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1，兰渝铁路几时全线通车

2017年下半年就全线通车了，目前只有重庆-岷县段通车。
就在今天！ 2017年9月29日！！！

兰渝铁路几时全线通车

2，兰渝铁路南充至重庆何时通车

兰渝铁路南充至重庆今年底通车，设计最高运营时速200，远期预留250.客车和货车混跑。
兰渝铁路全线2014年通车，重庆到广元段2013年通车。按照设计，主线的重庆至广元段时速为250公里/小时，其余主线线路和广安支线线路均为160公里/小时。按目前达成铁路开行的动车时速，可以开行动车。
应该明年去了
明年下半年可以同，速度300，成都到重庆不到一小时

兰渝铁路南充至重庆何时通车

3，兰渝铁路什么时候建成通车

2008年9月26日在兰州开工，计划工期6年。起始及沿途重要市县有：兰州市----榆中县----渭源县----岷县----宕昌县----陇南市----广元市----苍溪县----阆中市----南部县----南充市----武胜县----合川区----重庆市兰渝铁路。 最新进展　　2010年4月25日中午11时18分，兰渝铁路西秦岭隧道TBM掘进机成功步进，标志着西秦岭隧道出口段全面进入TBM施工掘进阶段。 　　兰渝铁路渭源段柯寨隧道，于2010年5月4日6时顺利贯通。

兰渝铁路什么时候建成通车

4，经过阆中的兰渝铁路什么时候通车

明年
兰渝铁路陇渝段预计2015年，兰陇段预计2017年通车，兰渝铁路由中国铁路总公司、甘肃省、四川省、重庆市合资建设，运营里程873公里，总投资829.16亿元，于2008年9月开工建设，计划建设工期6年，后由于甘肃段地质构造复杂，建设总工期定为7年。设计时速160-250公里，属国家Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路。兰渝铁路建成后，兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至820公里，客车运行时间由现在的22小时缩短为7小时。
预计2013年4月广元至重庆段先期开通，2014年全线通车。
2年后

5，兰渝铁路什么时候通车

08年通车 总工期约为两年半
南涪铁路下月破土 昨日，重庆市环保局在市政府公众信息网上发布消息称，兰渝铁路环评报告通过国家专家评审，为兰渝铁路开工建设创造良好条件。该铁路建成后，重庆到兰州的运行时间将缩短到四个多小时。 兰渝铁路起于甘肃省兰州市，途经甘肃省定西市、陇南市，陕西省汉中市，四川省广元市、南充市、广安市，重庆合川区后接入重庆枢纽。双线长度819.975公里，建成后客运最大时速可达200公里。 市环保局称，兰渝铁路的走向方案经过多方比选，最终推荐线路绕避了缙云山国家级自然保护区，线路沿既有遂渝铁路的通道走廊行进，尽可能减小了对地方植被和原地貌的影响和破坏。 据悉，兰渝铁路有望在今年开工建设。 又讯 昨日，记者从有关方面获悉，南涪铁路预计8月动工，总工期约为两年半。 据了解，新建铁路南川至涪陵线位于南川区、涪陵区及武隆区境内，南涪铁路是重庆市外环铁路网络东南环线的组成部分；该线也是渝黔线和渝怀线、沪汉蓉快速通道之间的联络线，线路全长78.331公里。

6，兰渝高铁和西成高铁广元段各还要多长时间才通啊

兰渝高铁广元段明年正式通车 正在建设中的兰渝铁路(兰州到重庆)建设又有了新的进展。昨日，商报记者了解到，dao兰渝铁路重庆至广元段将于明年年底通车，重庆境内更是将在今年年底实现货运线通车。专家表示，兰渝铁路重庆至广元段通车后，将成为成渝经济圈的粘合剂，增强重庆的辐射能力，带动周边地区配套产业的发展。　　兰渝高铁重庆至广元段明年年底通车　　岩溶、暗河、松软岩石、湿陷性黄土、断层破碎带、浅层天然气……由于沿线地形地貌过于复杂，兰渝铁路从建设之日起，所遇到的技术问题就从来没有停止过。　　“日前，兰渝铁路位于广元的梅岭关隧道正式贯通，标志着困扰兰渝铁路广重段工期的技术难点已经全面突破。”昨日，兰渝铁路副总经理蔡碧林接受商报记者采访时表示。　　蔡碧林透露，2014年年底，兰渝铁路重庆至广元段将实现通车，重庆至渭沱货运线则将在今年年底通车。未来，兰渝铁路重庆枢纽站的始发站，将把客运站设在重庆北站(龙头寺)，把货运站设在兴隆场编组站(沙坪坝回龙坝镇)。　　商报记者了解到，兰渝铁路重庆到广元段全长324公里，设计运行时间2.5小时。目前，重庆到广元没有火车直达，如果去成都转车，至少需要近7小时。
可以啊，现在开行的苍溪到峨眉山的动车就是这样开的，苍溪始发经兰渝铁路到达广元，然后从广元上西成高铁开往成都方向，最后到达峨眉山
2017
要过大广元

7，兰渝铁路什么时候通车啊在那几个站有停

兰渝铁路，北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站，经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市(武都区)，然后向东经四川省的广元市、苍溪县、阆中市、南部县到南充市(顺庆区)，在南充分线（高坪区），一条经武胜县到重庆市，另一条经广安市、三汇坝到重庆市。2008年9月26日在兰州开工，计划工期6年，通车后，从兰州到重庆大约需要6.5小时。预计到2014年可建成通车。沿线车站 正线从甘肃陇南进入，青川姚渡镇是入川第一站，然后经羊木镇再到广元站，广元将有广元、广元西、广元南三个车站；再经元坝、苍溪、阆中古城、南部、千里嘉陵江第一港南充，由广安武胜县出川，再在重庆合川接遂渝铁路的合川站进入重庆。除了正线，还有一条广安支线，计划从南充市达成铁路上的南充东站引出，经岳池、广安以后与襄渝线完成接轨。按照设计，该线路主线将按200公里/小时双线电气化铁路进行建设，支线按160公里/小时单线电气化标准设计。 兰渝线将在距阆中古城3公里的江南新区设阆中车站，以最高聚集人数1200人的候车标准进行设计。除兰州、重庆两起始站，南充、广元两二级站外，阆中站将是线内最大的一个站。 桥隧线长度约560公里，占线路总长的70%左右。预测运量近期2020年兰州至广元货运2400万吨/年，客车20对/日，广元至重庆货运1600万吨/年，客车22对/日；远期2030年，兰州至广元货运3200万吨/年，客车28对/日，广元至重庆货运2000万吨/年，客车32对/日。全线共设30处车站、2处线路所。 穿越秦岭、四川盆地。

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