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1，武汉至重庆高铁什么时候开通

不是高铁，是客运专线，最快到2012

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2，重庆到奉节高铁什么时候通车

预计今年6月开通运营。到那时高铁将首次开进重庆三峡库区，重庆市奉节县、云阳县、巫山县将首次实现高铁直达。郑万高铁是郑渝高铁（郑州至重庆）的一部分，郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分，线路起于河南省郑州市，止于重庆市万州区，新建线路全长约818公里，设计速度350公里/小时。

3，什么时候广安到重庆可以通高铁

目前金华到重庆已经实现了高铁直达，途经金华境内的高铁线路是沪昆高铁，这条高铁可以到达贵阳，再从贵阳转渝贵铁路就可以到达重庆，渝贵铁路虽然不是高速铁路，但是其设计标准可以满足各种动车组列车的运行，现在每天从金华火车站有三趟开往重庆的高铁车次，这三趟车次都是路过经停金华站的车次，其中有两趟是上海虹桥开往重庆西的车次，另一趟是苍南开往重庆西的车次。从金华站到重庆西站的铁路里程是1803公里，由于这三趟车次都是过路车次，到达金华站以及在金华站的发车时间都不算太早，因此到达重庆西站的时间都已经是晚上了，目的地是重庆市区的旅客就还好，如果是其他偏远区县的旅客，晚上到达重庆西站后就不太方便换乘至目的地。这三趟车次从金华站到重庆西站的运行时间都在九个小时以上，二等座的票价有两趟是743元，另一趟发车最晚的车次票价为733元，但是这趟车次到达重庆西站已经接近半夜，特别不方便。从金华到重庆的这三趟高铁车次的运行时间来看，性价比都不算很高。除此之外金华站还有三趟普速车次前往重庆，这三趟车次都是经停金华站，终点站都是重庆北站，用时最长的车次是宁波开往重庆北的K1075次，需要将近二十三个小时到重庆，性价比最高的车次是上海南开往重庆北的Z257次，这趟车22点34分从金华站发出，途经沪昆铁路、衢九铁路、武九铁路、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路运行，从金华站到重庆北站的铁路里程是1530公里，用时为14小时15分钟，第二天12点49分到达终点站重庆北站，这是一趟全列卧铺的车次，从金华到重庆的硬卧只需要310.5元，就可以在火车上睡一觉到达重庆，比坐九个多小时高铁更舒服。
目前金华到重庆已经实现了高铁直达，途经金华境内的高铁线路是沪昆高铁，这条高铁可以到达贵阳，再从贵阳转渝贵铁路就可以到达重庆，渝贵铁路虽然不是高速铁路，但是其设计标准可以满足各种动车组列车的运行，现在每天从金华火车站有三趟开往重庆的高铁车次，这三趟车次都是路过经停金华站的车次，其中有两趟是上海虹桥开往重庆西的车次，另一趟是苍南开往重庆西的车次。从金华站到重庆西站的铁路里程是1803公里，由于这三趟车次都是过路车次，到达金华站以及在金华站的发车时间都不算太早，因此到达重庆西站的时间都已经是晚上了，目的地是重庆市区的旅客就还好，如果是其他偏远区县的旅客，晚上到达重庆西站后就不太方便换乘至目的地。这三趟车次从金华站到重庆西站的运行时间都在九个小时以上，二等座的票价有两趟是743元，另一趟发车最晚的车次票价为733元，但是这趟车次到达重庆西站已经接近半夜，特别不方便。从金华到重庆的这三趟高铁车次的运行时间来看，性价比都不算很高。除此之外金华站还有三趟普速车次前往重庆，这三趟车次都是经停金华站，终点站都是重庆北站，用时最长的车次是宁波开往重庆北的K1075次，需要将近二十三个小时到重庆，性价比最高的车次是上海南开往重庆北的Z257次，这趟车22点34分从金华站发出，途经沪昆铁路、衢九铁路、武九铁路、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路运行，从金华站到重庆北站的铁路里程是1530公里，用时为14小时15分钟，第二天12点49分到达终点站重庆北站，这是一趟全列卧铺的车次，从金华到重庆的硬卧只需要310.5元，就可以在火车上睡一觉到达重庆，比坐九个多小时高铁更舒服。目前贵阳到重庆的渝贵铁路并不算真正意义上的高速铁路，因为它的时速仅有200公里，一般来说时速达到250公里以上的铁路才能称为高速铁路，而时速200公里的铁路一般称为快速铁路，这种铁路既可以跑普速火车，又可以跑高铁动车，实用性还是非常强的。目前从贵阳经过渝贵铁路到重庆的动车组列车有51趟，这些是图定的车次，另外节假日以及春运期间还会加开临时的动车，因此贵阳到重庆是非常方便的。从贵阳的贵阳北站和贵阳东站都有车次到重庆的重庆西站，贵阳北站到重庆西站用时最短的一趟车次是贵阳北开往西安北的D1706次，347公里仅需2小时7分钟到达，中途只停靠遵义站；贵阳东站到重庆西站最快的车次是厦门北开往成都东的G2372次，344公里的路程仅需2小时4分钟。此外贵阳和重庆之间还规划了一条时速350公里的高速铁路，也就是渝贵高速铁路，这条高速铁路的线路里程和渝贵铁路差不多，但是时速高达350公里可以极大地缩短贵阳和重庆之间动车组列车的运行时间，而且这条高铁还是国家规划的包头至海口高铁大通道其中的一部分，未来渝贵高速铁路将更多地承担中长距离的客流，而渝贵铁路可承担区域中短途客流，两条铁路形成有效互补。
