1,高铁二等坐10车厢04f是什么意思

高铁二等座10号车厢04F就是第4排的F座,是在里面靠窗口的位置。参见附图:

高铁二等坐10车厢04f是什么意思

2,动车上的商务座是什么样的

付费内容限时免费查看 回答 高铁商务座总共有8排座位,每排分为三个座位,空间非常宽。座椅是沙发式的,非常柔软,而座位座椅是可旋转式的,座位上有特定按钮,可调节座位的倾斜度,可拉伸成为睡椅。高铁商务座票价高的理由:1.商务座有专门的VIP购票窗口,候车室设商务座候车专区并配备专职服务人员;旅客候车时,可在餐食自助台取用饮料、小食品,阅读当日报纸,免费上网,享受行李免费搬运等。2. 旅客乘车时,商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。配置标准为:饮品标准12元,小食品标准10元,不少于6种干果类、点心类。餐食标准30元。其中,早餐不少于2种,每份10元(早8:00前开车的提供一份,12:30以后到站的还提供一份午餐)。正餐不少于2种,每份30元(其他时间,遇中午或晚餐就餐时间的,全程提供一份正餐)。消耗品标准18元,包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳机、毛巾。备品洗涤标准2元。3种报纸,每份均价1元。3.车站的专职客运员,要在专区入口迎接商务座旅客,致欢迎词;列车始发前,服务员分别在车门外站台立岗迎接旅客,指引旅客车厢位置;服务员途中要随时巡视,为旅客添加饮品;中途没有停站或停站没有新上车旅客时,原则上每60分钟添加小食品一次等。

动车上的商务座是什么样的

3,高铁特等座和商务座区别有哪些特等座可以躺吗

特等座不可以躺的,商务座可以躺。高铁不同级别的座椅是面对不同需求的人群来设置的商务座座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能,也可无级调节,也可在断电情况下实现手动复位;坐姿时可使用茶桌;座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统;设呼唤按钮;座椅在列车调向时可实现180°旋转。购买商务座的乘客可以获得被子,一次性耳机,拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰,在乘坐高铁时可以休息或选择继续办公(左右扶手内有电视和桌板,靠背处有阅读灯,座椅可放下成为卧铺)。乘务员对于商务座客人的服务也会更周到,另外,还有专门赠送的零食等。特等座只在CRH3型的动车组里有,就是车头和车尾司机后面的那8个座,有点像单独的包厢,也就是说座都是单独的,而且也宽。商务座是CRH380AL 380BL的驾驶舱后座位(1,16车厢)以及3号车厢的所有座位。
特等座不可以躺的,商务座可以躺。 高铁不同级别的座椅是面对不同需求的人群来设置的 商务座座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能,也可无级调节,也可在断电情况下实现手动复位;坐姿时可使用茶桌;座椅的任意姿态均可使用阅读灯

高铁特等座和商务座区别有哪些特等座可以躺吗

4,高铁的一等座二等座和商务座有什么区别

高铁的一等座、二等座和商务座除了价格上的区别,还有作座位设置和数量的区别,座椅舒适度也不同,而且不同等级座位的硬件配置也不一样,食品也不一样。经常坐高铁的朋友都知道,高铁不同等级的座位售价都不同,其中高铁的商务座是最贵的,一等座次之,二等座是最便宜的。除了价格上面不同之外,在其他方面的差别也是很大的。首先,座位设置和数量不同。如果是商务座的话,一排只有三个座位,一般是左边一个位置,右边并排两个座位,空间是非常宽敞和舒适的。一等座就是软座,每排有四个座位,中间隔一个走道,走道两边各两个座位,空间也是比较宽敞的。二等座每排有五个座位,座位的分配是一边三个,另外一边两个座位,空间相对来说比较拥挤。其次,座椅不同。商务座的座椅是最舒适的,它可以调节到180度平躺的状态,就相当于飞机的头等舱,可以说是非常舒适了。一等座的座垫和靠背是独立的,舒适度也非常好,因为坐垫和靠背填充的非常厚实,而且可以调节靠背,只是说不能平躺,但是可以半躺,而且在前方有一个脚踏板,可以把双脚放在脚踏板上。二等座的座椅就没有那么舒适了,相对来说会比较硬,虽然靠背也能够调节,但是调节空间很小,而且前面没有脚踏板。另外,不同等级的座位配置硬件和饮食也不一样。商务座专门有独立的电子显示屏和阅读单,旅客在途中可以看电影,可以放松,而且列车还给商务座的旅客配了一次性拖鞋、防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、鞋套、耳机、小零食等。不仅如此,高铁商务座有专门的VIP购票窗口,候车室有商务座专门的候车区,而且有专职服务人员,旅客在候车的时候还可以在餐食自助台取用饮料、小食品,阅读报纸、上网等等。一等座只有一个小茶桌,而且这么茶桌是折叠的,需要使用的时候把扶手的盖子打开,然后把小茶桌拿出来展开就可以了。二等座茶桌是设置在前排座位靠背的后面,如果说前排乘客调节靠背的话,就会影响使用。

