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1，AUDI A6和丰田本田比哪个省油

同级别同排量的车比差距不大，可是A6主打的是带T的以及3.0以上6缸车型，和日本车侧重点不同。A6稳定性是丰田和本田的中级车无法比的。日本车强调的是经济性，首先减少自重降低油耗，但是中级要是没有1.5-2吨就显得太单薄了。如果自重差不多油耗就不会差很多。就好比同一款车2.0,2.4四缸与2.7v6的油耗不会差很多。日本车强调的经济性还在于，新车到报废总体的维修费用少，也许一辆日本新车开到报废都基本没修过，但是德国车不一样，要经常修认真养，你对待德国车要向对自己及眼睛一样爱护，如果养得好，开几年之后还和新车一样。而日本车随便开很难坏确实每年在折旧折得很厉害。理念不同而已。说了这么多还是要看你的用途，自己家用或者代步，日本车就行，想讲讲气派享受舒适用作商用，或者你真的是狂爱车那种还是选A6吧，保证你物有所值，如果前车主保养得好你就等于买了个试驾车一样。

AUDI A6和丰田本田比哪个省油

2，马自达3福特福克斯宝来这三款车哪个性价比高

个有个的好处 三款车我都开过 个人感觉 宝莱的操控性比较好,方向很轻很灵敏,排挡也不错比较适合女孩子开 福特 提速快 但是缺点是比较耗油 市区开不少于11个油 马3日本车 省油 但是安全系数我总觉得比不上欧美车 而且不值这个价 根据你的情况 我个人推荐 标志的206 提速快 我经常跑长途觉得不错 唯一缺点空间小了一点点 新出的207空间比叫大,而且价格也比206便宜 还有雨燕的SX4 也款也不错 城市的小型SUV
我来排序。宝来。福特。马自达。从维修。配件。安全。新车性价比。旧车残余值。来排的。
宝来除了做工不是太精细之外，就是他的发动机，1.6 4缸8气门发动机还有2.0 4缸8气门，有点落后了。福克斯，经过升级之后，一改美国车的高油耗的老说法，以精致的内饰油耗和动力完美衔接的新面孔来面对消费者。至于选哪款，那就要看你自己的想法了。我不喜欢马3
福克斯就不错、外形、空间、动力、操控没得说！ 马3建议买进口的吧、现在国内两厢的就是进口的、要不再等等下一代的、就快上市了！外形很不错啊！ 宝来不建议选择、一汽仿EOS的作品、外形、内饰个人都不太喜欢、也没什么技术可言、 要是喜欢动力强劲的不是很在意油耗、就选福克斯、 要不就选马6 1.6的吧！

马自达3福特福克斯宝来这三款车哪个性价比高

3，桑塔纳和捷达哪一个的性价比好使用成本低

当然是捷达使用成本低了，满大街都是捷达修理。性价比还是志俊3000 ，很大的一款车价格又这么便宜
都差不多吧 捷达要略好一点
朋友你好，首选捷达，捷达的新发动机使用了RSH这一技术。RSH是指滚子摇臂轴承发动机，它的结构和一般的机器不同，其凸轮轴是作用于摇臂上，摇臂再作用在气门上，这样的设计可以使气门的开、关更快、更迅速。可以有效的增加发动机的低速扭矩。其实在欧洲2V的发动机是很多的，而且并不是气门越多越好，2V的机器最大的优点就是低速扭矩好，很多车子都需要这样的设计，在城市里驾驶时情况会好一点，毕竟低速扭矩大对提速、超车会好很多，所谓捷达动力好就是指这一方面（高速还是5V好）。这一点欧洲和美国就区别很大，美国人对待自重大的车是直接装一台大排量的发动机。而欧洲人为考虑油耗和习惯（喜欢小排量的发动机），往往是采用一些新技术来榨取发动机的效能。而这样的发动机也特别适合在城市频繁起步使用。需要注意的是捷达的RSH发动机是在原来的机器上加装滚子摇臂轴承而成的，但也仅现于次，和宝来的发动机不同，其他一些技术如：二次进气、可变长度进气管、凸轮轴相位可变这些先进技术通通没有。从以上可以看出，捷达在城市里使用还是不错的，低速扭矩强劲的特点就是短途提速强，红绿灯面前，捷达可以第一个冲出，而高速就不是多气门的对手了（最好不要跑高速——风噪太大）。另外，底盘方面，还是太软，极限操控能力不强，不过，好歹是德国车，也不能算最软，刚刚及格吧！要想提升性能，简单升级即可，换宽胎、轻质量轮圈、改悬挂、动力部分简单升级就会有不错的提升
捷达整体好一点 桑塔纳空间要比捷达大一点！
现在出的桑塔纳VISTA 志俊不错 感觉比捷达强

桑塔纳和捷达哪一个的性价比好使用成本低

4，奔驰的suv怎么都这么难看

g是越野之王，目前批量生产民间销售的越野车型当中还没有能与其抗衡的。如果说有也是抬举对方。三个机械差速锁（注意是“机械”）在任何其他参数面前都是神级的指标，在它面前例如非承载式车身、大梁、离地间隙等参数都不值得一提。再加上充沛到过分的动力，使得它无所不能。在德国军方有一句话“奔驰g过不去的地方，豹式坦克一定也过不去”。但是这车内饰很一般，非常平庸。后排座椅也不是很舒服，长时间乘坐会比前排乘客更容易疲劳。gl是一款全尺寸suv。是在美国的工厂生产，面对美国市场销售的豪华suv。内部空间跟车的体型一样都是非常大的那种。内饰也很精良。动力充沛。拥有四驱系统，虽然轴距比较长，离地间隙也一般。但还是拥有一定的越野通过能力，虽然不多，但比没有强。gl的乘坐感觉舒适，外观气派，是动力强劲的高档suv。但是跟ml比更偏向行政。ml跟gl比是一款运动型suv，动力性能很充裕，而且还有amg版本。外形美观、时尚、体积适中。内饰精良，空间够用。公路驾驶感觉强于g和gl。拥有四驱系统，越野性能较好。但是不能和越野车比，他毕竟是suv，还不是oov。所以还不能像g一样跋山涉水。glk如果不看外观的话可以想像成一个小号的ml。如果看外观不看体积的话可以说比ml还要气派。同样glk一样偏重运动，看中公路上的表现。外观时尚大方，体积小巧，内饰精良，空间偏小，尤其是后排空间。glk一样拥有越野性能，这点奔驰做的不错，他的三款suv（不算g）都有不错的越野能力，这点比宝马和奥迪强。glk车小，马力强劲。也许在他的销售定位中还有家庭。但是我认为他有点小。主要是因为他的后排空间。
见仁见智呗
它要的就是这种粗犷豪放的造型风格，是奔驰的一种招牌和特色。此类型的还有牧马人，悍马H2等，这是一种审美和文化的体现，何况奔驰SUV的造型在西方人看来是比较受欢迎的。

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