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1，南京到阜阳的高铁什么时候通车

预计要2019年才会能车。
一点浩然气。。千里快哉风 苏试 水调歌头

南京到阜阳的高铁什么时候通车

2，请问现在还有南京到盐城或者到建湖的火车吗什么时候列车号多少百度

车次出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座软座K8576/K8577南京12:03盐城16:124小时9分32251元78元没有到建湖的

请问现在还有南京到盐城或者到建湖的火车吗什么时候列车号多少百度

3，南京到盐城高铁什么时候开通

南京到盐城高铁预计2020年开通。2019年12月14日中午12时，徐州至盐城高速铁路、连云港至镇江高速铁路连云港至淮安段动车组列车车票发售。2019年12月16日，两条新线正式开通运营，这两条线路与2020年建成的宁盐高铁联络线连接后，南京到盐城全程用时仅80分钟左右。徐盐高铁、连镇高铁连淮段位于江苏省中北部。徐盐高铁西起京沪高铁徐州东站，向东经宿迁、淮安，终至盐城市，线路全长313公里，设计时速250公里，设徐州东、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等9座客运车站，初期运营时速250公里。未来南京到其他省内城市高铁也将陆续通车。

南京到盐城高铁什么时候开通

4，南京到株洲的高铁线路是否在建中什么时候开通 动车情况呢谢谢

没有在建。长沙到株洲都还是个半吊子
沪杭高铁正在修建中，尚未开通，预计今年10月开通 预计上海-杭州全程时间大约45分钟。二等座票价应该在85元左右。 现在还没有建成，目前只有动车！！

5，坐高铁从南京到建湖要多久

南京至建湖有两趟直达动车组，一趟运行时间为两小时十八分钟；另一趟两小时二十五分钟。车次：C3253发站：南京南(07:34)到站：建湖(09:52)候车：A24,B24餐车：05里程：348公里二等：141一等：225历时：02时18分车次：D5527发站：南京南(16:26)到站：建湖(18:51)候车：A25,B25餐车：05里程：348公里二等：141一等：225历时：02时25分

6，宁合高速铁路何时通车

据我估计要真正通车要在明年七月,铺轨是从合肥单方向向南京市方向铺的,由于缺少钢轨的订货到达,延误了铺轨的进度,五月份还在巢湖境内,只是铺了五分之一不到的进度,马上七月钢轨到货铺起来也快,年底就能全线铺通,明年开始立杆架设电气牵引的电杆和电线,这必须是在钢轨全线铺通才可以,现在全线的桥梁年初已经铺架完毕,钢轨和枕木及相关设备供应充足铺架起来是很快的,比基础设施弄起来容易得多,现在全在铺架基地做好轨排了,全机械化了,供货完全不受其影响的话三四个月就能全线铺完,不过与通车还最少还要半年的,电气化后才能通车,现在新修高铁都要电气化,否则我国没那么的动力用的燃油供应,现在讲的是能源紧张,还要可持续发展不是吗,所以嘛,铺通了,电化完成了才能通车,那是在明年下半年的事了

7，南京到杭州的高速铁路什么时候通车

杭州至黄山高速铁路已获国家发改委批复,有望年内开工,2013年建成通车。杭黄高铁全长262 km,估算投资356.85亿元,按双线、客运专线标准建设,设计时速250 km至350 km,自杭州东站出发,经富阳、桐庐、建德、淳安、绩溪、歙县至黄山北站,呈z字形。杭黄高铁建成通车后,能将从杭州到黄山需要两个半到三个小时，3年后杭黄高铁通车，杭州到黄山将只要一个小时。
宁杭高铁原定11年底通车，但是受7.23甬温线事故的影响，最快也要到12年6月才能通车。12年2月1日左右开始联调联试，5月1日左右，南京南站到杭州、宁波线路运行试验，明年6月1日左右正式运营。
已经通车了
2012年

8，在建的京沪高速铁路什么时候通车

预计在2011年末。 名称：京沪高速铁路 简称：京沪高铁 走向：北京--上海 开工时间：2008年4月18日 通车时间：预计2011年末 里程：1318公里 概算投资：2209.4亿元 速度目标值：350km/h 线路等级：客运专线 客运站点：北京、廊坊、天津西、天津南、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海（23个） 越行站点：定远（1个）越行站即慢车避让快车车站。 京沪高铁平面设计图线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨 最大坡度：2% 曲率半径：最小7000m 线间距：5.0m 到发线有效长度：560m 车体：CRH2-350，CRH3-350 京沪高速铁路总长度1318公里，中国最长的高速铁路是京港高速铁路，总长度约为2240公里。京港高铁和京沪高铁是中国目前最长的两条客运专线(PDL)。 京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长，投资最大，标准最高的高速铁路。 京沪高铁也是新中国一次投资额最高的工程。
2008年4月18日上京沪高速铁路全线开工，总工期约5年。也就是大概2013年开通，届时北京至上海只需5小时。

