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1，女生为什么喜欢坐高铁

这个是个人爱好吧，不代表所有人或者所有女生。我个人喜欢做高铁是因为坐着舒服，空间大，有安全感。
喜欢打扮也要穿严实咯，毕竟你这是穿给你男朋友看的，又不是随便给别人看不是。等到了男朋友那再好好拾掇拾掇不好些吗？还有就是尽量不跟陌生男性搭话，尽量和女性坐同一排座位

女生为什么喜欢坐高铁

2，为什么感觉坐高铁比坐地铁舒服

嗯哼。因为高铁舒适呀！地铁都是上班族用的。而且很挤，基本上没啥座位。

为什么感觉坐高铁比坐地铁舒服

3，为什么坐动车时很稳当而不像家里汽车那么抖

中国高铁可是中国的骄傲，又舒服又平稳。铁路的铁轨肯定是铺得很平的。公路的话可能就坑坑洼洼了。
陆虎好贵的耶！最好还是买利宝车险啊！一般好点的车，上了十万的都会去保利宝， 利宝车险是美资公司，也是个100年企业了，它按4s店原厂配件赔付，出险了放在4s店修，或者说它的直赔中心的理赔速度很省心，1000元以下的小事故一般20分钟不到就能理赔完成拿到现金，很好的！

为什么坐动车时很稳当而不像家里汽车那么抖

4，坐高铁动车为什么比坐地铁舒服

坐高铁动车比坐地铁舒服，那是因为高铁动车是在地面上，而地铁是在地下面，空气不高铁好

5，从广州到钦州的高铁为什么是动车不是高铁呢

和线路设计时速有关，只有动车全程或部分行驶在设计时速350公里的线路上的车次一般才是G开头，其余的都是D开头，像广州到钦州走的南广高铁是250公里的设计时速，南钦高铁也是250公里的设计时速，所以不可能是G开头的车次，当然也有例外，比如说马上就要开通的广州南到成都东的动车，9对车有两对还是3对要走设计时速350公里的成渝高铁过，但车次还是D开头，而不是G开头，但这几趟车在成渝高铁上的最高运行时速好像就不会超过250公里

6，为什么高铁快又舒服便宜点大巴久而且不舒服却还要贵

我就喜欢坐大巴、优点在于坐在那里没人在你旁边的走道晃来晃去，还可以听听歌、闲逸地欣赏窗外的风景、仅供参考
高铁那是国家的，大巴是私人的，用这两价额比较肯定不行的。
大巴短途还行，长途不舒服，空间小，有的地方路况不好颠簸，有时候车多走走停停，肯定不舒服。高铁技术先进平稳、空间大，座位也舒服。同样的长途，铁路比公路里程可能要短。大巴车费还要考虑养路费，过路费，油钱和人工。

7，为什么要体验一回高铁一等座

因为高铁一等座就像飞机头等舱一等座头等舱太舒适了，空间宽，人形美学座椅设计度高，没有太多人抢夺稀有的高铁厢内空气。表面上看空间非常不错，其实内在和心理的舒适度简直要飞上天了，所以一等座对普通人来说是种奢侈，体验一回也许会对你的世界观产生冲击引发改变。其实二等座已经很不错了，普通坐票也很好啊，比绿皮车普座好太多了。皇帝和平民差距真不是一般大，别妄想社会平等公平，不存在的。要想轻松体验一等座，就要提升自己的能力，怎么提升的，那就是多读书，读好书，你懂的。
1、高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。2高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。　另外，一等坐席区靠车窗的座位上方有阅读灯，光线暗淡时，点亮即可为乘客提供有效照明。按下扶手内侧的按钮，即可向后调节座椅椅背;拥有相对独立的影音系统，可选择收听广播或者视频，以及调节音量大小。所以一等座享受比二等座要多，票价高很正常的。

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