目前金华到重庆已经实现了高铁直达，途经金华境内的高铁线路是沪昆高铁，这条高铁可以到达贵阳，再从贵阳转渝贵铁路就可以到达重庆，渝贵铁路虽然不是高速铁路，但是其设计标准可以满足各种动车组列车的运行，现在每天从金华火车站有三趟开往重庆的高铁车次，这三趟车次都是路过经停金华站的车次，其中有两趟是上海虹桥开往重庆西的车次，另一趟是苍南开往重庆西的车次。从金华站到重庆西站的铁路里程是1803公里，由于这三趟车次都是过路车次，到达金华站以及在金华站的发车时间都不算太早，因此到达重庆西站的时间都已经是晚上了，目的地是重庆市区的旅客就还好，如果是其他偏远区县的旅客，晚上到达重庆西站后就不太方便换乘至目的地。这三趟车次从金华站到重庆西站的运行时间都在九个小时以上，二等座的票价有两趟是743元，另一趟发车最晚的车次票价为733元，但是这趟车次到达重庆西站已经接近半夜，特别不方便。从金华到重庆的这三趟高铁车次的运行时间来看，性价比都不算很高。除此之外金华站还有三趟普速车次前往重庆，这三趟车次都是经停金华站，终点站都是重庆北站，用时最长的车次是宁波开往重庆北的K1075次，需要将近二十三个小时到重庆，性价比最高的车次是上海南开往重庆北的Z257次，这趟车22点34分从金华站发出，途经沪昆铁路、衢九铁路、武九铁路、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路运行，从金华站到重庆北站的铁路里程是1530公里，用时为14小时15分钟，第二天12点49分到达终点站重庆北站，这是一趟全列卧铺的车次，从金华到重庆的硬卧只需要310.5元，就可以在火车上睡一觉到达重庆，比坐九个多小时高铁更舒服。目前贵阳到重庆的渝贵铁路并不算真正意义上的高速铁路，因为它的时速仅有200公里，一般来说时速达到250公里以上的铁路才能称为高速铁路，而时速200公里的铁路一般称为快速铁路，这种铁路既可以跑普速火车，又可以跑高铁动车，实用性还是非常强的。目前从贵阳经过渝贵铁路到重庆的动车组列车有51趟，这些是图定的车次，另外节假日以及春运期间还会加开临时的动车，因此贵阳到重庆是非常方便的。从贵阳的贵阳北站和贵阳东站都有车次到重庆的重庆西站，贵阳北站到重庆西站用时最短的一趟车次是贵阳北开往西安北的D1706次，347公里仅需2小时7分钟到达，中途只停靠遵义站；贵阳东站到重庆西站最快的车次是厦门北开往成都东的G2372次，344公里的路程仅需2小时4分钟。此外贵阳和重庆之间还规划了一条时速350公里的高速铁路，也就是渝贵高速铁路，这条高速铁路的线路里程和渝贵铁路差不多，但是时速高达350公里可以极大地缩短贵阳和重庆之间动车组列车的运行时间，而且这条高铁还是国家规划的包头至海口高铁大通道其中的一部分，未来渝贵高速铁路将更多地承担中长距离的客流，而渝贵铁路可承担区域中短途客流，两条铁路形成有效互补。这得看西渝高铁建设好了的，就可以通车了，不知那年能建设好啊！这你得看他们地方铁路局，有没有规划设计方案出来了没有啊！老百姓有的是时间等待，上级有规划就可以修，资金还是未知数，钱到位，工程造价怎么高，也得慢慢的来，修条铁路得要慢长的时间，需要二三年才能修上，在说了，西渝铁路局也需正在规划设计方案呢！不要着急，等待时间 ，等待上级部门的命令，等待上级的钱到位，需要时间，需要等待，这是人必须要学会等待，未来明天会更好。

4，上海至重庆的高铁什么时候开通的

上海市 重庆市D352(动车)上海虹桥火车站06:04重庆北站18:03全程约:11小时59分钟￥509.5

5，金华到重庆什么时候会有高铁

你好。金华到重庆，有3班次高铁。G1337次【上海虹桥→重庆西】：G1981次【苍南→成都东】：G1333次【上海虹桥→重庆西】：

6，贵州到重庆的高铁大概什么时候开通

渝黔高铁，北起重庆市，经贵州省遵义市后向南到达贵州省省会贵阳市止。线路自重庆引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，线路全长345公里。其中重庆境内112公里，贵州境内233公里，渝黔铁路新线设计时速为200公里。渝黔高铁预计竣工时间为2017年10月31日，加上联调试验，预计通车时间为2019年左右。
坐等16年。希望可以帮到你，祝你生活愉快~满意请及时采纳，谢谢~
贵州西段将在2016年开通，贵州6月底将开通沪昆高铁2015年4月贵州东段开始联调联试、杭州、宁波，届时上海到贵阳将缩短至7小时左右。就是说，贵阳到昆明将缩短至两小时，上海、义乌等地今年就可以坐高铁到贵阳

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