5,动车一等座与二等座的区别是什么

动车一等座与二等座在空间大小、功能设施、舒适度、娱乐性、卫生间、价格等方面都有所不同。动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车一等座与二等座的具体区别:1、空间大小二等座:座位排与排之间、过道都相对窄,比较拥挤沉闷。一等座:比二座宽敞,因为少了一列嘛,因此可想而知必须宽敞舒适些,座椅向后放倒角度也大些。2、功能设施二等座:根据需要,可以向后调整椅背的倾斜度,大约45度,比一等座小;每个座位后面都有一个小餐桌,所以你座位前面也会有一个,餐桌可以放下,也可以挂起来。新型列车每排有两个充电插座,老式的列车只有车厢前面和后面有。一等座:根据需要,可以向后调整椅背的倾斜度,倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮,有残疾人专用。卫生间相对窄。3、舒适度高铁车厢一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔,旅客看到的风景比较明朗。二等座车窗视野没有一等座开阔,欣赏风景不如一等座。4、娱乐性一等座和二等座的座椅都可以旋转,旅客可以面对面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因为餐桌在座椅背部,所以不能进行打牌娱乐。5、卫生间一等座的卫生间宽敞明亮,有残疾人专用,二等座的卫生间比一等座窄小,不过卫生物品都配套完备。6、价格二等座:价格相对低,是普通大众最喜欢选择的座位。一等座:价格:根据里程远近,一般比二等座贵几十到几百元不等。

6,高铁的商务座特等座一等座二等座的区别和服务是什么

高铁的二等座就是一般的座位,一排5个座位,椅背可以后放。一等座空间更大,一排4个座位。特等座是专有隔间,商务座内部设有沙发等设施。普通列车的硬座一排5个座位,对面而坐,一节车厢定员118,一般都会有站票,车厢很挤。软座的座位全部向前,空间稍大。硬卧分上中下铺三层,一节11小间,铺位稍窄。软卧分上下铺两层,铺更宽敞,一节车厢8小间。餐车是专门为乘客提供的就餐地点,一般在列车的中部。
特等座:一排2个座位,有电源,可充电。  商务座:又称商务舱。一排两个可变成软卧卧铺的座位,有电源,可充电,配有笔记本电脑,半独立式,以后可能要变成独立舱式,和走廊有毛玻璃门相隔,内有办公桌,办公椅等。  每个动车组只有16个特等座,动车两端各有8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区,只需按一下按钮,即可让玻璃上的水雾瞬间消失,变成透明,能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色,像自己在开车一样,座旁有一个缝隙,拉一下里面的把手,就能看见一盏台灯,方便阅读,每个车厢都配有平板电脑和座椅180°旋转系统,为乘客提供便利服务。  一等座席每排有4个座位,采取“2+2”布局(个别“2+1”),中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席,这里座位更宽大,而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处,乘客伸脚即可踩住脚踏板,半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内,取出即可使用。

7,高铁为什么没有e座

这是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列,所以没有中间座位E座的存在。坐高铁的同学不知道有没有发现这样一个小疑问:“高铁二等座的座位号是ABCDF,没有字母E;一等座则用ACDF排序,没有B和E!” 这究竟是为什么呢!其实高铁座位号的命名并不是一开始就是现在这种设定,这要从历史说起,在2012年9月之前,大部分的高铁动车组(如CRH1、2、3、5等型号的动车组)座位号就像普速列车座位一样,只是按照数字自然排序编号。而从2012年9月以后,开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数,而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,动车的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。是的,二等座的车厢座位少了E,一等座的车厢连B座都没有了!这是因为高铁座位号的命名规则延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例,高铁自然遵循了这种惯例。高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF五个字母,而没有字母“E”。例如,若某位旅客高铁车票上的座别为07C,那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。而一等座是采取“2+2”坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,由于没有中间的座位,当然就没有代表中间座的“B”与“E”,而只剩下ACDF了。以此类推,一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席,这样的席位是采取“2+1”模式,即A、F表示靠窗座位,C表示靠走廊座位,更是缺少了“B、D、E”三个字母。是不是恍然大悟了呢?不管是飞机还是高铁,只要记得A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,你就能依此推测出票上的座位,选座的时候也能更加从容哦!

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