9，射阳建火车站什么时候开通

2014年9月15日，我省召开铁路建设推进工作会议，明确了江苏新一轮铁路建设时间表。记者了解到，在新一轮国家铁路发展总盘子中，江苏省列入国家计划的项目共有11个，其中与盐城有关的有连盐铁路、徐宿淮盐铁路和新长铁路盐城至海安段改造。此轮建设完成后，我市将实现高铁县县通，盐城铁路将与京沪铁路等相连对接，市民以后可以乘着高铁到达北京、上海等地。徐宿淮盐铁路有“江苏铁路金腰带”之称，有望明年开工。据了解，这条铁路的立项报告已上报国家发改委，可研报告已提前编制并于今年5月初通过行业审查，近期有望立项。徐宿淮盐铁路起点为徐州，终点为盐城，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，东西方向贯通苏北大地。铁路全长313公里，设计时速250公里，预计工期4至6年。新长铁路盐城至海安段目前完成预可研编制，年内将完成立项，并力争完成可研报批。其新建线北接连盐铁路，向南经亭湖区、大丰市、东台市，经南通接上海，设计时速200公里。连盐铁路目前已经开始修建，它北至赣榆县，南至盐城，盐城市境内线路约105公里，经过响水、滨海、阜宁、射阳、建湖五县和亭湖区，在盐城北站与新长铁路接轨。连盐铁路建设将改变我市响水、滨海、射阳三县无铁路的历史，它的修建将使我市所有县(市、区)均有铁路覆盖。据了解，徐宿淮盐铁路与京沪铁路、陇海铁路及京沪高速铁路相连，并与连淮扬镇铁路“无缝对接”，它的建成可以使我市居民经新长、沪通铁路南下上海，或从徐州北上，最快仅4个半小时即可抵达北京。而新长铁路盐城至海安段改造不仅是我省沿海快速铁路中的重要一环，也接入了改造后的宁启复线，拉近盐城与南京的距离。江苏整个铁路线路的建成，将为中西部地区的货物经大丰港海运提供有利条件

10，南京到马鞍山的高铁什么时侯开通

宁安高铁年内通车皖江五市将迎来“高铁时代”宁安高铁是指南京市至安庆市的高速铁路，东起江苏省南京市，经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市，跨长江后，西至安庆市，线路全长258 公里。沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10 个车站。线路技术标准为双线客运专线，设计时速为250 公里。宁安高铁此前曾用名宁安城际铁路，后又称宁安客专，不过目前对外的统一口径就是宁安高铁。对此，上海铁路局芜湖车务段的相关负责人表示，之前的名称无论是宁安城际，还是宁安客专，虽然会给老百姓带来一些误解，但其实这条铁路就是高铁，和合福高铁是一个等级的。宁安高铁建成后，安庆至南京、上海的旅行时间可分别缩短至1.5 小时和3 小时，马鞍山到南京最快只需一刻钟左右，而在9 月30 日的首次拉通试验中，从安庆站到南京南只用了1 个半小时，马鞍山东到南京南更是仅花了12分钟，未来还会有直达上海的动车，一条高铁将皖江五市紧密地串起来，同时也拉近了皖江五市与上海、杭州等长三角地区各中心城市间的时空距离。马鞍山东站为宁安高铁进入安徽省的第一站，将由上海铁路局芜湖车务段进行管理，目前站房装修已进入扫尾阶段。据介绍，马鞍山东站的设计规模为3 站台7 条线路，站房面积约12000平方米，和其他城市出站处普遍采用的“ 高架模式”不同，马鞍山站前中心广场的换乘区间全部“建在地下”。通车后，马鞍山站将设有8 台自动取票机、8 个人工售票窗口，候车厅暂定1200 个座位，这些都是基于马鞍山市民出行及境内大学学生出行的客流量来考虑的。
截止到16年10月份，马鞍山没有直达北京的高铁。目前，可在南京南中转一次到达。马鞍山东到南京南车次信息如下：南京南到北京南车次信息如下：

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