滨州现在有没有高铁，滨州到沧州有高铁吗

1，滨州到沧州有高铁吗

展开全部滨州目前只有普通客运火车，没有修建高铁。

没有

滨州到沧州有高铁吗

2，开封到山东滨州的高铁怎么坐

滨州现在还没有高铁，可以坐高铁到淄博再转

开封到山东滨州的高铁怎么坐

3，滨州到滕州有没有高铁或者动车直达

你好滨州到滕州既没有高铁和动车、也没有火车、只有选择坐汽车从滨州到滕州咯、发车时间：7点票价：130元左右、全程：340km 时间：5个小时左右希望对你有帮助，楼主，请采纳。

滨州到滕州有没有高铁或者动车直达

4，滨州什么时候有高铁

据悉，滨州市内将有四条线路，分别是：1、济青高铁（邹平设站）济青高铁7月29日正式开始铺轨设计时速为350公里，2018年底将建成通车。2、环渤海高铁（连接天津、烟台，滨州设站）环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议已于2017年7月27日至29日在烟台召开，中国铁路总公司已完成勘察设计一次性招标，环渤海南岸高铁全线启动，环渤海高铁全线建成已不需久待。3、京沪高铁东线（滨州设站）省发改委委托省铁投进行滨州-东营-潍坊滨海快速忒路项目预可研招标，中国铁路设计集体公司中标，已完成预可研报告，是国家京沪通道的重要组成部分。4、济滨城际铁路（连接济南、滨州，滨州设站）济南至滨州城际铁路从济南新东站引出，经济南遥墙国际机场，济阳县，商河县，惠民县进入滨州市城区，线路长度124千米。

2017年4月10日，中国铁路建设投资公司发布项目招标公告，称开展《天津至潍坊铁路勘察设计项目》一次性勘探设计总体招标，招标编号：2017SJZB-5-TW。眼尖的朋友一定会注意到，这个天津至潍坊高铁项目与2016年我省推进的滨州至东营至潍坊高铁项目是一个项目。滨州至东营至潍坊高铁项目只不过是天津至潍坊高铁的山东段。该项目进入山东后在滨州市区设站无疑。这也就意味着，滨州距离通高铁又进了一步。据悉，该项目由中国铁路总公司、天津、河北、山东省合资建设，委托中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，进行勘察设计一次性总体招标。天津至潍坊铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网京沪通道辅助通道（即京沪东线）的组成部分。那么滨州人到底什么时候才能做上高铁呢？该投标文件递交截止时间为2017年5月23日14时00分，开标时间定于2017年5月23日14时00分。据以上时点分析，该项目将在年内完成勘探设计，有望明年正式开工。按一般推算，工期约三年。基此推算2020年可竣工，2021年可正式运营。原滨州市发改委副主任刘连营认为，京沪高铁东线有望明年动工，与以上时间点不谋而合。刘连营还称，此前媒体上所谓京沪东线“黄骅到东营、甩了滨州在沾化设站”纯为无稽之谈。在滨州境内至少应有无棣、沾化、滨州三个站。在滨州，该项目还将与济滨城际交汇，届时滨州铁路交通就便捷了。据悉，滨州市内将有四条线路，分别是：1、济青高铁（邹平设站）济青高铁7月29日正式开始铺轨设计时速为350公里，2018年底将建成通车。2、环渤海高铁（连接天津、烟台，滨州设站）环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议已于2017年7月27日至29日在烟台召开，中国铁路总公司已完成勘察设计一次性招标，环渤海南岸高铁全线启动，环渤海高铁全线建成已不需久待。3、京沪高铁东线（滨州设站）省发改委委托省铁投进行滨州-东营-潍坊滨海快速忒路项目预可研招标，中国铁路设计集体公司中标，已完成预可研报告，是国家京沪通道的重要组成部分。4、济滨城际铁路（连接济南、滨州，滨州设站）济南至滨州城际铁路从济南新东站引出，经济南遥墙国际机场，济阳县，商河县，惠民县进入滨州市城区，线路长度124千米。

