有个人讲了个依据，从山东济南，物流发货到青岛，不如从山东济南发货到临沂，从临沂转到青岛，中转临沂，价格要便宜，速度也不慢。个人认为从物流之都到直播之都是比较难的。第一，临沂物流是靠着临沂的批发市场而产生的，先有西郊大棚底批发，批发就需要运输，进出都需要，物流就为满足和方便批发而产生，物流发展到一定程度，又促进了批发市场的繁荣，因为物流成本，物流速度都影响和决定着批发的效益。
临沂从物流之城转向直播之都可行吗？
我是蒙山沂水老汉。个人认为从物流之都到直播之都还是比较难的。临沂是物流之都，是市场名城，这是临沂商城经过几十年的发展而建立起来的品牌，也是随着临沂商城发展而繁荣的产业业态。这是一个长远的过程，也是一种久远的沉淀，是经过市场检验、淘汰而生存下来的经营之道。第一，从物流之都转向直播之都，看起来很简单，其实并不是这样。
直播是近几年才兴起的一种营销模式，直播的制约因素没有物流那么多，直播的门槛也没有那么高，谁都可以直播，只要你愿意。所以直播之都大家都可以做，没有货源都可以异地发货。第二，这几年，临沂新建或改建了几个直播小镇，兰华电商直播小镇，顺和电商直播小镇等应运而生，这些小镇，有些业户做的还可以，如超级丹等，但是并不是每个业户都做得很好，也不是每个直播的都达到了预期的盈利，直播产业作为新兴业态，都可以做，不止是临沂。
临沂物流发展到今天的规模主要靠的是什么？
我是蒙山沂水老汉。临沂物流发展到今天的规模，靠的是什么？个人感觉还是薄利多销，靠的就是多，体量大。有个人讲了个依据，从山东济南，物流发货到青岛，不如从山东济南发货到临沂，从临沂转到青岛，中转临沂，价格要便宜，速度也不慢。这就是临沂物流发展的优势，也是如此规模的重要原因。第一，临沂物流是靠着临沂的批发市场而产生的，先有西郊大棚底批发，批发就需要运输，进出都需要，物流就为满足和方便批发而产生，物流发展到一定程度，又促进了批发市场的繁荣，因为物流成本，物流速度都影响和决定着批发的效益。
第二，临沂物流市场发达，物流运输覆盖全国的县级城市，只有您有货，哪怕是中转到临沂来，也能及时快速发出去，这就是临沂物流网的强大，有了这样的物流网，从这儿发货或者中转的商家就会越来越多，物流效益也会体现出来。第三，当前的物流，有铁路，水路，公路，最多的，最常见的还是公路运输，当然公路运输的成本高，但是便利，快捷，灵活性大。
文章TAG：沂水 沂水县 嘉隆 局地 停电 从沂水汽车站到嘉隆物流怎么走 临沂沂水县局地计划明天停电
