干式的二手车不值钱吗，为什么二手手机和二手车就不值钱而二手房却越来越值钱

本文目录一览

1，干式双离合的车到底能不能买
2，为什么二手手机和二手车就不值钱而二手房却越来越值钱
3，现在的有些二手车为什么那么不值钱
4，现在车干式双离合还能买吗

1，干式双离合的车到底能不能买

大众干式双离合到底能不能买 00:00 / 01:1070% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

干式双离合的车到底能不能买

2，为什么二手手机和二手车就不值钱而二手房却越来越值钱

因为科技的发展，手机和汽车的制造技术越来越先进，因此手机与汽车的淘汰很快，所以二手手机与汽车也就不值钱。而土地作为不可再生资源，可供开发的越来越少，人口却越来越多，所以建造在土地上的房屋越来越紧俏，也就越来越值钱。

为什么二手手机和二手车就不值钱而二手房却越来越值钱

3，现在的有些二手车为什么那么不值钱

不要听楼上的人说什么找熟人，杀熟就是这么来的。现在做二手车的人这么多，遇到一个客户不容易，真正的二手车市场还是很混乱的。但是二手车绝对值得买，保值率也高。你可以这样，自己去二手车市场转转，看好车型问清价格，然后网上看看同车龄同配置同颜色的车大概价位在多少，杀回去搞价，最后价位搞定后，和老板说好，你可以随便找修理工或者4s店验货，之后你就可以随便找个修理厂拉个修理工，给他200让他给你好好看看车，不是事故车泡水车火烧车就行。凯迪拉克没开过也很少坐，掠过不提了。在单位经常开GL8经常借来跑乡下，平时出差也基本上使它。第一个，买它的基本是企业作公务车，大领导少坐，多数是跑业务、下地州检查等，真是好用，五个人白天走走看看，晚上吃吃喝喝打打麻将正好。好用就多用，这种车基本是个全勤车，有时候连夜保养换人不换车，公里数一年六万。第二个，可这车累，不是车不好是人车都没有休息的时候，一般都是新来的开，过两年有新人再来就换去给领导开小车了，车经常换人车不会好。第三啊，这车大不好停，经常都把方向打到极限。第四，经常被借所以，如果是公车，公里数高，还是不要了。为何有些二手车卖得那么便宜？是捡漏吗？知道真相后，想想都害怕说到豪车，宝马是我们国内最为知名的了。而当一个人的经济水平上去以后，他们的代步车大都会向宝马转移。小编有这么一个朋友小刘，在外也赚了点钱，准备回来家创业。但当看到身边的朋友都买了车子，他也认为自己也需要买台车才不会被人比下去，甚至乎，他表示要超过别人。所以，他寻思能不能买到一辆豪车。而后，小刘通过朋友的关系联系到一家卖二手车的店铺。基于自己平时要出去见客户谈生意什么的，他决定搞辆高档小车，同时价格不要太贵了。而后，在车库里他相中了一辆2013年的进口宝马，话说这车只卖十万。而后经过左磨右磨，还有托朋友的关系，这车最后以九万五成交了。随后他们办理了交接手续。再把钱交完之后，小刘开心极了，于是乎马上把车开回了老家。在大家的羡慕眼光里，小刘的虚荣心得到前所未有的满足。人们都说小刘应该是赚了不少钱，你看，连宝马车都能开上了。但在某次朋友聚餐里，小刘喝多了，随后他口快将自己买二手宝马的事情说了出去。朋友们听完之后，就说了，这车这么便宜，里面可能存在不少的猫腻啊。要知道这车在正规的店，一般都要十五万以上的。那么为何有些二手车卖得那么便宜？是捡漏吗？在朋友们的热烈讨论中，小刘也是没了主意，在朋友的建议下，他把车开到了维修厂，而后，总共是拆出了二十三个定位器。知道真相后，想想都害怕！看到密密麻麻的定位器之后，小刘也是惊呆了。好在有朋友的提点，不然现在自己的车子在哪里都不知道了。小刘后面也是反省了自己，他说道，这车其实连过户这些都没有，说到底就是辆抵押车。而后小刘也是尝试联系卖车的人，但那边却说退回可以，但要赔偿一两万。对此，小刘没退回，但心里边总是有点不踏实。因为新车市场优惠力度太大。动辄几万的优惠，把二手车的价格压榨的很低我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。

