第七，以椒江为中心，推动椒江路桥黄岩融合水到渠成！。建议台州和椒江至少从以下几方面着手考虑将椒江打造成台州的城市标签。因此未来台州的市中心，必然是椒江。最近主政者的思路慢慢转变为集中资源发展椒江（建中央商务区，文教卫向椒江集中，建高铁中心站，等等），兼顾路桥和黄岩的发展，终于走对了路。
台州未来市中心在哪？
作为一个旅居台州的外地人，感觉台州的败笔很多（比如高铁台州站建在黄岩的北边），但将市府所在地由临海迁移至椒江，当时的主政者还是有战略眼光的，毕竟临海三面环山一面靠海，发展空间有限。可是后继者碌碌无为，在城市建设方面根本没有坚定的发展战略，台州失去了十年。椒路黄三区融合发展，在城市空间方面打开了极大的想象力，但资源毕竟有限，如果想三区均衡发展，最终结果却是三区都发展不起来。
最近主政者的思路慢慢转变为集中资源发展椒江（建中央商务区，文教卫向椒江集中，建高铁中心站，等等），兼顾路桥和黄岩的发展，终于走对了路。因此未来台州的市中心，必然是椒江。但是，椒江如果要成为真正的市中心，有很长的路要走，因为市中心不单单是政治中心，也要成为经济、文化和生活的中心。建议台州和椒江至少从以下几方面着手考虑将椒江打造成台州的城市标签。
第一，吸引人口。椒江市区人口五六十万，远远达不到支撑一个具备规模的城市中心角色。没有人口，就无法让城市经济高效可持续的循环活跃起来。第二，大力发展自椒江向各县市延伸的交通路网，形成10分钟、20分钟和半小时工作生活圈。第三，加强政策引导，引导台州企业在椒江的总部基地建设，大力发展总部经济，将分散的台州优秀企业汇聚起来。
第四，大力挖掘和弘扬椒江历史文化积淀，和合文化、水城文化、老街文化、码头文化、红色文化等等。第五，建设台州小吃文化街区，汇聚台州名小吃，打造休闲购物小吃一条街（依托古街更好）。第六，加大力度建立文教卫中心，尤其是高素质义务教育和高端医疗保健中心。台州医院、台州学院应该彻底完全搬迁至椒江、路桥或黄岩。第七，以椒江为中心，推动椒江路桥黄岩融合水到渠成！。
台州属于几线城市？台州城市总体规划是什么？
台州现在是四线城市，但它的起步、发展潜力可以进入二线，而居民生活水平也可以说是二线的。台州在浙江省，可能不算最有名的，温州比台州名气大，杭州就不用说了。但台州有它独特的发展优势。台州是先发，中缓，再弯道超车。这是什么意思呢？就是台州的发展其实是很早的，举一个例子，小商品城，大家都知道义乌的最有名，但其实搞小商品最早的是台州。
台州是最早搞小企业的，做小商品大市场，后面，义乌把这个模式学过去了。而义乌当时的交通条件又比台州好，当然，义乌也有自己的改进，比如台州当时是专业化卖场，丝调有专门的丝绸市场，纽扣有专门的纽扣市场，而义乌进行了整合，所有小商品在一个商场里卖。所以义乌就取代台州，成为了小商品的头号城市。还有很多，比如民间资本的运用，台州也是很成熟的，台州一个地级市，就有三大城市银行：浙江泰隆商业银行，浙江民泰商业银行、台州银行。
其实就是运用民间资本搞企业嘛。众筹经济。而且台州在民间资本的运用上，比较稳健，因为实业很多，资本都进了实业圈，这是比较健康的发展模式，不容易受到金融危机的冲击。可以说，台州发展的很早，但因为一些地理历史的原因，加上交通也不是特别便利，所以中间有点缓，近十年，随着交通的大力改善，才突飞猛进，这其实是台州商圈的正式回归。
而且有可能弯道超车，成为浙江经济的亮点。为什么呢？一是早些年开发的少，使得现在潜力大，可开发土地多，现在要搞一个大型的企业，起码得连片的上百亩的土地，而能给出这种数百亩工业园，位置又好，交通又方便，配套又好的，在浙江可能就只有台州了。而且台州现在搞的是新型企业，引进的都是环保项目，这跟将来的发展趋势也是吻合的。
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