2017年4月10日，中国铁路建设投资公司发布项目招标公告，称开展《天津至潍坊铁路勘察设计项目》一次性勘探设计总体招标，招标编号：2017SJZB-5-TW。眼尖的朋友一定会注意到，这个天津至潍坊高铁项目与2016年我省推进的滨州至东营至潍坊高铁项目是一个项目。滨州至东营至潍坊高铁项目只不过是天津至潍坊高铁的山东段。该项目进入山东后在滨州市区设站无疑。这也就意味着，滨州距离通高铁又进了一步。据悉，该项目由中国铁路总公司、天津、河北、山东省合资建设，委托中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，进行勘察设计一次性总体招标。天津至潍坊铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网京沪通道辅助通道（即京沪东线）的组成部分。那么滨州人到底什么时候才能做上高铁呢？该投标文件递交截止时间为2017年5月23日14时00分，开标时间定于2017年5月23日14时00分。据以上时点分析，该项目将在年内完成勘探设计，有望明年正式开工。按一般推算，工期约三年。基此推算2020年可竣工，2021年可正式运营。原滨州市发改委副主任刘连营认为，京沪高铁东线有望明年动工，与以上时间点不谋而合。刘连营还称，此前媒体上所谓京沪东线“黄骅到东营、甩了滨州在沾化设站”纯为无稽之谈。在滨州境内至少应有无棣、沾化、滨州三个站。在滨州，该项目还将与济滨城际交汇，届时滨州铁路交通就便捷了。房价，一般和人口基数以及居住周围的环境有最大的关系。滨城区滨北镇其实就是滨州郊区的一个镇，该处多工厂，人口基数也并不是多么大。滨州火车站在滨北镇的南边，自从火车站建成，没有对周围的房价有所影响，但是济滨高铁的确定让市民纷纷揣测会不会让房价上涨。其实国家对于房价的调控越来越严格了，也就是说物价局在监督方面会越来越紧，房价将有物价局制定销售价格区间，超过最高价格就要受到相应的处罚。所以说房价除了人口基数、居住环境，还有宏观调控政策在影响。高铁，对火车站周边的经济能产生很大的影响，但对于房价不一定。因为在外地的经验可以看出，高铁站不是影响房价的因素，滨北镇房价可能会上涨，但是幅度不会特别大。这与该区域的人口基数少、环境污染严重有最大的关系。高铁站的人流量只是限于这个火车站周围小片区，而滨北镇和火车站还是有一定的距离的，一般人流除了在火车站这个小范围，就是往南边去滨州市区的方向，而去北边的不会很多。目前，滨州火车站周围的房子都以高铁这个资源作为口号做宣传，但是看好的并不是很多！这最大的原因还是居住环境问题上，真正想在滨北居住的首先要考虑的就是附近工厂的污染，尤其是晚上经常排放臭气，这个工业化的区域，短时间内是不会改变的。个人感觉，高铁能把这个火车站小范围做活就很不错了，关于再拖带北边的滨北镇，感觉有些勉强！毕竟滨州市区的人口基数也不是很大。

5，滨州现在有火车站或者高铁吗

山东滨州目前还没有火车站或是高铁站。目前正在规划建设。5年以后应该会有吧！

泰州火车站没有高铁或动车到山东滨州火车站目前也没有直达车次

6，山东省滨州市邹平市高铁运行吗

目前高铁都是正常运行的，只是各地防疫政策不同，对于出行要求以及到达要求也不同，需要你提前了解

7，山东省滨州市有高铁站吗

滨州没有邹平站现在还没有通车，预计2018年年底通车。

现在没有，需要去济南西站或者淄博

山东省滨州市现在还没有至上海的高铁

8，滨州有高铁站吗

滨州有高铁站的，就是滨州站，其原名德大铁路滨州西站，位于中国山东省滨州市。其是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站；是滨州市第一座大型火车站，也是集运输生产、旅客服务多功能为一体的综合交通枢纽站。其主要线路德龙烟铁路、济滨高铁、津潍高铁、滨临高铁等。滨州站是在2019年，将以滨州站为基础改造为高铁站，规模或会有扩大。

9，滨州能取高铁票吗怕滨州不通高铁不能去高铁票好急啊

现在全国联网的，任何一个客运火车站都能取火车票的，不管是普通列车还是高铁动车，带上身份证就行，可以在滨州站取票的

可以到济南高铁西客站，有直达滨州往返——济南高铁直通车的专线，tel:13406159555

10，山东省滨州市有高铁站吗

目前滨州市尚未通高铁，但未来两条高铁线将在滨州设站。1、天津至潍坊高铁设车站9座，分别为滨海站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。目前已经通过环评。2、济滨城际铁路是一条连接山东省滨州市和山东省济南市的全新高速铁路，济南市、济阳县、商河县、惠民县、滨城区等很多城市和县都在跑步，有济南东客站、济南机场站、济阳站、商河南站、惠民站、滨州站等6个车站。

11，为什么德州至滨州不通高铁

现在高铁建设需要报上级审批和需要巨大的资金支持，德州和滨州还达不到要求，等有条件后会通高铁的。

滨州与德州的距离太近了通高铁不合适

一条高铁线的建设绝不是一件小事。高铁建设每公里达到一亿元左右，在方便群众的同时更看重的是经济效益。德州和滨州为四线不发达城市，两者经济关联度也不高，近期建设直达高铁的可能性不大。

