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1，搭载v6发动机的suv车有哪些

多，中型suv 道奇酷威，汉兰达，奥迪q5，奔驰glk ，吉普自由光……

搭载v6发动机的suv车有哪些

2，想买二手车开着玩希望排量大一点动力好一点又不太贵的除了英菲尼迪G37还有别的选择吗

随着涡轮增压小型化发动机的快速发展，目前可以买到的V6平民车越来越少，今天一起来看一下目前还能买到的V6平民品牌，价格锁定在40万以下：1.福特锐界福特锐界的顶配版本和今年最新的锐界ST都配备福特EcoBoost 2.7T V6发动机。福特2.7T V6采用了直喷双增压，性能相当强劲，最大功率248kW。这个2.7T V6是福特的明星产品，其纵置版本在F150上配备，是美国市场F105皮卡销售的主力机型。原来福特金牛座的顶配也有这个2.7T V6发动机，后来销量太少就取消了。2.大众途昂顶配途昂和途昂X的V6车型搭载了大众代号为EA390的2.5T VR6发动机，其最大功率为220kW/6000rpm，最大扭矩500Nm/2750-3500rpm。其实这个V6不是常规的V6是大众独特的VR6发动机，汽缸夹角只有15度，采用一个缸盖，一套凸轮轴和一套进排气系统，这个和一般的V6是完全不一样的，更像是直列发动机，但是VR6又比直6短很多，可以很容易横置布置在机舱里。EA390系列的VR6以前在大众的高性能车上应用很多，著名的神车R36用的也是3.6L的VR6发动机。3.大众辉昂辉昂其实是奥迪A6的换壳车，所以顶配的3.0T版本采用的就是奥迪之前的3.0T V6机械增压发动机。最大功率220kW，最大扭矩440Nm。4.三菱帕杰罗三菱帕杰罗作为越野车的传奇已经多年未换代了，一直搭载一台代号为6G72 3.0L V6的自然吸气发动机，最大功率128kW，最大扭矩255Nm。这台发动机由于历史久远，没有直喷增压等先进技术，性能可以说非常的低，甚至不如目前主流的2.4L或2.5L的自然吸气发动机。说到6G72发动机确实是有年头了，研发在上世纪80年代，成熟并应用在实车90年代且同时应用在菱3000GT跑车帕杰罗越野车上。目前看三菱准备放弃帕杰罗车型，也不会再更新这个老古董的V6了。以上信息供大家参考，欢迎讨论。对发动机感兴趣的朋友可以关注我，每周会发布发动机技术的专业解读，谢谢支持！
随着涡轮增压小型化发动机的快速发展，目前可以买到的V6平民车越来越少，今天一起来看一下目前还能买到的V6平民品牌，价格锁定在40万以下：1.福特锐界福特锐界的顶配版本和今年最新的锐界ST都配备福特EcoBoost 2.7T V6发动机。福特2.7T V6采用了直喷双增压，性能相当强劲，最大功率248kW。这个2.7T V6是福特的明星产品，其纵置版本在F150上配备，是美国市场F105皮卡销售的主力机型。原来福特金牛座的顶配也有这个2.7T V6发动机，后来销量太少就取消了。2.大众途昂顶配途昂和途昂X的V6车型搭载了大众代号为EA390的2.5T VR6发动机，其最大功率为220kW/6000rpm，最大扭矩500Nm/2750-3500rpm。其实这个V6不是常规的V6是大众独特的VR6发动机，汽缸夹角只有15度，采用一个缸盖，一套凸轮轴和一套进排气系统，这个和一般的V6是完全不一样的，更像是直列发动机，但是VR6又比直6短很多，可以很容易横置布置在机舱里。EA390系列的VR6以前在大众的高性能车上应用很多，著名的神车R36用的也是3.6L的VR6发动机。3.大众辉昂辉昂其实是奥迪A6的换壳车，所以顶配的3.0T版本采用的就是奥迪之前的3.0T V6机械增压发动机。最大功率220kW，最大扭矩440Nm。4.三菱帕杰罗三菱帕杰罗作为越野车的传奇已经多年未换代了，一直搭载一台代号为6G72 3.0L V6的自然吸气发动机，最大功率128kW，最大扭矩255Nm。这台发动机由于历史久远，没有直喷增压等先进技术，性能可以说非常的低，甚至不如目前主流的2.4L或2.5L的自然吸气发动机。说到6G72发动机确实是有年头了，研发在上世纪80年代，成熟并应用在实车90年代且同时应用在菱3000GT跑车帕杰罗越野车上。目前看三菱准备放弃帕杰罗车型，也不会再更新这个老古董的V6了。以上信息供大家参考，欢迎讨论。对发动机感兴趣的朋友可以关注我，每周会发布发动机技术的专业解读，谢谢支持！途锐途观
随着涡轮增压小型化发动机的快速发展，目前可以买到的V6平民车越来越少，今天一起来看一下目前还能买到的V6平民品牌，价格锁定在40万以下：1.福特锐界福特锐界的顶配版本和今年最新的锐界ST都配备福特EcoBoost 2.7T V6发动机。福特2.7T V6采用了直喷双增压，性能相当强劲，最大功率248kW。这个2.7T V6是福特的明星产品，其纵置版本在F150上配备，是美国市场F105皮卡销售的主力机型。原来福特金牛座的顶配也有这个2.7T V6发动机，后来销量太少就取消了。2.大众途昂顶配途昂和途昂X的V6车型搭载了大众代号为EA390的2.5T VR6发动机，其最大功率为220kW/6000rpm，最大扭矩500Nm/2750-3500rpm。其实这个V6不是常规的V6是大众独特的VR6发动机，汽缸夹角只有15度，采用一个缸盖，一套凸轮轴和一套进排气系统，这个和一般的V6是完全不一样的，更像是直列发动机，但是VR6又比直6短很多，可以很容易横置布置在机舱里。EA390系列的VR6以前在大众的高性能车上应用很多，著名的神车R36用的也是3.6L的VR6发动机。3.大众辉昂辉昂其实是奥迪A6的换壳车，所以顶配的3.0T版本采用的就是奥迪之前的3.0T V6机械增压发动机。最大功率220kW，最大扭矩440Nm。4.三菱帕杰罗三菱帕杰罗作为越野车的传奇已经多年未换代了，一直搭载一台代号为6G72 3.0L V6的自然吸气发动机，最大功率128kW，最大扭矩255Nm。这台发动机由于历史久远，没有直喷增压等先进技术，性能可以说非常的低，甚至不如目前主流的2.4L或2.5L的自然吸气发动机。说到6G72发动机确实是有年头了，研发在上世纪80年代，成熟并应用在实车90年代且同时应用在菱3000GT跑车帕杰罗越野车上。目前看三菱准备放弃帕杰罗车型，也不会再更新这个老古董的V6了。以上信息供大家参考，欢迎讨论。对发动机感兴趣的朋友可以关注我，每周会发布发动机技术的专业解读，谢谢支持！途锐途观
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想买二手车开着玩希望排量大一点动力好一点又不太贵的除了英菲尼迪G37还有别的选择吗


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