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1，铁路信号灯中的红绿黄三色都代表什么意思

停，行，看
红灯停，绿灯行，黄灯慢行

铁路信号灯中的红绿黄三色都代表什么意思

2，高铁上座位显示灯三个颜色是什么意思

高铁上座位显示灯三个颜色分别是红色、黄色和绿色。红色显示灯表示当前站座位有旅客。黄色显示灯表示当前站座位没有旅客，下一站该座位有旅客。绿色显示灯表示当前站座位没有旅客，下一站该座位也没有旅客。高铁上座位显示灯三个颜色是什么意思 高铁的座位号指示标识位于靠窗一侧上部，座位号采用数字和字母组合的方式表示，其中数字表示排号，字母表示座席位置。 座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。

高铁上座位显示灯三个颜色是什么意思

3，铁路全部信号灯的全部含义允许抄袭但要抄全好像有十几种

绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。 出站信号机：一个绿灯：准许发车。黄灯：准许列车由车站出发。红灯：不许越过。

铁路全部信号灯的全部含义允许抄袭但要抄全好像有十几种

4，高铁座位颜色代表什么意思

高铁座位颜色有三种颜色，分别是红色、绿色、黄色。1、当前座位指示灯为红色，意思是这个座位当前站有乘客，票是已售状态；2、当前座位指示灯为绿色，意思是这个座位当前站没乘客，下站也没乘客上车，票的状态是未售；3、当前座位指示灯为黄色，意思是这个座位当前站没有乘客，不过下一站有乘客，票的状态是预售。列车信息是通过车载PIS系统（旅客信息系统）进行设定的，该信息与车身内外显示一致。复兴号出发前，PIS信息通过座显控制器传给车载座显接入点，座显接入点通过无线网络向站车无线交互系统请求客票基础数据。座显系统可连接铁路客票系统，实时动态获取列车沿途各站客票数据，并将实时客票信息通过列车席位的状态指示灯进行显示。

5，火车信号灯各个颜色代表社么意思

总结一下！ 列车信号分为进站信号,出站信号,区间信号,调车信号等。 主要有以下几种信号 进站信号： 绿灯：列车进站正线通过 单黄灯：列车进站正线停车 双黄灯：列车进站侧线停车 红灯：列车不允许进站,在该信号机外停车 出站信号： 绿灯：列车出路开通,允许出站 红灯：列车出路未开通,不允许出站 区间信号： 红灯：停车信号 绿灯：正常行驶 黄灯：减速信号 绿灯+黄灯：前方有二个分区空闲 调车信号： 白灯：调车时,允许通过该信号机调车 蓝灯：调车时,不允许通过该信号机调车

6，铁路信号灯含义

二楼的说的不错通俗点讲：红灯：停车黄灯：注意或减速运行绿灯：按规定速度运行蓝灯：禁止越过该信号机调车
红灯表示；不许机车（列车）越过该信号机。绿灯表示；前方至少有两个以上的空闲区间，机车（列车）可以以允许的速度越过该信号机。蓝灯表示；不许机车越过该信号机。机车是指本务机（俗称机头）。列车是指本务机加车厢。一楼说的不对，他是开玩笑的。
通俗点讲：红灯：停车黄灯：注意或减速运行绿灯：按规定速度运行蓝灯：禁止越过该信号机调车
红灯说明火车即将来了，蓝灯表示目前无火车通过

7，火车信号灯的不同颜色含义是什么

红色灯光:前方区间有列车占用,禁止列车车辆越过此信号机 黄色灯光:前方有一个空闲的闭塞区间,列车减速慢行,随时准备停车 绿色灯光:前方有两个以上空闲的闭塞区间,列车按规定速度行驶 一绿一黄:前方有两个空闲的闭塞区间，列车按规定速度行驶 还有某些特殊的一般人不熟悉的表示： 两个绿灯：表示出站信号机开放，准许开往次要线路或者支线 两个黄灯：表示进站或者进路信号机开放，准许经过前方第一副道岔的侧向进入线路。如果该信号是一个黄灯，则是经过道岔正向进入线路 关于蓝灯白灯，一般是在调车作业时候起作用。在编组列车时候一般称为调车作业，没有车次。编组列车完毕后开出的有了车次的称为列车。蓝灯对于列车不起信号作用，列车可以越过蓝灯，但是对于调车作业蓝灯是停车信号，白灯则是开通信号。 火车司机容易混淆蓝灯的作用，所以一般将司机固定分为专门从事调车作业的司机和列车司机。 关于红灯蓝灯同时亮，这种情况一般出现在很大的上坡道的通过信号机，为了防止重载列车停车后无法起动，允许列车在该红灯面前不停车，以不超过20公里每小时的速度越过，并准备随时停车。

8，铁路上各种信号灯代表的意义各是什么啊

红色代表禁止越过该信号灯在此信号灯前停车，绿色代表可以越过该信号灯。这两个颜色的信号在所有的信号灯上所表示的含义是相同的。其他颜色如：一个黄色灯光、一个蓝色灯光、一个月白色灯光、两个黄色灯光、一个绿色灯光加一个黄色灯光、绿色灯光闪烁、黄色灯光闪烁等信号就要看这个信号灯所处的位置和作用决定的。如：蓝色灯光，在车站内对列车是没有作用的。在换车头时是表示不能向前移动。等等 红色灯光:前方区间有列车占用,禁止列车车辆越过此信号机 黄色灯光:前方有一个空闲的闭塞区间,列车减速慢行,随时准备停车 绿色灯光:前方有两个以上空闲的闭塞区间,列车按规定速度行驶 一绿一黄:前方有两个空闲的闭塞区间，列车按规定速度行驶 还有某些特殊的一般人不熟悉的表示： 两个绿灯：表示出站信号机开放，准许开往次要线路或者支线 两个黄灯：表示进站或者进路信号机开放，准许经过前方第一副道岔的侧向进入线路。如果该信号是一个黄灯，则是经过道岔正向进入线路 关于蓝灯白灯，一般是在调车作业时候起作用。在编组列车时候一般称为调车作业，没有车次。编组列车完毕后开出的有了车次的称为列车。蓝灯对于列车不起信号作用，列车可以越过蓝灯，但是对于调车作业蓝灯是停车信号，白灯则是开通信号。 火车司机容易混淆蓝灯的作用，所以一般将司机固定分为专门从事调车作业的司机和列车司机。 关于红灯蓝灯同时亮，这种情况一般出现在很大的上坡道的通过信号机，为了防止重载列车停车后无法起动，允许列车在该红灯面前不停车，以不超过20公里每小时的速度越过，并准备随时停车。

9，铁路上各种信号灯代表的意义各是什么啊

铁路信号灯分为站内信号机、区间信号机、驼峰信号机3种。基本上表示的意义与公路信号灯差不多，但是说法不同罢了。1、红灯表示禁止越过该信号机，即停止信号灯；2、绿灯表示可以通过该信号机运行，及通过信号灯；3、黄灯的意义与公路交通区别较大，当区间预告信号机出现黄灯表示慢行；当进站信号机出现黄灯表示该车辆经由该车站侧线通过。满意么？
很复杂,建议你去买本铁路技规慢慢看,或者直接去电务部门和铁路学校咨询 铁路信号机的颜色，红黄绿白蓝五种 白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。 蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。 铁路信号分为视觉信号和听觉信号。 视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。 信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。 以下简单说三显示区段色灯信号机。 进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。 出站信号机：一个绿灯：准许发车。黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。 通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。 遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。 预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。 调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。 驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。

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