新车市场进入缓慢提升的阶段，而二手车则开始提速发展，两者结合更趋紧密。不少业内专家纷纷预测，2017年的二手车市场将实现高速增长，并且在未来五年内，二手车作为新车市场的附属地位将得到极大的改变，两者平分秋色，销量之比可能达到1:1，进入一个相对成熟期。二、二手车评估师缺口增加调查了解，截止2016年12月，国内二手车评估师的需求量达25万余人，但目前真正具备二手车鉴定评估资质的仅有不到15万人，缺口比例较大。而在2017二手车市场步入“千万”时代后，其对于二手车评估师等专业人才的需求缺口毫无疑问将进一步扩大。“在以往的4s店或者二手车车行，一般只需要一到两个评估师就能完成工作，但现在不行了，越来越多的消费者开始将目光投向二手车，二手车交易越来越活越，一两个评估师完全忙不过来，要想真正让二手车行做好做大，七八名二手车评估师是最基本的因素了，大的甚至有十多二十几个评估师呢。”某二手车行的老板说道。在二手车市场活跃的大背景下，二手车评估师成为市场最稀缺的热门职业之一已经成为既定的事实。现在要怎么报考二手车评估师呢？合育思源教育培训报名程序 ： 报名咨询→提交资料→预交费用→通知入学→参加培训→考核及发证

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