不要听楼上的人说什么找熟人，杀熟就是这么来的。现在做二手车的人这么多，遇到一个客户不容易，真正的二手车市场还是很混乱的。但是二手车绝对值得买，保值率也高。你可以这样，自己去二手车市场转转，看好车型问清价格，然后网上看看同车龄同配置同颜色的车大概价位在多少，杀回去搞价，最后价位搞定后，和老板说好，你可以随便找修理工或者4s店验货，之后你就可以随便找个修理厂拉个修理工，给他200让他给你好好看看车，不是事故车泡水车火烧车就行。看看我这靠谱回答，，凯迪拉克本来就是小众车型，，很多车主都是参考BBA之后才选得凯迪拉克，，14款XTS路过，油耗有点高，在接受范围之内，配件确实很贵，，但是我买的起就用的起，加入凯迪拉克大家庭之后，，听说过见过好几起凯迪拉克的车祸，，但是从来没见过司机受重伤或者死亡的，，基本都是轻伤，或者毛都没掉，，大家可以搜索下，，很多很严重得车祸司机都没事，，当初我买这车的时候第一眼就相中了，，外观大气，，钻石切割很对我的口味，，安全性很高，，14年97号油8块一升照样天天开，，二手车不火的原因是卖的人不多，能买的起用的起的，，都去买新车了，现在也不贵，买的起但是用不起的，换市场保有量比较高的车型了，，剩下的都是买不起用不起的

不要听楼上的人说什么找熟人，杀熟就是这么来的。现在做二手车的人这么多，遇到一个客户不容易，真正的二手车市场还是很混乱的。但是二手车绝对值得买，保值率也高。你可以这样，自己去二手车市场转转，看好车型问清价格，然后网上看看同车龄同配置同颜色的车大概价位在多少，杀回去搞价，最后价位搞定后，和老板说好，你可以随便找修理工或者4s店验货，之后你就可以随便找个修理厂拉个修理工，给他200让他给你好好看看车，不是事故车泡水车火烧车就行。看看我这靠谱回答，，凯迪拉克本来就是小众车型，，很多车主都是参考BBA之后才选得凯迪拉克，，14款XTS路过，油耗有点高，在接受范围之内，配件确实很贵，，但是我买的起就用的起，加入凯迪拉克大家庭之后，，听说过见过好几起凯迪拉克的车祸，，但是从来没见过司机受重伤或者死亡的，，基本都是轻伤，或者毛都没掉，，大家可以搜索下，，很多很严重得车祸司机都没事，，当初我买这车的时候第一眼就相中了，，外观大气，，钻石切割很对我的口味，，安全性很高，，14年97号油8块一升照样天天开，，二手车不火的原因是卖的人不多，能买的起用的起的，，都去买新车了，现在也不贵，买的起但是用不起的，换市场保有量比较高的车型了，，剩下的都是买不起用不起的新能源车确实不保值。首先我给您举个例子:以深圳为例:16年上牌比亚迪唐混动旗舰版，目前市场零售价格是9万左右，当年落地价是27万左右，同年限的汉兰达市场零售价是20万左右。同年限的福特锐界市场零售价约为15万左右。如果是纯电动汽车，保值率会更差。主要原因:新能源汽车主要的客户群体是一线城市，不保值的原因有三个，第一:目标受众人群少，造成二手车流通面窄。第二:目前新能源汽车以国产车居多，尤其是纯电动汽车。国产车本来保值率就弱。第三:客户对电池后续保养费用担忧，如果二手新能源车不便宜，客户是不会选择的。

