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1，长城哈佛柴油两驱车跑川藏线吗

你好 长城哈佛柴油两驱车能跑川藏线的
当然没问题，汽车*家论坛里面有位，开着BYD的F0都走过川藏，更别说哈弗的柴油版了，天冷了，注意加防冻型号的柴油就是
长城哈佛柴油两驱车是可以跑川藏线的，完全没有问题再看看别人怎么说的。

长城哈佛柴油两驱车跑川藏线吗

2，2012年的长城哈弗h5柴油版的现在能值多少钱

2012年的哈佛H5柴油版车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万左右，具体看实际车况。

2012年的长城哈弗h5柴油版的现在能值多少钱

3，10年8月长城哈弗25T柴油的 14000公里 多少钱能买下谁知道给说下

记得新车正常价格在12.98万，改装费用最多1万，如果没什么问题，10万左右吧。
汽车标示200的呢就别想跑200，而且要看年限，年限越长越往下走，这车底盘不重，重心靠前，有逆风的情况下，车身是会晃动的，方向发摆或发抖，这车配置就要看你自己要求了，没有最高配置，除了它固有的几款以外，你自己还可提出你所要求的配置

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4，长城哈弗H3柴油28t后驱5年车能值多少钱

我记得那时候的哈弗没有区分H3车型，就是哈弗柴油版什么配置，发动机应该是2.8T中冷涡轮增压高压共轨发动机，虽是自主研发，但其实其原型发动机应为五十铃的4JB1，长城公司仅仅是研发涡轮增压技术，然后由德国博世公司提供高压共轨系统。其后由于哈弗产品线的不断增加，才重新将此车型定名为H3。哈弗最大的优势就是在于非承载式车身。这个车型经过这么几年下来的验证，最大的问题应该是高压共轨技术，并不是质量问题，而是过于超前，国内的油品并没有达到国外的标准，导致这个技术会使发动机的供油系统一直不畅。目前哈弗H3已经没有这个排量的车型了，取而代之的是后期推出的2.5TCI。我不知道你的是什么配置的，是2驱还是4驱车，当时价格大致在11万-16万之间。二手车估价应该在6-8万元之间具体应根据你的配置和驱动系统来定。说句实话，让我挑哈弗的话，就只要这款发动机，但不要高压共轨系统，现在那些新款柴油发动机技术是先进了，数据也漂亮了，却没有这款发动机的质量好，虽为老式但经久耐用，品质绝对是一流的，用个20年很随便。

5，二手汽油哈弗和柴油哈弗

柴油的动力要比汽油的强一些!但是你要考虑到冬天加油站前排队几公里都是加柴油的车！ 天窗不建议改！因为有天窗的车和无天窗车，结构上不一样！本来是无天窗的车改后安全性下降！以后卖的时候不会贵这么多了，也就贵个4000左右吧！还要看年限！不过柴油机器是比汽油保值的
如果不需要经常走烂路,而是经常市区走走,汽油版确实“亲民”一些,因为就像您说的,汽油版在提速、噪音方面会有好一些,而偶尔的越野,汽油版也是可以胜任的。不过话说回来,柴油版的哈弗除了在起步时的提速表现较逊色之外,其它如噪音、振动等于汽油版的差别其实很细微了,考虑到柴油版更加省油,我更加推荐柴油版的哈弗。麻烦采纳，谢谢!

6，三年十二万公里的柴油版低配哈弗h5还能值多少钱

&quot；您好，二手车的价值，是需要根据您的爱车车龄、车况、行驶的公路里程数，以及有没有在这期间发生过重大交通事故，保险报案次数等等息息相关的，只有这些和车相关的所有信息都掌握完全，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大。 &quot；
您可以拨打电话咨询：4008-1234-17专业的评估师，为您服务
折价到6.5万左右。
你去下载个小马购车软件把，我是在那买车的很好，最近我看到有个二手车置换的新版块，不用检测就可以直接估价直接先给2000块补贴，你可以去看看，这软件口碑蛮不错的~

7，哈弗h6柴油版为什么停产了是技术不过关吗

h6柴油版停产不是技术不过关。柴油版性能比汽油版还要好。停产原因是1，柴油版油耗高，不符合国家政策。如果继续推出柴油版，长城公司产品平均油耗可能就达不到国家要求。2，柴油版购买的人很少，长城也不值得为了这么少的购买量开生产线。
柴油版是小众人群（懂车的人玩，还必须不嫌弃那点噪音）；以前国内油品不好，对柴油车映像不好；还有部分车主喜欢加不要钱的私油导致喷嘴堵塞；柴油版扭矩大，普通变速箱承受不了，整车造价高；国内环保政策影响；基本上就这么多，欢迎柴油车主补充。以后想玩柴油车可能只能多花钱买那些大价钱的车了，你懂的。普通人就玩玩汽油版，高油价方便拉动鸡滴皮。
长城 h6: 性价比好,动力强长城哈弗h6 绿静2.0t 太畅销，所以没有现车，这么畅销的车，怎么会停产呢？还是有很多人喜欢柴油版的。

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