亲，德州到滨州太近啦，没必要东高铁啦！高速也就两个多小时就到了。

你好！现在高铁建设需要报上级审批和需要巨大的资金支持，德州和滨州还达不到要求，等有条件后会通高铁的。如有疑问，请追问。

这个事情国家没有规定通高铁站得必要吧。

12，山东省滨州市有高铁站吗

山东省滨州市有高铁站，截至2019年9月，高铁线路正在建设中。滨州站，位于山东省滨州市滨城区黄河二十路、渤海四路附近（原张楼赵村），滨城区政府大楼正北约2公里处，隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖。滨州站的站房总面积1.2万平方米，为二等站，客货双运，为德龙烟铁路（德大铁路段）中间站，预计2025年将作为京沪东线中间站（滨东潍铁路始发终点站）济滨城际铁路的始发终点站。2019年初，济滨城际铁路，津潍高铁正在有序推进中。届时，滨州站将作为市交通中心，可北上天津北京，东到东营潍坊，西至济南聊城。告别不通高铁的历史。扩展资料滨州站的历史沿革：2013年7月，德大铁路滨州西站开工建设。2015年4月，拟将德大铁路滨州西站更名为滨州站。2015年9月28日，德龙烟铁路德大段开通，滨州站正式启用。滨州站中心里程为DK165+400，站房采用线侧平式站型布局，旅客进出站流线采用基本站台“平进下出”；中间站台主要通过旅客天桥与出站旅客地道“上进下出”流线模式来组织进出站人流，设旅客地道一处。站房平面形式为矩形，平面尺寸为130.4m×38.1m，建筑面积11486.54平方米。站房设计中部候车区二层，两侧生产办公用房为三层。站房主体采用钢筋混凝土框架结构，两侧屋面A、C区采用钢筋混凝土屋面；中部候车区屋面B区采用正放四角锥网架结构屋面。参考资料来源：百度百科-滨州站参考资料来源：人民网-滨州：2020年形成“三纵三横”铁路网

13，中国高铁里程28万公里你知道哪里没有高铁吗

中国的高铁在世界上都非常出名，虽然我们国家的高铁建设起步晚，但是通过后发优势我们的高铁技术已经达到了世界先进水平，速度和安全性都非常好，并且我们国家的高铁总里程达到了2.8万公里，是世界上拥有高铁里程最长的国家，而且现在还在继续建设中。对于我们普通老百姓来说，平时出门基本上去哪都能坐上高铁，尤其是一二线城市，几乎都有开通高铁，但是我们中国却有两个省会级别的城市始终没有开通高铁，一个很难建设，一个没有开通，名字可能大家都很熟悉。我们都知道高铁可以为人们的生活带来很大的便利，但是在我们国家有两个省会城市，到目前为止都还没有开通高铁，一个是拉萨、另一个是银川，相信这两个地名大家都很熟悉了，拉萨是西藏地区的首府，这里有非常多的美丽景色，其中布达拉宫应该是名气最大的了，这座历史悠久的宫殿每年都会吸引很多的游客，而且现在的学生都能够在书本上对布达拉宫和拉萨有所认识，但就是这么一个景色宜人的城市，到目前为止依然没有开通高铁，可能很多小伙伴都会疑问，为什么这个城市不开通高铁呢？拉萨这个城市本来就处于高原地带，海拔比内陆的城市都要高，平均海拔都在3650米以上，这么高的海拔高度要想修建高铁是比较困难的，首先高铁要使用专用的铁轨才能把速度提升起来，而高铁专用铁轨需要很多的工人来铺设完成，由于海拔较高，工人在这里施工很容易出现高原反应，从而影响施工效率，其次拉萨周围四周都是山脉，建设高铁的难度很高，需要开山修隧道，这样在金钱和安全方面都是很大的负担。所以目前通往拉萨主要方式还是走青藏铁路，乘客可以坐火车前往拉萨。其次就是银川，银川作为宁夏地区的首府、省会级城市，也是大家比较熟悉的，虽然这个城市目前还没有开通高铁，但是从银川到西安的高铁线路已经在修建中了，简称银西高铁，线路全长617公里，于2015年开工建造，预计工期是5年，也就是说在2020左右的时间，银川就能甩掉没有高铁的省会城市的“帽子”了。最后校长总结一下，目前拉萨市和银川市是仅有两个没有开通高铁的省会城市，名字我们也都很熟悉，不过相比起拉萨，银川已经在修建高铁，以后我们也能乘坐高铁去银川旅游了。至于拉萨，虽然没有开通高铁，但是我们依然可以通过乘坐火车的方式前往旅游，沿途也可以欣赏一下美丽的风景。

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