不要听楼上的人说什么找熟人，杀熟就是这么来的。现在做二手车的人这么多，遇到一个客户不容易，真正的二手车市场还是很混乱的。但是二手车绝对值得买，保值率也高。你可以这样，自己去二手车市场转转，看好车型问清价格，然后网上看看同车龄同配置同颜色的车大概价位在多少，杀回去搞价，最后价位搞定后，和老板说好，你可以随便找修理工或者4s店验货，之后你就可以随便找个修理厂拉个修理工，给他200让他给你好好看看车，不是事故车泡水车火烧车就行。看看我这靠谱回答，，凯迪拉克本来就是小众车型，，很多车主都是参考BBA之后才选得凯迪拉克，，14款XTS路过，油耗有点高，在接受范围之内，配件确实很贵，，但是我买的起就用的起，加入凯迪拉克大家庭之后，，听说过见过好几起凯迪拉克的车祸，，但是从来没见过司机受重伤或者死亡的，，基本都是轻伤，或者毛都没掉，，大家可以搜索下，，很多很严重得车祸司机都没事，，当初我买这车的时候第一眼就相中了，，外观大气，，钻石切割很对我的口味，，安全性很高，，14年97号油8块一升照样天天开，，二手车不火的原因是卖的人不多，能买的起用的起的，，都去买新车了，现在也不贵，买的起但是用不起的，换市场保有量比较高的车型了，，剩下的都是买不起用不起的新能源车确实不保值。首先我给您举个例子:以深圳为例:16年上牌比亚迪唐混动旗舰版，目前市场零售价格是9万左右，当年落地价是27万左右，同年限的汉兰达市场零售价是20万左右。同年限的福特锐界市场零售价约为15万左右。如果是纯电动汽车，保值率会更差。主要原因:新能源汽车主要的客户群体是一线城市，不保值的原因有三个，第一:目标受众人群少，造成二手车流通面窄。第二:目前新能源汽车以国产车居多，尤其是纯电动汽车。国产车本来保值率就弱。第三:客户对电池后续保养费用担忧，如果二手新能源车不便宜，客户是不会选择的。因为新车市场优惠力度太大。动辄几万的优惠，把二手车的价格压榨的很低

不要听楼上的人说什么找熟人，杀熟就是这么来的。现在做二手车的人这么多，遇到一个客户不容易，真正的二手车市场还是很混乱的。但是二手车绝对值得买，保值率也高。你可以这样，自己去二手车市场转转，看好车型问清价格，然后网上看看同车龄同配置同颜色的车大概价位在多少，杀回去搞价，最后价位搞定后，和老板说好，你可以随便找修理工或者4s店验货，之后你就可以随便找个修理厂拉个修理工，给他200让他给你好好看看车，不是事故车泡水车火烧车就行。看看我这靠谱回答，，凯迪拉克本来就是小众车型，，很多车主都是参考BBA之后才选得凯迪拉克，，14款XTS路过，油耗有点高，在接受范围之内，配件确实很贵，，但是我买的起就用的起，加入凯迪拉克大家庭之后，，听说过见过好几起凯迪拉克的车祸，，但是从来没见过司机受重伤或者死亡的，，基本都是轻伤，或者毛都没掉，，大家可以搜索下，，很多很严重得车祸司机都没事，，当初我买这车的时候第一眼就相中了，，外观大气，，钻石切割很对我的口味，，安全性很高，，14年97号油8块一升照样天天开，，二手车不火的原因是卖的人不多，能买的起用的起的，，都去买新车了，现在也不贵，买的起但是用不起的，换市场保有量比较高的车型了，，剩下的都是买不起用不起的新能源车确实不保值。首先我给您举个例子:以深圳为例:16年上牌比亚迪唐混动旗舰版，目前市场零售价格是9万左右，当年落地价是27万左右，同年限的汉兰达市场零售价是20万左右。同年限的福特锐界市场零售价约为15万左右。如果是纯电动汽车，保值率会更差。主要原因:新能源汽车主要的客户群体是一线城市，不保值的原因有三个，第一:目标受众人群少，造成二手车流通面窄。第二:目前新能源汽车以国产车居多，尤其是纯电动汽车。国产车本来保值率就弱。第三:客户对电池后续保养费用担忧，如果二手新能源车不便宜，客户是不会选择的。因为新车市场优惠力度太大。动辄几万的优惠，把二手车的价格压榨的很低我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。

