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1，为什么动车组轻轨司机在动车通过正线与支线的分叉线直行时右手

要确认前方的进路是否正确，如果错误必须紧急停车 楼上你可能没干过几天地铁吧，知识还欠缺不少a作为一个动车组司机连日常进路都不清楚是否正确，你很糊涂啦。楼主自己都说了列车是通过的时候而不是刚准备开车的时候
LS进路是否正确火车司机很难判吧，因为进路正确是与否由信号系统或者道岔工来决定，司机很难确定一定是这条路吧，地铁司机也是这样，这个手势只是确认准备开车一切就绪的一个手势，日本留传过来的。再看看别人怎么说的。

为什么动车组轻轨司机在动车通过正线与支线的分叉线直行时右手

2，我网上订的火车票为啥订完票后 提示要我开车前2小时去取我打

凭身份证到火车站自助售票机取，也可以在窗口人工取，还可以就近邮政网点取票但有5元手续费，火车站取没有手续费。希望你能采纳。
人家的意思是最晚开车前两小时~就是24小时内取~
网上订的火车票只要开车前去取都可以啊，没有时间限制的，因为已经支付了车票的钱，不会限制你什么时候取票.
额。。。真的要提前2个小时取么？不过我一般都是上车前就在车站取的票。。。好像是发车前都能取吧？

我网上订的火车票为啥订完票后 提示要我开车前2小时去取我打

3，开动车的为啥要提前一个小时去上班

您好，这种情况检查一下燃油泵的压力是否正常，还有查看一下节气门积碳和火花塞的间隙大不大，点火线圈是否工作稳定！很高兴为您服务，希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快！
古人有句话说得好“重任在身，不得不鸡鸣早起”。天降大任于动车司机，能不早一点上班吗！再说了，机务段本来就有这个传统，正式出乘上岗之前，有许多工作需要在岗前完成。比如，传达达事（内部术语，传达命令电报，及段，车间，车队注意事项等等），再开个交接班小会，再换上工作服，再检查一下设备状态，顺便再搞搞环境卫生等等，一个小时够紧张的！这一切都为了高高兴兴上班来，安安全全回家去，更为了乘坐动车的旅客安全，正点！

开动车的为啥要提前一个小时去上班

4，高铁互联网订票了要加前里程乍办

什么加前里程？提前行程？没取纸质票，就登录12306，在我的已完成订单，找到相关订单，点击改签，只能改签一次，点击改签，跳出来，相同的出发地和目的地，就选择提前一点的日期或车次，然后点击确认，改签完成，手机收到信息。若取了纸质票就到火车站窗口改签。增加里程？就继续在12306订票，考虑时间和已经订的票的衔接，例如之前去武汉，订了票是20号19点到，现在又想去长沙，那就再订20号20点以后的武汉到长沙的票（武汉到站与再次乘车考虑晚点等原因至少留30分钟以上空间）。如果之前是订的郑州到武汉，现在人在北京，那就订一张北京到郑州的票，赶不上就改签之前买的票，改不了就退票，重新订票。开车前48小时（不含）以上，可改签预售期内的其他列车；开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签。
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

5，为什么火车有些时候提前发车

在确认旅客上完车后，再也没有旅客上车时，提前也有特殊批准的。
1月11号的票就是春运了，春运的预售期还没出来不能准确的告诉你11日的票哪天能出。网上售票时间是5点到24点（相当于营业时间）出新票的时间和窗口同步现在是早上9点，春运可能会调整。刚才帮你查了下北京西到集宁南t283没票了，其它有5趟车显示有票。可能t283的票太紧张，你要多做准备一边网上秒杀，再找人窗口排队。去年春运北京好像是提前5天售票，你留意一下今年春运方案才能确定哪天可以出11日的票。
可能是列车严重晚点，列车需要提前发车，就会缩短停车时间提前发车，需要赶点或车站站台过少需要让道以配合调度如果在始发站或者列车流通量大的车站，提前发车。反正是列车有需要或调度要求，以配合列车的正常调度，有时车站站台无法容纳同一时刻（一般指5分钟）内需要调度的列车。如果在小站，跟列车临时停车差不多是一个道理

6，高铁检票问题

你好,一般高铁是提前15分钟停止检票的,所以26分钟够了,建议你去高铁站的时候一起把票取了,省的你在换乘的时候花费一些时间.
高铁开车前多久停止检票?答：一般是开车前5分钟，也有的地方是提前半小时检票，开车前10分钟停止检票。停止检票后就不能进站了!所以大家坐高铁一定要提早一点到。开车时间是指车票票面所载明的乘车日期、车次的列车在发站的预计开出时分。为了确保铁路运输秩序，正常情况下列车按运行图运行，到时开车。铁路部门提醒旅客，车站售票厅、进站口、检票口、站台之间有一定距离，需要一定的走行时间，为了确保旅客人身安全和铁路运输秩序，车站将在开车时间之前提前停止售票、检票，请关注车站关于提前停止售票、检票时间的公告，提前做好出行安排，充分考虑住处至乘车站间的交通情况，预留足够时间，在停止售票、检票时间前抵达车站办理购票、换(取)票、候车，同时准备好购票时所使用的乘车人有效身份证件原件，避免耽误乘车。车站售票窗口、安检口、实名制验证口、检票口、行包房受理窗口等排队人数可能较多，请预留足够的时间办理购票、换取纸质车票、行李托运、安全检查、实名制验证、检票等。进站、候车时，请注意广播、电子显示屏、工作人员等关于列车停靠站台、检票口、开始检票时间、开车时间等信息提示。

7，坐动车须知

乘坐高速铁路列车，有许多注意事项，疏忽了可能造成不必要的麻烦。　　开车前5分钟停止检票　　一般高铁沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。与普通列车候车规则不同的是，由于动车候车室座位有限，乘客必须凭票才能进入候车厅，并且最多只能提前1个半小时进入候车大厅。动车组停稳后，持票旅客应按照“前门下、后门上”的原则快速有序乘降。　　每人最多20千克行李　　车厢与车厢的连接处，设有放置大件行李的地方。不过，动车内空间有限，没法放太多东西，乘动车尽量少带行李。成人旅客最多只能携带20千克的行李，儿童最多携带10千克行李。动车组列车乘客的携带品长、宽、高相加不超过130厘米，超过规定物品应办理托运。　　经停站不要下车　　动车在各经停站一般只停车一两分钟，乘客上下车的时间很短，不是到站的乘客不要下车。　　全列车禁止吸烟　　高铁动车属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处或洗手间内吸烟，列车监控系统都会报警甚至引发设备故障。　　紧急情况可逃生　　动车每节车厢四角都设置了1个破窗锤和逃生窗。在紧急情况下，乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣，用力向上向外拉，用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。　　考虑到安全，车门在开启状态时，车辆是无法发动的。所以，乘客不要随意扳动车门。同时，上车旅客在非紧急情况不要触动紧急制动阀、消防器材、破窗锤等安全设施；也不要在车门口处站立、停留及放置物品，以免发生危险或影响关门，影响行车安全。

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