1，坐高铁在合肥南站调向怎么回事

合肥站由北向西，由西向北，需要进站再反方向出来接着走，徐州东站也这样

坐高铁在合肥南站调向怎么回事

2，块电子屏显示的向前14车厢向后58车厢这里面的向前向后

前后应该是列车行进的方向是前

块电子屏显示的向前14车厢向后58车厢这里面的向前向后

3，火车站的箭头向下是指向下走还是向前走

向下必须爬地走，要往上就必须跳着走
当然向前走，那只是指示牌，地图上才是向北。

火车站的箭头向下是指向下走还是向前走

4，高铁站上的标字1车向后当前3车8车向前啥意思

这个是个乘坐指示牌。指示位于当前位置的车厢是3号车厢，如果是1号车厢的乘客，请转身向后。如果是8号车厢的乘客请向前直行（这次列车应该是一共有8节车厢）

5，高铁是前后都有座还是只有向前的座位

高铁及动车的座位都是朝着列车前进方向的--只有向前的座位。
都是一排排的，没有并合座位再看看别人怎么说的。

6，火车候车室上写着17车厢站台向西1车厢站台向东是什么意思

车票是17号车厢或大数字的，到了站台往西走，1车厢或小数字的进站向东走。数字靠近中间的随便。因为有些人不会看火车身上的车厢号，总问站台工作人员，写出来比较方便大家。
要看当天车站安排

7，动车飞奔什么意思2

动车是一种新颖的列车，开起来比一般的列车快一倍还多，每小时250公里，坐在车厢里看外面有种飞驰的感觉，所以叫做【动车飞奔】
动车的速度可达到每小时250公里,而普通客车的时速为每小时120公里~ 所以是速度的变化有飞奔的感觉~

8，高铁前方过分向什么意思

就是不确定什么时候能到你所在的站说不定前方出了什么问题或者车子出什么问题，这谁知道呢，建议你去问工作人员
接触网供电会来自不同的变电所，两变电所接触网供电交接处会有一段无电区，前方过分相就是要经过这一无电区，动车组一般都配备自动过分相装置，无须降弓

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