就技术难度来说，SPCCI的出现是现象级的，可以被定为汽油发动机上的一项革新技术，这也是为什么这项技术一经推出就引起了世界范围内的讨论的原因。除此外，本田地球梦发动机的缺点也相对更明显，例如先前引起极大社会反响的本田C-RV和十代思域机油事件，还有频繁在其它车型上因发动机积炭引起的抖动、熄火等问题。这些问题使得大家对本田的地球梦技术是又爱又恨。
相比之下，虽然全新SKYACTIV-X发动机还没有接到大家的考验，但早前的第一代的创驰蓝天发动机就先就不错，这一代发动机的压缩比为13：1，而一般发动机的压缩比为8：1，就是一种定位高压缩比的产品。按理说高压缩比的车型更容易引起故障，但他们这款发动机的表现还是不错的。不过以上只是在传统汽油发动机领域做对比，像本田推出的混合动力就不错呀。
本田i-MMD双电机混合动力系统表现可圈可点。i-MMD的优势在于，它的动力输出比丰田THS-II来的更加猛烈一些，而且整车的燃效也更高。就这方面来说，马自达创驰蓝天显然是处于弱势的。总之，就发动机来说，马自达创驰蓝天技术更加集中，表现也因此更突出；而本田地球梦科技则发展更广，整体发展不错，局部（稳定性）有待提高。
马自达阿特兹2.5L尊崇版，价格大概是多少？
你这个选择差点就可以上顶配了，不差钱的话直接一撸到顶吧，胜得以后麻烦。阿特兹作为马自达旗下的一款中型轿车，以其帅气又不失去运动感的超高颜值和良好的操控一直深受消费者的追捧和喜爱。虽然价格上一直都比较坚挺，并不会存在什么优惠或者大幅度降价的情况，但是依然难以阻止消费者的热情。什么最美日系车，口碑最好的日系车和日系车中的宝马等等都是车友们对其的美赞。
目前你选择的这款型号，在官方指导价21.68万的基础上，各地都会有不同幅度的优惠，以我这边广西为例，优惠下来裸车价格大概在20.38万，我就按照这个价格基础，简单列个数据，希望能给你一定的参考价值。首先购置税大头算下来大概在1.7万这样，车船使用税2.5排量是900，交强险是950，汽车上牌费看你在哪里上，如果交给4S一般不坑都会在500左右处理好，首年商业保险优惠不大，简单办下来在六千六左右，所以全部费用加一起，落地价格大概在23万出头。
为什么买马自达的多是年轻人呢，而且多是红色的？
马自达在老一辈的人群中基本没什么品牌号召力，这是其一。其二是马自达走的就是运动年轻的路线，受众人群也是年轻人这个显而易见。其三，魂动红是主打色，厂家也着重推广，自然买的人多。马自达是一个偏执且独具匠心的车企，论品牌号召力远不如主流平民品牌大众丰田等等，但论品牌魅力去了解后就会被深深吸引。马自达作为一个有颜值，有技术，有情怀，有良心的车企，足够让年轻人买单。
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