在顺丰干快递员怎么样？
不怎么样，公司的无耻程度永远超出你的想象！第一～用顺丰的都是老客户知道顺丰所有的规矩他们可以以任何你想不到的方法投诉你～第二～公款问题你永远会莫名其妙的被扣公款而且你算不到有时是三个月前的～第三～你永远在前三年是外包人员不是顺丰正式员工～第四～等你去好地方都是老顺丰人的没有你的份你永远是那种难送的小区的快递员～。
新乡的快递小哥怎么样？
如今，城市里总有这样一群人：穿着整齐的服装，驾驶满载货物的车子，在大街小巷中来回穿梭，风雨兼程，只为及时将货物送达主人。这些人大都了解客户的购物习惯及作息时间，却少有客户知晓他们的名字。他们就是城市里「最熟悉的陌生人」——快递小哥。有统计显示，目前，我国快递从业人数超过300万名，每天平均工作超过10个小时。
而在很多人眼中，送快递是「弹性工作」「门槛低」「上手快」，甚至还流传着「收入过万」的说法。记者走近快递小哥，了解他们的工作和生活。▎1、「月薪过万」更像是个传说「快递这行真的不好干，很多人说我们快递员月薪1万多元，可那只是个传说。」在兰州某高校附近见到派送快递的刘振平时，他一脸苦笑。自刘振平做快递员以来，总会有人对他说，「听说你们快递员的工资可高了」。
在外人看来，快递员虽然辛苦，但多劳多得，收入不菲。可事实没有想象得那么美好。「干得越多，错的可能性就越大，罚款也就越多，真正到手里的没多少钱。」刘振平介绍，大多数快递员的工资都是以件计算，他所在的公司送一单挣一块钱，不管大件小件都是这个价格。做快递员一年多了，刘振平还没有月薪过万的时候。「最高的一个月是去年11月，『双11』送了大概有6000多单，工资也应该6000多块钱，但除去因各种情况造成的罚款，最后到手只有5000多块钱」。
刘振平用来送快递的车是公司分配的，相当于快递公司卖给了他，每个月再从工资里扣500元，连扣10个月。「我感觉这车根本不值5000块钱，但是公司就是这么规定的，没办法！」刘振平说，平时车坏了也要自己花钱修，在公司给车充电，停放的位置不对也要罚款。42岁的王树山每天的工作就是给快递公司卸货，再把货送到自己负责的3个菜鸟驿站。
「我不怎么识字，做不了上门送件的活，只能公司给我派货，我一起送到固定的站点就行了，一般也不会出错。」他说。这份工作不像一般的快递员计件算工资，王树山每月的工资是固定的3000元，有时候能顺便收几个寄件，一单挣两块钱，平均一个月工资就是三四千元。王树山还有过被人敲诈的经历。有一回，他把快递按要求放在了指定地方，明明是客户取走了，但后来这个客户说没拿到，表示要投诉报警，王树山只能自己「吃哑巴亏」照价赔偿。
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