不要听楼上的人说什么找熟人，杀熟就是这么来的。现在做二手车的人这么多，遇到一个客户不容易，真正的二手车市场还是很混乱的。但是二手车绝对值得买，保值率也高。你可以这样，自己去二手车市场转转，看好车型问清价格，然后网上看看同车龄同配置同颜色的车大概价位在多少，杀回去搞价，最后价位搞定后，和老板说好，你可以随便找修理工或者4s店验货，之后你就可以随便找个修理厂拉个修理工，给他200让他给你好好看看车，不是事故车泡水车火烧车就行。看看我这靠谱回答，，凯迪拉克本来就是小众车型，，很多车主都是参考BBA之后才选得凯迪拉克，，14款XTS路过，油耗有点高，在接受范围之内，配件确实很贵，，但是我买的起就用的起，加入凯迪拉克大家庭之后，，听说过见过好几起凯迪拉克的车祸，，但是从来没见过司机受重伤或者死亡的，，基本都是轻伤，或者毛都没掉，，大家可以搜索下，，很多很严重得车祸司机都没事，，当初我买这车的时候第一眼就相中了，，外观大气，，钻石切割很对我的口味，，安全性很高，，14年97号油8块一升照样天天开，，二手车不火的原因是卖的人不多，能买的起用的起的，，都去买新车了，现在也不贵，买的起但是用不起的，换市场保有量比较高的车型了，，剩下的都是买不起用不起的新能源车确实不保值。首先我给您举个例子:以深圳为例:16年上牌比亚迪唐混动旗舰版，目前市场零售价格是9万左右，当年落地价是27万左右，同年限的汉兰达市场零售价是20万左右。同年限的福特锐界市场零售价约为15万左右。如果是纯电动汽车，保值率会更差。主要原因:新能源汽车主要的客户群体是一线城市，不保值的原因有三个，第一:目标受众人群少，造成二手车流通面窄。第二:目前新能源汽车以国产车居多，尤其是纯电动汽车。国产车本来保值率就弱。第三:客户对电池后续保养费用担忧，如果二手新能源车不便宜，客户是不会选择的。因为新车市场优惠力度太大。动辄几万的优惠，把二手车的价格压榨的很低我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。为何有些二手车卖得那么便宜？是捡漏吗？知道真相后，想想都害怕说到豪车，宝马是我们国内最为知名的了。而当一个人的经济水平上去以后，他们的代步车大都会向宝马转移。小编有这么一个朋友小刘，在外也赚了点钱，准备回来家创业。但当看到身边的朋友都买了车子，他也认为自己也需要买台车才不会被人比下去，甚至乎，他表示要超过别人。所以，他寻思能不能买到一辆豪车。而后，小刘通过朋友的关系联系到一家卖二手车的店铺。基于自己平时要出去见客户谈生意什么的，他决定搞辆高档小车，同时价格不要太贵了。而后，在车库里他相中了一辆2013年的进口宝马，话说这车只卖十万。而后经过左磨右磨，还有托朋友的关系，这车最后以九万五成交了。随后他们办理了交接手续。再把钱交完之后，小刘开心极了，于是乎马上把车开回了老家。在大家的羡慕眼光里，小刘的虚荣心得到前所未有的满足。人们都说小刘应该是赚了不少钱，你看，连宝马车都能开上了。但在某次朋友聚餐里，小刘喝多了，随后他口快将自己买二手宝马的事情说了出去。朋友们听完之后，就说了，这车这么便宜，里面可能存在不少的猫腻啊。要知道这车在正规的店，一般都要十五万以上的。那么为何有些二手车卖得那么便宜？是捡漏吗？在朋友们的热烈讨论中，小刘也是没了主意，在朋友的建议下，他把车开到了维修厂，而后，总共是拆出了二十三个定位器。知道真相后，想想都害怕！看到密密麻麻的定位器之后，小刘也是惊呆了。好在有朋友的提点，不然现在自己的车子在哪里都不知道了。小刘后面也是反省了自己，他说道，这车其实连过户这些都没有，说到底就是辆抵押车。而后小刘也是尝试联系卖车的人，但那边却说退回可以，但要赔偿一两万。对此，小刘没退回，但心里边总是有点不踏实。

现在的有些二手车为什么那么不值钱

4，现在车干式双离合还能买吗

干式双离合的车尽量不要买，因为或多或少会有一些问题，小毛病总会有，要买就买湿式双离合的车，因为散热好所以问题少。双离合器诞生于当年年初，在科技的装扮下，消费者跃跃欲试。双分离合成涡轮增压是目前世界上最流行的选择。此外，在舆论方面，无论是专家还是舆论都认为大众今年的动力系统等系列车型都是片面的。干离合器和湿离合器在工作原理上没有本质区别。最大的区别在于摩擦片的散热方式。总之，湿双离合器是将离合器浸在油中，这样散热效果更好，而干双离合器则没有什么，也就是说干磨。因此，干式离合器容易过热，容易造成损坏。这就是为什么两者的故障率都比较高和低的原因。干式和湿式双离合优缺点1、湿式双离合比干式好，价格也更高。湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩，且不损坏。2、与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。3、优点湿式双离合稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况。

文章TAG：干式的二手车不值钱吗干式二手二手车