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1，济南新火车东站什么时候动工

怎么到现在还没有施工
快了大约在明年
大概明年七月份吧

济南新火车东站什么时候动工

2，鲁南高铁什么时间动工

下半年开工
2015年12月19日，该项目曲阜-临沂段动工建设，整条高铁有望于2019年底建成通车 。山东的确需要建设高铁了，整体看山东除了京沪线过德州、济南、泰安、曲阜，青荣城际过鲁东烟台青岛威海，山东其他地区就没有像样的高铁，与山东经济强省不符合，再看鲁西南聊城、菏泽只要那一条京九线，其他连个高铁的边都沾不上。山东未来规划的三纵三横应该也得20年后的事情。

鲁南高铁什么时间动工

3，山东境内的临临沂枣枣庄高铁高速什么时候通车

做高铁 还是不如做汽车.现在的铁路还没有直接到临沂的 .火车的路线是枣庄,滕州,邹城 兖州 曲阜 平邑 费县 临沂走的是北路。高铁要等到2015年才可以。至少现在是建设之中。高速公路今年可以的但是在南路。在峄城境内，要是薛城到临沂方便。枣庄的还是走206国道。是个人建议
临枣高速目前已经开通了苍山至新城段，上个月22号正式开通，其余的还在建设。临枣高铁压根就没有建设，连规划都没有，这样的两座小城市目前中国还是不会规划高铁的。不过枣临铁路已经通车了，最近这几天吧，现在是以货运为主，年底可能就有客运了。

山东境内的临临沂枣枣庄高铁高速什么时候通车

4，济南铁路局 淄东铁路什么时候该造

淄东铁路扩能改造（东营段）项目是东营市2014年能源交通基础设施重点推进项目之一，项目计划2014年完成批复及前期工作，2016年全部竣工。 3月24日，通讯员从市发改委了解到，淄东铁路改造项目还未批复，目前已上报建议书并进行审查，待项目可行性研究报告上报批复后才可开工建设；也将积极争取开通东营至南京火车。 淄东铁路改建铁路正线全长89.5公里，东营市境内22.5公里，建设标准为国铁I级，单线电气化，最高时速120公里，设计远期货运能力每年2500万吨、客车每日10对。主要改建路基桥涵、轨道、场站等工程，由市发改委主要负责。 2013年10月底，淄东铁路扩能改造前期工作已启动，济南铁路局已将淄东铁路扩能改造项目预可行性研究报告及项目建议书上报铁路总公司，铁路总公司已组织专家对淄东铁路扩能改造项目预可行性研究报告进行了审查。 淄东铁路原称张东铁路，在淄博市张店区接轨，东营站点设在西城，可直通南京，运行50多年之久，后因电气化车头改内燃式车头，东营至南京方向停运。淄东铁路改造升级通车后，东营市对外运输将会有明显改善，向南可以连接胶济铁路，向西可以连接京沪铁路。

5，济青高铁什么时间通车

目前，济青高铁青岛段重点控制性工程——大沽河特大桥的箱梁架设任务已完成过半，大沽河河床段的箱梁架设工作正在紧锣密鼓展开，预计将在半个月内完成。届时，济青高铁青岛段的所有跨河桥梁将全部架完，为确保济青高铁明年全线贯通奠定坚实的基础。济青高铁大沽河特大桥全长6.5公里，是济青高铁青岛段最长的桥梁工程，也是全线重要的控制性工程。据了解，大沽河特大桥青岛往济南方向的箱梁架设从河套街道大涧社区开始。据悉，济青高铁线路全长307.8公里，项目总投资约600亿元。济青高铁是国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路。济青高铁贯通山东半岛，自济南新东站引出，经章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站；设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站（改扩建）、青岛机场站、红岛站11个站，其中，济青高铁青岛市境内正线长35.24公里，相关联络线27.87公里，设胶州北站、新机场站及红岛站。按照计划，济青高铁将于明年上半年进行联调联试，同年底（2018年底）实现全线通车。济青高铁设计行车速度350公里/小时，建成后将实现济南至青岛1小时直达。
18年末或19年初，18年10月份应该就能试跑
太青高铁，包括太原-石家庄段，已经开通运营；石家庄-济南段，正在建设，预计2017-2018年建成开通；济南-青岛段，2015年开工，计划2019年建成开通。其中，济南-青岛段已有胶济客专线，也就是说石济段通车时就可以开行太原到青岛高铁车了，待济青段新线建成时，高铁车在济青段将改走新线，可以进一步提速。

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