1，为什么D306列车从上海发车到郑州东的为什么不是郑州

用专家的方法回答你，具体原因请咨询铁路局
因为不想停郑州被
上海火车站，位于上海静安区秣陵路。上海发：21:58d306/d307次10小时47分西安北到：08:45站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 上海 起点站 21:58 - -2 苏州 22:42 22:45 3分 44分钟3 常州 23:24 23:26 2分 1小时26分钟4 南京 00:33 00:37 4分 2小时35分钟5 徐州 03:23 03:27 4分 5小时25分钟6 郑州 06:00 06:03 3分 8小时2分钟7 三门峡南 07:23 07:26 3分 9小时25分钟8 华山北 07:58 08:01 3分 10小时9 渭南北 08:20 08:23 3分 10小时22分钟10 西安北 08:45 终到站 - 10小时47分钟
因为安排他停的就是郑州东呗
你再坐一会，抱下车…就到了…

为什么D306列车从上海发车到郑州东的为什么不是郑州

2，为什么现在动车都没有了我们又被高铁了吗

动车也有暂时还没有被高铁
我朋友常常坐北京到上海还有成都到上海的列车上海到昆山、上海到苏州、上海到成都、上海到济南的火车票从7月开始都上涨的哎铁通部为了建京沪高铁花掉了2980亿的钱不通过停开动车、特快车和普快车不提高票价的法子，怎么收回成本？而且从今年到2015年前还要再向银行借款2.98W亿的钱再建高铁更多的动车和普快车要停运的原来入为建高TIE,向银行借的2W亿还没有还清现在是继续向银行借负债率 高得惊人反正 是谁最后买单大家都 晓 得的！更可悲的是 我们高 TIE的技术的75%以上来自海外所以每开出一趟高 铁不得不向海外支付 所谓的知识 产权费用更不必说前任 刘 BU长的问题还没有完全查清呢哎我本人现在是只做大巴了的慢就慢点但是便宜
首先需要明白的一点，高铁并不是指某种车体，而是指一种线路。是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。而动车组列车指的是一种车体，时速达到200km/h以上的，即可称为动车组列车，而在高铁线路上，运行的同样是动车组列车或者称高速动车组列车，时速达到250km/h及以上。
有部分动车转移到新开通的京沪高铁上了。

为什么现在动车都没有了我们又被高铁了吗


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